【車訊網 報道】不喜歡5系的外觀？看膩了A6L？亦或是奔馳的保養價格讓您畏懼？，如果拋開所謂的民族情結不說，除去BBA之外日系豪華品牌也很值得考慮，今天我們為各位看官分析的是日系豪華品牌英菲尼迪旗下的中大型車——Q70L。

 　　但不得不承認的是，在國內無論是品牌影響力還是銷量，英菲尼迪都算得上小眾，但這并不能代表其產品力，從4年10萬公里的質保周期不難看出英菲尼迪的自信，并且在此期間的進店保養全部免費，比BBA的保養更方便、更省心，這絕對可以算的上優勢，從目前的行情來看，英菲尼迪優惠幅度較大，當然Q70L也在內，相對來說更具吸引力。

　　英菲尼迪Q70L目前共有4款配置，分別為舒適版、雅致版、豪華版和奢華版，動力方面全部搭載VQ25HR發動機，采用自然吸氣和高轉速的設計讓它的動力輸出十分順滑、線性，并且“越踩越有勁兒”，帶有自適應學習功能的7速自動變速箱，雖然技術方面并不領先德系對手，卻在動力匹配方面頗具造詣，換擋過程及其平順。

 　　Q70L還具備駕駛模式選擇功能，STANDARD（標準）、ECO（經濟）、SPORT（運動）以及SNOW（雪地）共四種模式，不同模式下變速箱換擋時機不同，更有趣的是油門的腳感也會不同。

 　　既然動力和安全配置方面4款車相同，下面我們不妨來看一看它們在配置方面的區別，首先請大家來看入門版舒適型和雅致版在配置上的區別。從配置表上我們不難看出，這兩個版本的車型配置上的差距主要為GPS導航系統，其他的互動定位服務、內置硬盤和花粉過濾功能相比之下則顯得可有可無，作為一款豪華中大型車，沒有車載導航多少會讓車主“折面子”。

 　　接下來是雅致版和豪華版的對比，很不幸的是售價上貴出的四萬多塊錢只換來了后排液晶屏，無論用理性還是感性的角度來看...這都不具備任何性價比。雖說作為一款豪華中大型車，讓后排的VIP享受多媒體服務是理所應當的，但讓我多花這么多錢...不好意思臣妾做不到啊！

 　　當看到豪華版和奢華版配置對比表格的時候，剛才吐槽的心情才得以平復，仔細看來高科技配置還不少，ACC自適應巡航、主動剎車/主動安全系統和并線輔助都出現在了配置表上。相比傳統的定速巡航，ACC自適應巡航則具備車速和車距兩種調節功能，設定好目標速度后，車輛會保持此速度行駛，當有前車時自動減速，并保持一定車距（Q70L有三檔跟車距離），前方車輛駛離當前車道后再自動加速到目標速度，這在長途駕駛時非常好用，并且這套系統能夠自動剎停，確保避免事故。

 　　主動安全系統對于避免因疲勞或分心駕駛而產生的事故很有效果，開啟后系統會讓車輛始終與前車保持安全車距，當跟車過近時會自動剎車以拉開與前車的距離，并且油門踏板會受命施加反作用力來警告你不要繼續踩油門，老司機用起來會有些別扭，不過的確很安全。

 　　在英菲尼迪Q70L上并線輔助不止靠后視鏡上警示燈的閃爍來保證安全，在你偏離車道時還會施加制動力來防止事故，在市區內行駛時打開此功能后（國內路況你懂的），頻繁的提醒和制動會讓你顯得有些手足無措。

　　小結：由于英菲尼迪尚未實現國產所以和德系對手們相比，相同配置會有萬元的差價，但考慮到全系標配的電吸門和電吸尾箱，還是讓車主們很有面子的，因為在50萬元區間內有這項配置的產品并不多；后排方面，加長后的Q70L并不輸于對手，第二排調節和多媒體娛樂功能會讓VIP們的旅程不再單調，不過沒有按摩功能實在可惜。