| 2013年07月24日 00:00 | 來源：車訊網 |
作者：
趙瑜
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寶駿630
車型：1.5L手動舒適型
售價：7.88萬
由于品牌不同，寶駿630在(zai)外(wai)形(xing)方面進行了(le)大(da)換血。相比原版凱(kai)越車型改動相當(dang)大(da)。車身整體設(she)計偏重(zhong)沉穩(wen)大(da)氣(qi)，前格(ge)柵(zha)兩(liang)角微微上揚，具有鋒利銳角的前進氣(qi)格(ge)柵(zha)和前大(da)燈設(she)計，保險杠中輻條貫穿了(le)左右霧燈上沿和保險杠的下(xia)進氣(qi)口看，整個前臉起來個性非常強。 J平臺是通用汽車與韓國大宇合作的產物，以此演繹出數款車型，其中國內消費者最為熟悉的就屬別克凱越(yue)。而(er)寶駿630是上汽(qi)通用五菱所(suo)打造(zao)的自主品牌車型，利(li)用J平臺的基礎來降低研發費用。因此，寶駿630與凱越(yue)形似度極高，新凱越(yue)的1.5L發動機與寶駿630也(ye)完全相同。
寶(bao)駿630的長寬高分別為(wei)4597mm×1736mm×;1462mm，軸(zhou)距(ju)為(wei)2640mm，雖然與凱(kai)越(yue)采用(yong)了相同(tong)的平臺(tai)，但寶(bao)駿630的軸(zhou)距(ju)比凱(kai)越(yue)多出了40mm，使(shi)其(qi)在同(tong)級別車型中占有一定的空(kong)間(jian)優勢。
寶駿630在動力上共享了新凱越的1.5L雙頂置式凸輪軸發動機，最大功率為82kw/5800rpm，最大扭矩為146Nm/3600rpm-4200rpm。與發動機搭配的是5速手動和6速手自一體變速器。其中通用GF6全(quan)球前驅6速(su)手自一體變速(su)箱，可實(shi)現動(dong)力性和燃油(you)性的完美平衡，使產品在動(dong)力表現上更具優勢。
編輯點評(ping)：寶駿雖(sui)然算(suan)不(bu)上自主(zhu)品(pin)牌(pai)中的(de)(de)(de)“大牌(pai)”，但其產(chan)品(pin)質(zhi)量和綜合素質(zhi)還是不(bu)錯的(de)(de)(de)，特別(bie)是電動天窗、整體車門(men)、四輪(lun)盤剎(cha)等(deng)裝配亮點，加之上汽(qi)通用(yong)的(de)(de)(de)強大技術力量做后(hou)臺，讓(rang)它迅速積累了(le)不(bu)少人氣。大氣的(de)(de)(de)造型(xing)、寬(kuan)敞的(de)(de)(de)空間以及不(bu)高的(de)(de)(de)準(zhun)入(ru)門(men)檻是其高銷量的(de)(de)(de)保(bao)障。
