| 2013年09月22日 02:00 | 來源：車訊網 |
作者：
劉成斌
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一汽奔騰B50
官方指導價：6.28-9.58萬元
奔騰B50是一款緊湊車，而同胞車型如馬自達6和奔騰B70均是(shi)中(zhong)型車，這是(shi)典型的基于(yu)B級(ji)車平(ping)臺開發A級(ji)車的例(li)子。其實(shi)，這種降級(ji)待遇是(shi)一汽自身(shen)開發平(ping)臺匱乏造成的，不(bu)過由于(yu)馬(ma)自達(da)6本身(shen)的尺寸在B級(ji)車里(li)屬于(yu)小(xiao)號，軸距也顯著低于(yu)幾乎所(suo)有(you)的B級(ji)車，因(yin)此展現在我們面前(qian)的B50從空間、尺寸等(deng)各(ge)方面看與目前(qian)主流的A級(ji)車大(da)體相當(dang)。
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| 配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 奔騰B50 指導價 8.98-12.58萬 |
奔騰B50沿襲了B70身(shen)上的造(zao)型(xing)元素，尤其是前進氣格(ge)柵和大燈的形狀，簡潔的車身(shen)線條，甚至(zhi)有些(xie)(xie)運動的氣息。奔(ben)騰B50的內(nei)飾(shi)色調偏穩重，造(zao)型(xing)也比較規整，沒有特別出(chu)彩的設(she)計，整體(ti)更討一(yi)些(xie)(xie)年長者的喜歡。
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奔騰B50的車身尺寸參數分別為長4600mm、寬1785mm、高1435mm，其中車身的寬度幾乎與奔騰B70一致，軸(zhou)距(ju)和馬自達六和奔(ben)騰(teng)B70完全(quan)一樣，達到2675mm，保證了寬大(da)的內部(bu)空間。在緊湊級家用車中優勢(shi)明顯(xian)。
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底盤方面(mian)，B50同B70一樣，沿(yan)用了馬自達6的懸掛結構，前(qian)懸掛為雙叉(cha)臂式獨立懸掛，后(hou)懸掛為E型多(duo)連桿式獨立懸掛。結構堅固(gu)，提供更好地側向(xiang)支撐。
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一汽轎車推出B50一個很大的目的就是為了推1.6L車型，但限于旗下資源有限，只能采用大眾BWH1.6L發動機，這款發動機采用單頂置凸輪軸氣門結構，每缸兩氣門此前主要在捷達車(che)上使(shi)用。最(zui)大功率76kW/5600rpm，最(zui)大扭矩145Nm/3800rpm。在(zai)變速(su)箱方面，奔騰B50采(cai)用5速(su)手(shou)動和來自日本愛信的6速(su)手(shou)自一體(ti)變速(su)箱，相對而(er)言技術先進一些。
編輯點評：雖(sui)然有著扎實的(de)底(di)盤基礎，但卻并不具備(bei)很強的(de)運動性能，奔騰B50實在是太過規范而忘記了(le)有時候需要(yao)耍一下(xia)性子。還是學多(duo)一點馬自達6吧(ba)，它看(kan)起來，可比你老多(duo)了(le)。
