　　EC7的(de)底盤調校還欠(qian)火候，很多車主反(fan)映(ying)EC7懸掛偏硬(ying)，對(dui)顛(dian)簸(bo)路況的(de)過濾(lv)不好(hao)。同時(shi)高速時(shi)過彎，車身側傾又很明顯，運動性(xing)和舒適(shi)性(xing)都沒有做好(hao)。

　　細節處理不到位

　　EC7在細節方(fang)面還有(you)很多提升的空間，比如(ru)：方(fang)向盤依舊(jiu)只有(you)上下兩向調(diao)節；音響沒有(you)優盤記憶(yi)功能，每次熄火后都得從第(di)一首(shou)開始聽；雖然(ran)有(you)車載電話，但是(shi)沒有(you)車載藍牙；儀表盤設(she)計過(guo)時，缺少瞬時油耗(hao)等(deng)顯(xian)示功能；備(bei)胎為非全尺寸。

　　車型簡介：

　　帝豪(hao)EC7在(zai)外(wai)觀設計(ji)方面進步明顯，大(da)多數(shu)用戶都是(shi)看上了它的(de)(de)外(wai)形才開(kai)始研究購買的(de)(de)。熏(xun)黑的(de)(de)大(da)燈底色(se)看上去很(hen)有神(shen)，具殺傷力(li)，而(er)全系標(biao)(biao)配(pei)的(de)(de)日間行車燈又是(shi)EC7的(de)(de)一大(da)亮(liang)點(dian)，為安(an)全駕駛提供(gong)了保障，看上去也很(hen)上檔(dang)次(ci)，整(zheng)體的(de)(de)設計(ji)風(feng)格偏(pian)向于家用，目標(biao)(biao)人(ren)群就是(shi)顧家、愛家的(de)(de)消費(fei)者。

　　內飾(shi)方面，帝豪EC7除了最低(di)配(pei)的(de)(de)版(ban)(ban)本(ben)(ben)為(wei)全黑內飾(shi)外，其余版(ban)(ban)本(ben)(ben)均為(wei)典雅的(de)(de)米色(se)組合(he)，視覺效(xiao)果上很(hen)符合(he)家用需(xu)求，感(gan)覺非常(chang)的(de)(de)明(ming)亮。中控臺(tai)的(de)(de)灰黑色(se)部分全部由軟(ruan)性的(de)(de)搪塑(su)材質(zhi)覆蓋，柔軟(ruan)度不錯，觸感(gan)很(hen)好，很(hen)明(ming)顯的(de)(de)提升了整(zheng)車的(de)(de)檔次(ci)。

　　配置豐富是EC7的優勢所在，其中自動啟停系統和ESC電子穩定系(xi)統在同檔次(ci)的(de)自主品牌A級車中比較罕見。全(quan)系(xi)標配(pei)后視鏡加(jia)熱(re)功(gong)能外，帝豪EC7還(huan)全(quan)系(xi)車型(xing)配(pei)備了自動頭燈和自動空調兩項實用(yong)性較高的(de)功(gong)能，極大地提(ti)高了帝豪EC7車型(xing)在同級別車型(xing)中的(de)競爭力。

　　編輯點評：

　　對于一(yi)款定(ding)價8-10萬(wan)元的(de)(de)全新產品，沒有(you)歷史、沒有(you)口碑，帝豪EC7最初的(de)(de)市場反應一(yi)般。但經過一(yi)段時(shi)間(jian)的(de)(de)口碑積累，EC7的(de)(de)銷(xiao)(xiao)量表現原來(lai)越好(hao)，穩坐國產轎(jiao)車(che)銷(xiao)(xiao)量第一(yi)的(de)(de)交椅還是當(dang)之無愧的(de)(de)。究其原因(yin)，各(ge)種細節處理的(de)(de)很到位，配置方面(mian)也(ye)充分(fen)的(de)(de)考(kao)慮到，實(shi)用(yong)性(xing)與安(an)全性(xing)，還有(you)大氣中庸的(de)(de)外(wai)觀都是其強(qiang)有(you)力(li)的(de)(de)殺手锏(jian)。

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