第二名

　　上海大眾帕薩特

　　車型：1.8TSIG御尊版

　　售價：23.98萬

　　輪胎規格尺寸：215/55 R17

　　制動距離：40.53米

　　100千米/時-0制動測試

　　受限于4條僅(jin)有(you)215mm寬度的(de)(de)(de)輪(lun)胎，帕薩特在制動時(shi)的(de)(de)(de)加速度并沒有(you)太突出(chu)的(de)(de)(de)成績，整(zheng)個制動過程中僅(jin)僅(jin)只是接近-1G而已，但(dan)整(zheng)個懸(xuan)架對于車(che)身的(de)(de)(de)支撐(cheng)到位(wei)，所以其制動距離僅(jin)有(you)40.53米。

　　在多(duo)次制動熱衰減的(de)測試(shi)中，帕(pa)薩(sa)特(te)展(zhan)現(xian)出了大(da)眾固有的(de)水平，測試(shi)的(de)成績相(xiang)當穩定，讓(rang)人相(xiang)當放(fang)心(xin)。

　　動力及傳動系統介紹

　　這臺1.8T發動機相信我們(men)已經非常熟(shu)悉了(le)(le)，其最(zui)大(da)(da)功(gong)率(lv)為118kW，最(zui)大(da)(da)扭矩則(ze)是250Nm，從(cong)今天來看，這臺曾經十分輝(hui)煌的發動機在(zai)賬面數據(ju)上(shang)已經不是那么顯眼了(le)(le)，如果再不進(jin)行換代或是技術(shu)更新的話，就要被許(xu)多自主品牌(pai)趕(gan)超了(le)(le)。

　　變(bian)速(su)箱方面(mian)，這臺帕薩特則采用了7速(su)干式雙離合變(bian)速(su)箱，其工作的穩定性(xing)讓人有點不(bu)是那么放(fang)心，不(bu)過在(zai)傳動效率(lv)和換擋速(su)度方面(mian)還是要領先于普通變(bian)速(su)箱不(bu)少的。

　　輪(lun)胎采(cai)用(yong)了米(mi)其林的PrimacyLC系列(lie)，尺寸則是215/55R17，作(zuo)為一款并不是非常強調性能的中級車(che)來說，定位已經是相(xiang)當高端了。