【車訊網 報道】MG6雖然上市已經有四年時間，但它獨特的掀背造型在家用車中還算搶眼，至少你不會對它有太多的厭倦。這次試駕的MG6 1.8T算(suan)不(bu)上中(zhong)期改(gai)款(kuan)，但它(ta)確實有所改(gai)變(bian)！那就(jiu)(jiu)是此前(qian)表(biao)(biao)現(xian)(xian)一(yi)般的5AT被最新的TST雙(shuang)離合變(bian)速器所代(dai)替。從新車(che)搭載的1.8T+6TST的動力系統來(lai)看(kan)，MG6已屬目(mu)前(qian)緊(jin)湊車(che)中(zhong)的第一(yi)陣營，但實際(ji)駕駛感(gan)受如何(he)，6速TST雙(shuang)離合到底表(biao)(biao)現(xian)(xian)怎樣(yang)？下(xia)面我們就(jiu)(jiu)來(lai)實際(ji)感(gan)受一(yi)下(xia)MG6的表(biao)(biao)現(xian)(xian)。

　　MG6外形依然是時尚的掀背設計

　　相比(bi)動力系(xi)統(tong)的變化，MG6的外(wai)形(xing)還是(shi)延(yan)續此前(qian)的設計。整個前(qian)臉(lian)圓潤而(er)飽滿，大尺寸(cun)車(che)燈(deng)(deng)與細長的進(jin)氣(qi)口形(xing)成鮮明對(dui)比(bi)，正中央的八邊形(xing)車(che)標顯得格外(wai)顯眼。前(qian)大燈(deng)(deng)內部全(quan)部用(yong)鍍鉻裝飾(shi)框包裹，近光燈(deng)(deng)加入透(tou)鏡以提升檔次，但遺憾的是(shi)MG6依(yi)然沒有配備(bei)氙氣(qi)燈(deng)(deng)源和LED日(ri)間行車(che)燈(deng)(deng)。

　　MG6的車(che)身曲線在同級車(che)型中并(bing)不(bu)多(duo)見，流線感(gan)十足腰線貫穿首尾(wei)。掀背設計(ji)的尾(wei)部(bu)讓MG6近乎(hu)于兩廂(xiang)與三(san)廂(xiang)之(zhi)間(jian)，既保證動(dong)感(gan)的車(che)身曲線，又能提供相對(dui)寬(kuan)敞的行李(li)箱。

　　后(hou)備箱蓋上的(de)小(xiao)尾翼與車身融為一體(ti)，在(zai)高速行駛中可以給車輛帶來更(geng)好的(de)穩定性(xing)。緊(jin)致的(de)尾燈設計與前大燈相類似，新增了(le)LED燈作(zuo)為光源，是(shi)新款MG6在(zai)外觀少有的(de)變化。

　　車身(shen)尺寸上，MG6沒有做(zuo)改動，車身(shen)的(de)長寬高分別為(wei)4653mm/1827mm/1478mm，軸距(ju)為(wei)2705mm，數據表現比競(jing)品有一定的(de)優勢。

　　花瓣(ban)造型的(de)鋁合金輪轂(gu)為MG6帶來很高的(de)辨識度，215/50 R17的(de)輪胎來自(zi)于固(gu)特異御乘(cheng)系(xi)列(lie)，它(ta)的(de)裝備對MG6的(de)靜(jing)音(yin)性和(he)抓(zhua)地(di)力都有所幫(bang)助。

　　后(hou)備箱采用雙液壓桿支撐，開(kai)口面積和(he)角度(du)都很(hen)客觀(guan)，對于大型物品的承載很(hen)有(you)幫助。