18米蛇形繞樁測試

　　紳(shen)寶的(de)底盤結構(gou)與薩博9-5相同，依舊(jiu)為前(qian)麥(mai)弗遜、后(hou)多連桿式(shi)獨立懸架(jia)的(de)組合，屬于中級車的(de)標準配(pei)備。

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 紳寶 指導價 13.98-21.58萬

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　　繼承了(le)薩博(bo)優(you)良運動基因的紳寶在繞樁測試中表現出了(le)絕對的高水(shui)準，底盤的整體性非常(chang)好，松散(san)的跡(ji)象幾乎沒有出現，來(lai)自懸架系統提供的支撐性保證了(le)車身的穩定性，側傾抑制到(dao)位(wei)，車身沒有不(bu)安分的晃(huang)動，給(gei)予了(le)駕(jia)駛(shi)者充分的信心(xin)。

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　　最終的繞(rao)樁(zhuang)最快時速為65.01千米/時，這樣的成績即使是在合資中(zhong)級車中(zhong)，也足夠出類(lei)拔萃(cui)了(le)，真皮包(bao)裹的方向盤手感細膩(ni)，轉向力(li)度偏(pian)重(zhong)，屬于運動車型的風格，回饋的阻(zu)尼也相當線性(xing)。

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　　拋(pao)開成(cheng)績不(bu)說，車輛在繞樁時給人(ren)的直(zhi)觀感受印象深(shen)刻，底盤(pan)頗具(ju)德系(xi)車的硬朗質感，車身緊致(zhi)且剛性十(shi)足，方向盤(pan)能夠提供較為(wei)直(zhi)接(jie)的路感，讓人(ren)車交流變得更加容(rong)易，四條235mm寬度的輪胎摩擦力(li)充足，在一定程度上提升了車輛的極限。

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　　結語：

　　紳寶(bao)用全(quan)面的(de)實(shi)(shi)際(ji)表現(xian)向我(wo)們證明，這臺主(zhu)打(da)運動的(de)自(zi)主(zhu)中級車的(de)名副其實(shi)(shi)，憑借源自(zi)薩博的(de)優(you)良(liang)運動基(ji)因，在性(xing)能上(shang)傲視自(zi)主(zhu)品牌已經成為(wei)了無可(ke)爭議的(de)事實(shi)(shi)，甚至放到(dao)更高價位的(de)合(he)資(zi)中級車陣營中，紳寶(bao)都具有(you)不可(ke)忽(hu)視的(de)競爭力。

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