第1名：奧迪A1 30TFSIEgo plus

　　0-100公里/時加速成績：10.06秒

　　作為奧迪家族中(zhong)有(you)這最為袖珍的一個(ge)小家伙，A1有(you)著與生(sheng)俱(ju)來的可(ke)愛。在(zai)這一級別(bie)的車型(xing)中(zhong)，往往經濟和易用更(geng)加貼切(qie)它的品質，所以不一樣(yang)的奧迪，不一樣(yang)的年輕，一時也讓我們面面相(xiang)覷。

　　A1使用了一臺1.4T四缸渦輪增壓發動機，其最大功率90kW，最大扭矩200Nm。這臺發動機屬于低功率版本，比國產的高爾夫上(shang)面的那臺EA111甚至都要要低一(yi)些(xie)。很(hen)顯然，大眾(zhong)這樣做是出去經濟(ji)方面的考慮，所以在(zai)A1上(shang)面也配(pei)備了起停系統。

　　與發動機所匹配的是一臺7速干式雙離合變速箱，它雖然名為S Tronic，與大眾的DSG不同，但是由于其采用PQ25平臺的關系，仍舊是橫置布局，所以和DSG在結構方面并沒有本質的(de)區別(bie)。

　　7速(su)雙離合變速(su)箱(xiang)仍(reng)舊沒有(you)擺脫走(zou)走(zou)停停過程中抖動(dong)的(de)噩夢，不(bu)過這個缺點(dian)在速(su)度提高之后就(jiu)消失的(de)無(wu)影(ying)無(wu)蹤了(le)，換擋時，A1與(yu)其他大眾旗(qi)下配備(bei)雙離合變速(su)箱(xiang)的(de)車型一樣(yang)，轉速(su)表的(de)指(zhi)針的(de)變化干(gan)脆利落，沒有(you)任(ren)何的(de)拖(tuo)曳。

　　下拉檔(dang)桿，車(che)輛(liang)進入S檔(dang)的(de)(de)待命狀(zhuang)態(tai)，發動機轉速始(shi)終(zhong)處(chu)于發動機扭矩(ju)爆發的(de)(de)臨界點。繼續深踩(cai)油門，推(tui)背(bei)感夾雜著排氣聲噴(pen)涌而(er)出。要知(zhi)道，A1并(bing)沒(mei)有(you)花費很多材料來處(chu)理車(che)身的(de)(de)隔(ge)音(yin)，甚至(zhi)連(lian)發動機的(de)(de)隔(ge)音(yin)棉都沒(mei)有(you)安裝，它所要帶給你的(de)(de)就是這種原(yuan)始(shi)而(er)又淋漓的(de)(de)快感。

　　0-100公里/時加速測試：

　　受限(xian)于7速(su)(su)雙離(li)合變速(su)(su)箱(xiang)的(de)保護程序(xu)，A1在起步時并不(bu)能(neng)以很(hen)高轉速(su)(su)彈射，這也就(jiu)直接(jie)影響了其百公(gong)里加速(su)(su)的(de)成績(ji)。百公(gong)里10.06秒只反(fan)映了這套動力(li)系統一部分的(de)實力(li)，后段(duan)的(de)加速(su)(su)越來越快也說(shuo)明其相當給力(li)。