長安沃爾沃-沃爾沃S80L

測試2014款沃爾沃S80L 低調的高端商務精英

2013年09月(yue)22日 00:00 來源：車訊網 作者：楊碩 我要評論

　　動力系統

　　動力方(fang)面，S80L搭(da)載的是(shi)一臺自主研發的2.0L T5發動機，最大(da)功率157kW/6000rpm，最大(da)扭(niu)矩300N·m/2700-5000rpm，由于氣缸數量為(wei)奇數氣缸，所以在(zai)駕駛之(zhi)前對(dui)于發動機的共(gong)振與(yu)噪音產(chan)生了(le)些許疑問，不過真正(zheng)的駕駛感(gan)受會(hui)在(zai)后頁為(wei)您揭曉。

　　變(bian)(bian)速箱(xiang)方面，S80L將搭載(zai)一臺(tai)Geartronic 6AT手自一體變(bian)(bian)速箱(xiang)，面對當今寶馬5系(xi)的8速ZF，奔馳E級的7速變(bian)(bian)速箱(xiang)，S80L在檔(dang)位(wei)上似乎(hu)并沒(mei)有什么優勢，不過真正好不好用并不在于檔(dang)位(wei)的數量有多少，只有試過才知道(dao)。

　　懸架方(fang)面，S80L采(cai)用的前麥弗遜(xun)式獨立(li)懸架，后多連桿獨立(li)懸架帶橫(heng)向穩定桿，這樣的懸架組合我(wo)們相(xiang)對(dui)熟悉，可以讓(rang)新車(che)在節省空間(jian)和保證操控之(zhi)間(jian)找到了一個平衡點(dian)。而不少20萬元以上轎車(che)都采(cai)用了此類懸架。