動力：

　　動力方面， ATS采用了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率276馬力（203千瓦）/5500rpm，最大扭矩353牛·米/1800-5500rpm。如果(guo)單(dan)單(dan)從賬面數(shu)據來(lai)說(shuo)，ATS在這(zhe)方面的表現絕對可以(yi)用驚艷來(lai)形容，從參數(shu)上遠(yuan)(yuan)遠(yuan)(yuan)的甩開了這(zhe)一級別的大部門車型。

　　變速(su)箱(xiang)方面(mian)，ATS采用了(le)代號(hao)為(wei)6L45的6速(su)手自一(yi)體變速(su)箱(xiang)。

　　在驅(qu)動(dong)形式方(fang)面，ATS采用(yong)了后輪驅(qu)動(dong)的形式，發動(dong)機縱置布局。由此(ci)可以(yi)看出其(qi)更加注重運動(dong)性。

　　懸(xuan)(xuan)架方面，ATS前懸(xuan)(xuan)架采用了(le)雙球節麥(mai)弗遜式(shi)，后懸(xuan)(xuan)架則采用了(le)五連桿式(shi)。并且(qie)大量的采用了(le)鋁制材質，近一步(bu)降低了(le)簧下(xia)質量，使得操控感(gan)得了(le)進一步(bu)提(ti)升。

　　結語：較(jiao)短的軸距(ju)，強勁的2.0T渦輪增壓(ya)發動機(ji)，后(hou)(hou)輪驅(qu)動的形式，這一切都可(ke)以看(kan)出ATS更加注重運動性，這也在暗示(shi)其定位直指寶馬三系(xi)(xi)軸距(ju)版本，不過(guo)單單就品(pin)牌(pai)號召(zhao)力來看(kan)，凱迪拉克(ke)與德(de)系(xi)(xi)三強依舊(jiu)存在一定差距(ju)，不過(guo)我(wo)們能夠看(kan)出凱迪拉克(ke)的進步與用心程度。新(xin)車上市之后(hou)(hou)也無(wu)疑將給“ABB”帶來更多壓(ya)力，之后(hou)(hou)的市場表(biao)現，我(wo)們共同拭目以待吧。