2013年08月14日 00:00 | 來源:車訊網 |
作者:
趙瑜
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比亞迪G6
車型:1.5TID自動尊享型
售價:10.88萬
優惠:1萬元左右
比亞迪G6是目前國產車型中(zhong)唯(wei)一(yi)搭載小(xiao)排量增壓(ya)發(fa)動機(ji)的(de)中(zhong)型轎車。它(ta)憑借著(zhu)缸內直噴、渦(wo)輪增壓(ya)技術發(fa)動機(ji)和(he)雙(shuang)離(li)合(he)變速箱,讓它(ta)有著(zhu)鮮明的(de)技術賣點(dian)。也成為自主品(pin)牌中(zhong)為數不多的(de)“技術控”。
比亞迪G6的外形設計上沒有太多花哨的造型,從輪轂造型上還能看出雅閣的影子,但總體風格已然有了更多本身的特點。發動機罩上的兩根筋線和U形中網結合自然,帶來了時尚的視覺沖擊感。鍍鉻的前進氣格柵層次感分明。帶燈眉的前大燈讓G6看起(qi)來時尚又透著成熟(shu)。合理的(de)尾(wei)燈布局,流(liu)暢的(de)線條讓整個車(che)看起(qi)來很(hen)順眼。
一直都知道(dao)比(bi)亞迪很擅長營(ying)造一種豪華感,G6也是如(ru)此(ci)。大尺(chi)寸的(de)(de)中(zhong)控(kong)(kong)顯示屏、機械(xie)感十足的(de)(de)方(fang)向(xiang)盤以(yi)及有(you)著科幻味道(dao)的(de)(de)儀表盤等都有(you)一定的(de)(de)表現力(li)。雖然中(zhong)控(kong)(kong)上方(fang)仍為硬(ying)塑料,但(dan)組(zu)裝工藝(yi)上的(de)(de)進(jin)步體現出不一樣的(de)(de)質(zhi)感。
作為(wei)一款中型車,比亞(ya)迪G6的車身尺(chi)寸為(wei)4860mm/1825mm/1463mm。由于2745mm的軸距,比亞(ya)迪G6的整(zheng)體(ti)空(kong)間十分充裕。實際體(ti)驗后(hou)(hou)發現,其前后(hou)(hou)排腿部空(kong)間對(dui)于大多數人來說是夠用(yong)的,甚(shen)至可(ke)以用(yong)寬敞形容。
動(dong)力(li)配置上,1.5T車型搭(da)載的(de)(de)這(zhe)臺(tai)小排量發動(dong)機靠著缸內直(zhi)噴渦輪增壓技術(shu),最大功率達(da)到113kW,最大扭240Nm。與之搭(da)配的(de)(de)干式6速DCT雙離(li)合變(bian)速器(qi),技術(shu)優勢也(ye)較為明顯。其最大的(de)(de)特點除了提高燃油經濟性外,換擋速度實現小于0.2秒,車輛加速表(biao)現很平順。
此前車訊網曾經做過一次車漆厚度的測試實驗,期間對比亞迪G6也進行了測試,結果發現該車的漆面表現不夠理想。三處測量結果均未達到120μm的標準。而最厚處與最薄處的差距達到19μm,說明了G6漆面(mian)(mian)的(de)均勻度也(ye)很一般。不(bu)過按照價格來(lai)評定的(de)話,比亞(ya)迪G6的(de)最低售(shou)價與合(he)資小(xiao)型(xing)車相差(cha)無幾,因此漆面(mian)(mian)成績較差(cha)也(ye)情有可(ke)原。