北汽紳寶 2013款 2.3T 豪華版

　　官方售價：21.58萬元

　　0-100公里/時實測加速時間：8.04s

　　源自薩博的底盤及動力系統、絕對硬漢尼古拉斯·凱奇代言、還有迷人的陸地飛行秀，這些讓人熱血沸騰的因素加在一起就構成了北京汽車的首款(kuan)中級車——紳寶，從廠家(jia)的宣傳(chuan)中就不難看出(chu)，性能是它的主打亮點。

　　源自薩博的這臺代號B235R的2.3T渦輪增壓發動機最大功率184kW/5300rpm、峰值扭矩350N·m/1900-4500rpm，這樣(yang)的數據(ju)對(dui)于自(zi)主品牌(pai)車(che)型來說(shuo)已(yi)經到了恐怖的地步(bu)，雖然(ran)發動機并沒有(you)太多(duo)花哨(shao)的技術，但(dan)實(shi)實(shi)在(zai)(zai)在(zai)(zai)擺在(zai)(zai)眼前的數據(ju)還是足夠有(you)說(shuo)服力的。與之匹配(pei)的是這臺來自(zi)愛信的5速(su)手(shou)自(zi)一體變(bian)速(su)箱，S檔和換擋撥片的出現顯然(ran)是為了增加駕(jia)駛樂趣。

　　下面進(jin)入真刀真槍的(de)測試環(huan)節，關閉ESP、打開(kai)(kai)S檔，起步轉速允許控(kong)制(zhi)在2200rpm左右，松(song)開(kai)(kai)制(zhi)動(dong)踏板，前輪出現了短(duan)暫的(de)空(kong)轉，不到一秒鐘之后完全恢復抓地力(li)，隨后渦(wo)輪開(kai)(kai)始發力(li)，推背感也隨之而(er)來，整個(ge)沖(chong)刺過程一氣呵成，8.04秒是車輛(liang)最終的(de)破百時間。

　　看來廠家官(guan)標的(de)(de)8.2秒(miao)加(jia)速時間還是有(you)些保守了(le)，這樣的(de)(de)數(shu)據足以傲視目(mu)前的(de)(de)自主品牌，就算是與同級別的(de)(de)合資車型相(xiang)比，也絕對算是名列前茅了(le)。起步時的(de)(de)最(zui)大(da)加(jia)速度達到(dao)了(le)0.57G，整(zheng)個一檔(dang)也都伴隨有(you)明顯的(de)(de)推背感。

　　發動(dong)機數據冠絕自主品牌，最(zui)終的加速成績(ji)(ji)也沒(mei)有(you)出乎(hu)意料，自主中級車(che)加速王的稱(cheng)號對(dui)于紳(shen)寶(bao)來說實(shi)(shi)至(zhi)名歸，紳(shen)寶(bao)的2.3T車(che)型(xing)(xing)不僅(jin)代表(biao)了目(mu)前自主品牌車(che)型(xing)(xing)的最(zui)強動(dong)力水平，甚(shen)至(zhi)還肩負起了向合資(zi)車(che)型(xing)(xing)挑戰的使命，其實(shi)(shi)就算是將紳(shen)寶(bao)的成績(ji)(ji)放入到(dao)合資(zi)中級車(che)陣營(ying)中，它也絕對(dui)能夠(gou)名列前茅。

　　結語：

　　看完了這(zhe)五款(kuan)自主中級車的(de)(de)(de)加(jia)速盤點，我們能夠得出(chu)的(de)(de)(de)結論是：成(cheng)績出(chu)色的(de)(de)(de)車型(xing)都采用了渦輪增(zeng)壓發動(dong)機，用更小的(de)(de)(de)排量換來(lai)了更強的(de)(de)(de)動(dong)力表現(xian)，如果你在意車輛的(de)(de)(de)加(jia)速能力，那(nei)(nei)么配備增(zeng)壓發動(dong)機的(de)(de)(de)車型(xing)應該很適(shi)合你，至(zhi)于傳統的(de)(de)(de)自然(ran)吸氣發動(dong)機，雖然(ran)成(cheng)績并不(bu)如增(zeng)壓發動(dong)機那(nei)(nei)樣光鮮，但可(ke)靠技術帶(dai)來(lai)的(de)(de)(de)低故障率以及(ji)使(shi)用成(cheng)本(ben)上的(de)(de)(de)實惠，同樣是不(bu)可(ke)忽視的(de)(de)(de)因素。

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