第四名

　　上海大眾斯柯達昊銳

　　車型：1.8TSI自動貴雅版

　　售價：21.79萬

　　輪胎規格尺寸：205/55 R16

　　制動距離：42.56米

　　100千米/時-0制動測試

　　我們測得的最(zui)好(hao)制(zhi)(zhi)動成(cheng)績(ji)為42.56米，由于(yu)之前已(yi)經(jing)有了心理準備(bei)，所以這(zhe)樣(yang)的成(cheng)績(ji)并沒有讓我們感到吃驚，眾(zhong)所周知205mm寬度輪胎(tai)的這(zhe)個客觀現實必然會在很大(da)程度上(shang)影響車輛的制(zhi)(zhi)動成(cheng)績(ji)。

　　車輛全程的制(zhi)(zhi)動加(jia)速(su)度(du)(du)幾(ji)乎都維持(chi)在-1G以上，中后段的制(zhi)(zhi)動力度(du)(du)要強于初段，如果想(xiang)改善車輛的制(zhi)(zhi)動表現，換(huan)裝(zhuang)尺寸更(geng)大的輪胎應該(gai)能夠得到立竿見影的效果。十次測試之后，昊(hao)銳的最長制(zhi)(zhi)動距(ju)離(li)為(wei)44.5米。

　　動力及傳動系統介紹

　　來自(zi)大眾(zhong)(zhong)家族(zu)的(de)(de)TSI系列渦輪增(zeng)壓發動(dong)機(ji)全面(mian)普及到(dao)了斯柯達車型上(shang)，具體到(dao)上(shang)，1.4、1.8和2.0三種排量都沒有(you)缺席，我們的(de)(de)試駕車為帶(dai)有(you)缸內直噴技術(shu)的(de)(de)EA888 1.8升渦輪增(zeng)壓發動(dong)機(ji)，118kW/4-6200rpm的(de)(de)最大功率以及250N·m/1500-4500rpm的(de)(de)峰值扭矩(ju)這些枯燥的(de)(de)參數早已被(bei)大眾(zhong)(zhong)所熟(shu)知。不(bu)過在大眾(zhong)(zhong)車型上(shang)TSI的(de)(de)老搭(da)檔G雙(shuang)離合變速箱卻沒有(you)出現，取而代(dai)之的(de)(de)是技術(shu)成熟(shu)、可靠性更高的(de)(de)6前速Tiptronic自(zi)動(dong)變速箱。

　　出自大眾(zhong)PQ46平臺的昊銳繼承了(le)前麥弗遜、后多連(lian)桿式(shi)獨立(li)懸掛的組(zu)合，不過(guo)調校上(shang)顯(xian)然(ran)更偏重舒適性，軸距也比上(shang)一代國(guo)產長了(le)52mm，通過(guo)這些因素不難看(kan)出，日常駕乘的舒適性顯(xian)然(ran)是昊銳更加看(kan)重的。

　　輪胎來自(zi)米其(qi)林ENERGY M8系列，是一(yi)款標準的舒適型輪胎，對于油耗和胎噪(zao)都能夠(gou)起(qi)到一(yi)定(ding)的幫助，不過205/55 R16的尺寸對于一(yi)款中級(ji)車來說不免有些寒(han)酸，在后(hou)面的制動測試(shi)中同(tong)樣帶來了(le)影響。

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