2013年08月14日 07:00 | 來源:車訊網 |
作者:
劉成斌
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第7名:廣汽豐田 漢蘭達
廠商指導價:24.88萬-42.98萬元
車型優點:
1 空間優(you)勢明顯,不但后(hou)排寬(kuan)敞舒適,第三排座椅(yi)也(ye)有很強的實用性(xing)。
2 內飾工藝較為精細,配置豐富(fu)實用。
3 高速穩定(ding)性和噪音控制相對較好。
車型缺點:
1 相對1.8噸的自重(zhong)來說,2.7L車型動力(li)性稍(shao)顯不足,油耗(hao)也較(jiao)大(da)。
2 “爬坡門”鬧得沸沸揚(yang)(yang)揚(yang)(yang),漢蘭達的越野(ye)性能幾乎為零(ling)。
3 車身龐大,駕駛(shi)盲區比普通轎車要大一些,拐彎、倒車、入庫都(dou)有難(nan)度。
漢蘭達能(neng)擠入這個(ge)排(pai)(pai)行(xing)榜讓(rang)筆(bi)者(zhe)感到很意外,在前幾個(ge)月(yue)的(de)(de)銷量排(pai)(pai)名中(zhong)(zhong),你很難看到它(ta)的(de)(de)身影,但6月(yue)份漢蘭達近萬臺(tai)的(de)(de)銷售(shou)成績(ji)表明這款車還是有(you)一定實(shi)力的(de)(de)。漢蘭達一直是中(zhong)(zhong)級大尺寸SUV市場(chang)中(zhong)(zhong)的(de)(de)排(pai)(pai)頭兵(bing),有(you)這么(me)一句話(hua):“與(yu)它(ta)價位(wei)相同的(de)(de)SUV沒它(ta)大,與(yu)它(ta)一樣大的(de)(de)SUV沒它(ta)便(bian)宜(yi)。”這句話(hua)正反應了漢蘭達的(de)(de)定位(wei)。
配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 漢蘭達 指導價 24.88-42.98萬 |
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漢蘭達前(qian)(qian)(qian)臉采用(yong)全新設計的(de)(de)銳(rui)利三(san)角形前(qian)(qian)(qian)大(da)燈(deng),透鏡式的(de)(de)近光燈(deng)讓前(qian)(qian)(qian)臉更(geng)加(jia)(jia)有(you)神,加(jia)(jia)上張(zhang)力(li)十足的(de)(de)六邊(bian)形前(qian)(qian)(qian)格柵,更(geng)顯高(gao)檔的(de)(de)鍍(du)(du)鉻“牛頭(tou)”車標、鍍(du)(du)鉻件鑲嵌的(de)(de)霧燈(deng)等豪華動感的(de)(de)設計元素的(de)(de)加(jia)(jia)入,使得前(qian)(qian)(qian)臉更(geng)具力(li)量和大(da)氣(qi)感。車頭(tou)顯示出前(qian)(qian)(qian)傾的(de)(de)姿(zi)態(tai),健碩而渾厚的(de)(de)腰線從車頭(tou)貫(guan)穿(chuan)至車尾,加(jia)(jia)上突起(qi)的(de)(de)翼子板、黑色的(de)(de)裙邊(bian),營造蓄(xu)勢待發(fa)的(de)(de)力(li)量感。
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內飾方面,中控面板的設計和雷克薩斯有幾分相像,將空調、車門開閉狀態、時間、車輛狀態信息等等從主顯示屏中單提出來放在了上方的小顯示屏中,避免了與主顯示屏中導航或倒車影像等顯示的相互干擾。方向盤則與凱美瑞一(yi)模(mo)一(yi)樣,配色(se)是(shi)最中庸和諧的上深下淺。
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繼全新第七代凱美瑞之后,廣汽豐田(tian)將(jiang)手機G-BOOK智能副駕也裝(zhuang)備到新漢蘭(lan)達上。該(gai)系統集合了(le)以(yi)道路(lu)檢索、新聞資訊、天氣信息(xi)、話(hua)務員服務等為主的多項人(ren)工智能服務功能。
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7座的漢蘭達,在正常(chang)情況(kuang)下帶(dai)上7到8個人沒(mei)(mei)有(you)大問題(ti),不(bu)過座椅離地(di)距離太低(di),所以只好委屈乘客大腿的姿(zi)態,短時間沒(mei)(mei)有(you)問題(ti),長途就需要二三排(pai)乘客互(hu)相換(huan)換(huan)位置。330L的后備(bei)箱容積夠放下不(bu)少行李,如果沒(mei)(mei)有(you)那么多人,放倒(dao)后排(pai)座椅后,車內容積可(ke)以達到2700L,路(lu)途遙(yao)遠辛(xin)苦睡在里(li)面(mian)也是可(ke)以的。
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動(dong)力方面,漢蘭達配備了2.7L與(yu)3.5L發(fa)(fa)動(dong)機,2.7L四(si)缸發(fa)(fa)動(dong)機最(zui)(zui)大功率138kW,最(zui)(zui)大扭矩252Nm,可(ke)以安(an)心的(de)燒93號汽油(you),與(yu)之匹配的(de)是(shi)一(yi)(yi)(yi)臺6速(su)手自一(yi)(yi)(yi)體(ti)變速(su)箱。3.5L V6發(fa)(fa)動(dong)機似乎(hu)更(geng)適合它的(de)大塊(kuai)頭,201kW的(de)最(zui)(zui)大功率,337Nm的(de)最(zui)(zui)大扭矩應付這個2噸重的(de)大家伙游刃有(you)余(yu),與(yu)之協同工作(zuo)的(de)是(shi)一(yi)(yi)(yi)臺5速(su)手自一(yi)(yi)(yi)體(ti)變速(su)箱。
編輯點評:
豐田漢蘭(lan)(lan)達最重要(yao)的一(yi)個特(te)點就(jiu)(jiu)是大(da),各種大(da);而且(qie)入門車(che)(che)型價(jia)格(ge)便宜。很多消費者選(xuan)擇(ze)入門級漢蘭(lan)(lan)達就(jiu)(jiu)是看(kan)上了這(zhe)個重要(yao)的特(te)點,但2.7L車(che)(che)型不(bu)僅在(zai)動(dong)力方(fang)面略有不(bu)足,還(huan)沒(mei)有配(pei)備四驅系統,所以想爬坡什么的就(jiu)(jiu)趁早斷了這(zhe)個念想吧。