日產 騏達

　　官方指導價：10.53-15.88萬

　　作為廣受歡迎的大兩廂A級車型，騏達基(ji)本(ben)延續了老款車型(xing)的外(wai)觀(guan)設(she)計風格，在流線感上騏(qi)達要更強一些，大燈也不如以前那般突兀。飛翼(yi)造型(xing)的中(zhong)網已經(jing)成為日產車型(xing)普遍使用(yong)的設(she)計元素(su)，騏(qi)達也將這一元素(su)進行了完(wan)整(zheng)繼承(cheng)。

　　全新設計的內飾也給(gei)騏達(da)增添(tian)了幾(ji)分豪華(hua)的感覺，中(zhong)控臺(tai)上部全都覆(fu)蓋著軟(ruan)性(xing)材質，正面有(you)黑(hei)色(se)的木紋裝(zhuang)飾，雖然是(shi)仿制品，但效果出色(se)。黑(hei)底白(bai)字(zi)的儀表顯示清(qing)晰而直觀。騏達(da)另一個優勢就是(shi)座椅柔軟(ruan)而寬大，并(bing)且(qie)座椅邊緣(yuan)有(you)一定(ding)支撐，這樣不會導致(zhi)乘客(ke)在座椅上身體滑動。

　　車身尺寸方面，新騏(qi)達的(de)長/寬/高達到(dao)了(le)4295/1760/1520mm，軸距為2700mm。可以說騏(qi)達在(zai)同(tong)級別(bie)車型中(zhong)的(de)空間(jian)表現(xian)已經名列前茅了(le)，前后排(pai)腿部空間(jian)完全沒有(you)問題，即便是高個(ge)體胖的(de)男性。

　　騏達(da)HR16DE全(quan)鋁制發(fa)動機采用了(le)CVTC（連續可(ke)(ke)變氣門正時(shi)控制）技術(shu)。它可(ke)(ke)以根(gen)據車輛的行駛(shi)狀態，控制進(jin)排氣的凸輪軸相(xiang)位(wei)，以保證最(zui)佳的點火(huo)時(shi)間(jian)，從而(er)大(da)幅度提高輸出扭(niu)(niu)矩(ju)和燃(ran)油經濟(ji)性(xing)，油耗比同排量發(fa)動機減少20%。其最(zui)大(da)功率(lv)可(ke)(ke)實(shi)現93kw/5600rpm，峰(feng)值扭(niu)(niu)矩(ju)扭(niu)(niu)矩(ju)154Nm/4000rpm，在(zai)老款騏達(da)上，相(xiang)同的動力結構，最(zui)大(da)功率(lv)是80kW，峰(feng)值扭(niu)(niu)矩(ju)為(wei)153Nm/4400rpm。

　　編輯點評：

　　雖然(ran)新(xin)騏達配備了同級中(zhong)最(zui)強的(de)(de)1.6T發(fa)動機，但從車(che)輛的(de)(de)整體定(ding)位(wei)，和(he)懸掛調(diao)校來說，很(hen)明(ming)顯這是(shi)一輛主打(da)舒(shu)適性的(de)(de)家庭用車(che)，空間大、配置高都(dou)是(shi)最(zui)有說服(fu)力的(de)(de)地方。1.6T發(fa)動機起步猛提速快，但我(wo)勸(quan)你最(zui)好還是(shi)不(bu)要指望(wang)著開他去飆車(che)，在操控性方面新(xin)騏達實在對不(bu)起發(fa)動機的(de)(de)表現，轉彎側(ce)傾大，過(guo)坎像坐船(chuan)，所以大多數選擇新(xin)騏達的(de)(de)消費(fei)者，只(zhi)要購買1.6L車(che)型就足已(yi)了，畢竟我(wo)們(men)不(bu)是(shi)每天都(dou)在參(can)加(jia)直線(xian)加(jia)速賽。

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