【車訊網 報道】奔馳E級與寶馬5系分別代表著各自(zi)品牌車型中的(de)中間力(li)量，它(ta)們(men)即(ji)像是(shi)(shi)情同手(shou)足的(de)“好(hao)兄(xiong)弟(di)”，又(you)是(shi)(shi)市場(chang)上的(de)難得(de)的(de)棋逢對手(shou)。“好(hao)兄(xiong)弟(di)”顧名(ming)思義，不(bu)管提及到哪一款車型另一款總是(shi)(shi)會被(bei)拿(na)來做比較，而兩者(zhe)之間的(de)競(jing)爭(zheng)與較量似乎(hu)也是(shi)(shi)命中注定，永無止境卻又(you)是(shi)(shi)如此的(de)針(zhen)鋒相(xiang)對。

　　寶馬針對中國市場推出長軸距版車型后，直接刺激了奔馳舒適性之(zhi)王(wang)的(de)地(di)位，于是(shi)(shi)奔(ben)馳(chi)也(ye)開始加快了生(sheng)產新款車(che)(che)型(xing)(xing)的(de)進程，并且將新款E級車(che)(che)型(xing)(xing)的(de)運動版(ban)與商(shang)務版(ban)同時上(shang)市，運動版(ban)的(de)出現吸引(yin)了不少車(che)(che)迷的(de)圍觀，而這款運動版(ban)的(de)獻世(shi)之(zhi)意也(ye)是(shi)(shi)司馬昭之(zhi)心路人皆知，那就是(shi)(shi)直接挑戰寶馬在操控性能上(shang)的(de)地(di)位。

　　本期為(wei)大家(jia)呈現(xian)的(de)評測對比車型是奔馳E260L運(yun)(yun)動豪(hao)華版(ban)及寶馬525Li豪(hao)華版(ban)，兩者(zhe)都(dou)具備(bei)運(yun)(yun)動與(yu)舒(shu)適性兼顧的(de)特(te)性，而且品牌的(de)知名度也是旗鼓相當，究竟(jing)到底(di)誰(shui)更強(qiang)勢一些，接(jie)下來馬上為(wei)您揭曉。

　　寶馬5系依舊采用那令人熟悉的“雙腎式”進氣格柵，縱覽寶馬有史以來的車型，這個標志性的設計猶如寶馬家族的族徽一樣，永遠閃爍著榮耀的光芒。奔馳E級的運動版車型也顛覆了以往的濃厚商務造型，并逐漸開始往AMG車型(xing)的外(wai)觀設計上靠攏。

　　動力方面，寶馬525Li并沒有裝備引以為傲的直列六缸發動機，而是采用較為普遍的2.0T渦輪增壓發動機，最大峰值功率為160kw/5000rpm,最大峰值扭矩為310Nm/1350-4800rpm，其(qi)實(shi)這(zhe)款發動(dong)機(ji)還有可以提升的空間，如果(guo)光從動(dong)力角度(du)上看(kan)，寶馬新3系的328Li也同樣是2.0T渦輪增(zeng)壓發動(dong)機(ji)，其(qi)最大功率達到180kw,最大扭矩為350Nm,而且(qie)車身要(yao)比5系短，操控起來(lai)更靈敏些。

　　奔(ben)馳(chi)的(de)E260L車型采用1.8T渦輪增壓發動機，官方給(gei)出的(de)動力數據(ju)最(zui)大(da)(da)峰值(zhi)功率(lv)為(wei)150kw/5500rpm,最(zui)大(da)(da)峰值(zhi)扭矩(ju)(ju)為(wei)310Nm/2000-4300rpm。從排量(liang)上看奔(ben)馳(chi)的(de)1.8T要(yao)比寶(bao)馬的(de)2.0T略遜(xun)一籌(chou)，功率(lv)上相(xiang)差僅10kw,但兩(liang)款車的(de)最(zui)大(da)(da)扭矩(ju)(ju)參數完(wan)全(quan)相(xiang)同，而且奔(ben)馳(chi)的(de)最(zui)大(da)(da)扭矩(ju)(ju)爆發點(dian)要(yao)比寶(bao)馬的(de)要(yao)稍好些，當(dang)然這(zhe)些數值(zhi)是官方統計(ji)，具體實際表現如何還要(yao)親自駕駛(shi)感受才(cai)知道。

　　懸(xuan)(xuan)架(jia)(jia)方面寶馬525Li采(cai)用前(qian)(qian)雙(shuang)叉臂式獨立懸(xuan)(xuan)架(jia)(jia)，后多連桿(gan)獨立懸(xuan)(xuan)架(jia)(jia)，這種搭配完全(quan)是出(chu)于運動(dong)(dong)性(xing)能(neng)所(suo)考(kao)慮，并(bing)且加強(qiang)型的底(di)盤結構，保證了車輛行駛時(shi)的穩定型和(he)舒適(shi)性(xing)。奔(ben)馳E260L運動(dong)(dong)車型采(cai)用前(qian)(qian)三連桿(gan)式獨立懸(xuan)(xuan)架(jia)(jia)，和(he)后多連桿(gan)獨立懸(xuan)(xuan)架(jia)(jia)。在前(qian)(qian)懸(xuan)(xuan)架(jia)(jia)上可(ke)以(yi)看出(chu)，E級的運動(dong)(dong)款并(bing)沒有完全(quan)放(fang)棄舒適(shi)性(xing)而向單(dan)純(chun)的運動(dong)(dong)方向發展，雙(shuang)叉臂式運動(dong)(dong)前(qian)(qian)懸(xuan)(xuan)并(bing)沒有出(chu)現，這一點奔(ben)馳真的要(yao)向寶馬學習(xi)(xi)學習(xi)(xi)了。