2013年08月20日 00:00 | 來源:車訊網 |
作者:
陳博斯
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一汽-大眾 邁騰
熱銷理由:動力系統先進、品牌認可度高、外觀大氣
官方售價區間:19.98-33.48萬元
優惠幅度:3萬元左右
配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 邁騰 指導價 19.98-33.48萬 |
老款邁騰在國內銷售并不是很好,主要原因是其定位偏差,有了之前積累的經驗,一汽-大眾決定卷土重來,在設計時首要強調的便是加長軸距改善后排空間。最終,基于海外版Passat B7拉長100mm后的全新邁騰由此誕生,代號B7L,僅(jin)供中國市場。這無(wu)疑是成功的一次改變。
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邁騰的整體造型在引用大眾的豪華車輝騰的設計元(yuan)素(su),融入了更(geng)高級別的設計元(yuan)素(su),無論是前臉還是尾部(bu)設計,都比老款要顯得(de)更(geng)為(wei)莊重大(da)氣,運用鍍鉻(ge)(ge)件裝飾是一般車型用于(yu)提(ti)升豪(hao)華感(gan)(gan)最常見(jian)的手法,但只要運用得(de)當,不僅不會俗,更(geng)加能有助于(yu)整車質感(gan)(gan)的提(ti)升,這(zhe)點(dian)新邁騰還是做得(de)比較不錯,前臉使用大(da)量鍍鉻(ge)(ge)裝飾,提(ti)高了整車的豪(hao)華感(gan)(gan)。
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在尾燈方面,新邁騰相比帕薩特更加的穩(wen)重大方,更加適合商務場所,尾燈由數十(shi)枚LED燈組成,在夜間(jian)有著極高的辨(bian)識率。
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相(xiang)比于空間和(he)外(wai)觀的(de)變化,新邁騰的(de)中控內(nei)飾(shi)部分(fen)變化相(xiang)對較少。中控臺基本延續(xu)現(xian)款之(zhi)前的(de)輪廓(kuo),只是在細節上(shang)做了(le)些調整,新邁騰的(de)內(nei)飾(shi)跟(gen)CC的(de)很像,儀(yi)表盤(pan)部分(fen)也是采用CC的(de)儀(yi)表設計,黑底白字的(de)設計是大(da)眾集團(tuan)的(de)一貫特色(se),夜晚顯示效果出眾。
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全新(xin)一代邁(mai)騰(teng)(teng)最(zui)大(da)的(de)提升在于后排空(kong)間,車身加(jia)長(chang)完(wan)全給(gei)了軸距(ju),比老(lao)款車型軸距(ju)增加(jia)了100mm,無疑帶來了更加(jia)充裕的(de)乘(cheng)坐空(kong)間,新(xin)邁(mai)騰(teng)(teng)的(de)那份商(shang)務氣息(xi)很大(da)一部分也是由軸距(ju)加(jia)長(chang)之后而顯現的(de)。
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新邁騰仍然沿用了之前的TSI+DSG動力組合,這點在我們的意料之中,畢竟這是大眾在中國乃至全球市場的殺手锏。其中包括1.4TSI+7速DSG、1.8TSI+7速DSG、2.0TSI+6速DSG,而這(zhe)幾款發動機的(de)參(can)數都與之前的(de)老邁騰完(wan)全相同。
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編輯點評:邁騰畢竟(jing)還是臺(tai)偏重(zhong)商(shang)務(wu)的(de)(de)車(che)型,雖然(ran)有著出色的(de)(de)性(xing)能(neng),但(dan)加速還是比較(jiao)一般的(de)(de)。這種(zhong)商(shang)務(wu)中型車(che)的(de)(de)主力(li)消費群還是集中在(zai)企業(ye)或是中年人身上,他們(men)看重(zhong)的(de)(de)是空(kong)間和面子。邁騰很好(hao)的(de)(de)迎合了這些(xie)人的(de)(de)胃口。