前排座椅包裹性出色，緊致有(you)度，不會令(ling)人產生疲勞。手動旋鈕式的(de)調(diao)節方(fang)式與大眾(zhong)旗下的(de)不少車型相似，有(you)些不夠方(fang)便。

　　后排座(zuo)椅(yi)對于(yu)這臺三(san)門的小車來(lai)說很多時候可(ke)能只是(shi)擺設，不過奧迪A1的車內(nei)空間(jian)還(huan)是(shi)提供了些(xie)許(xu)的便利性。雖然靠(kao)背角度很直，腿(tui)部空間(jian)也(ye)非(fei)常有限，但是(shi)就應付一(yi)時之需來(lai)說，還(huan)是(shi)可(ke)行的。

　　扶手箱在中間位置(zhi)時，駕駛員拉動(dong)手剎有(you)些別(bie)扭(niu)，移開(kai)之后就沒有(you)了(le)這(zhe)(zhe)樣(yang)的(de)煩惱。對于某(mou)些大眾旗下品牌的(de)車型來說(shuo)，出現這(zhe)(zhe)樣(yang)的(de)設計(ji)已經(jing)不是第一(yi)次了(le)，在西亞特的(de)Leon上面我們也(ye)曾遭遇了(le)相同的(de)尷(gan)尬，一(yi)致性的(de)設計(ji)確(que)實可以(yi)(yi)有(you)效(xiao)降低成本，但也(ye)造成了(le)一(yi)樣(yang)的(de)麻煩，希望(wang)在以(yi)(yi)后可以(yi)(yi)做出改進。