【車訊網 報道】在上次的用車體驗中，我既感受到了奧迪Q5高速(su)時駕駛的(de)(de)(de)平穩性，又(you)感(gan)受到了(le)其車廂內部多樣的(de)(de)(de)儲物空(kong)間。在(zai)高速(su)公路上，Q5的(de)(de)(de)提(ti)速(su)給(gei)人(ren)感(gan)覺十分充(chong)沛有力，移步測(ce)試場地(di)，它又(you)能帶給(gei)我們怎樣的(de)(de)(de)驚(jing)喜呢(ni)？

　　下面我們來介紹一下它的動力系統，奧迪Q5采用(yong)了一臺(tai)直(zhi)列四缸2.0升(sheng)渦輪增壓發動機，40TFSI車(che)型配備的是(shi)這臺(tai)發動機的高功率(lv)版本，其(qi)最大功率(lv)為155kW，最大扭矩則是(shi)350Nm。除(chu)了Q5之外，這臺(tai)發動機還廣(guang)泛應(ying)用(yong)在奧迪的多款車(che)型上。

　　改款后的(de)奧(ao)迪Q5取消了(le)原先采用7速(su)(su)雙離合變速(su)(su)箱的(de)車型，除了(le)手動6MT版本的(de)車型外全系都(dou)采用了(le)8速(su)(su)自動變速(su)(su)箱。相比7速(su)(su)雙離合變速(su)(su)箱，8AT的(de)優(you)勢在于其在起步階(jie)段可以(yi)承(cheng)受更大(da)的(de)扭矩，越野性能得(de)以(yi)提升，此(ci)外其耐(nai)用的(de)特(te)點也會(hui)更加讓(rang)人放心。

　　奧迪Q5并沒有采用越野輪胎，其使用的固特異Excellence輪胎是(shi)一款追求舒適性能(neng)的(de)(de)(de)輪胎，在噪(zao)音抑(yi)制(zhi)方面(mian)更加(jia)出(chu)色，這也使得Q5的(de)(de)(de)車廂(xiang)內源(yuan)自底盤的(de)(de)(de)噪(zao)音收(shou)到(dao)了(le)較大程度(du)的(de)(de)(de)抑(yi)制(zhi)。60的(de)(de)(de)扁平度(du)讓(rang)輪胎面(mian)對顛簸的(de)(de)(de)路面(mian)能(neng)夠獲取更大的(de)(de)(de)緩沖，面(mian)對越(yue)野(ye)的(de)(de)(de)路況也不至太過緊張。