【車訊網 報道】菲亞特旗下的緊湊級家轎-菲翔是菲亞特重返中國市場的第一款車型，憑借時尚的外形和出色的配置讓人印象深刻。不過該車在市場上的表現并未如想象般美好。但這并未影響廠家對國內市場的重視，在本屆廣州車展上，他(ta)們(men)帶來了第二款(kuan)產品-致(zhi)悅(yue)。作(zuo)為(wei)菲翔的兩廂版，廠家對(dui)致(zhi)悅(yue)的定位沒有絲(si)毫變化，外形上雖有差異(yi)化改進，但整體(ti)風格依然時尚動感。下面我們(men)就(jiu)來體(ti)驗一下這(zhe)款(kuan)新車。

　　致悅相(xiang)對菲(fei)翔來(lai)說，不是去(qu)掉(diao)“尾巴”這么(me)簡單。從前臉來(lai)看，致悅的中網變得更加修長，下進(jin)氣口采用(yong)倒梯形設計，開口面積更夸張。兩(liang)條(tiao)鍍鉻裝(zhuang)飾條(tiao)橫穿(chuan)車頭，看起來(lai)更具時尚感。

　　前大燈(deng)的造型與菲(fei)翔保(bao)持一(yi)致，霧燈(deng)的形狀經過全新設計，上方集成的倒L形光帶LED日間燈(deng)是顯(xian)示(shi)效(xiao)果(guo)不(bu)俗。

　　車身(shen)側面，致(zhi)悅保(bao)持了(le)菲翔那般的(de)流暢曲線，只是到(dao)車尾(wei)處(chu)戛然而止。短(duan)小的(de)車尾(wei)與相對較長的(de)車頭(tou)會(hui)給人(ren)一種頭(tou)重尾(wei)輕的(de)感覺。

　　雙(shuang)股五輻的(de)鋁合金輪(lun)轂經過(guo)拋(pao)光處(chu)理，搭配的(de)馬牌輪(lun)胎看上去很有檔次感(gan)，輪(lun)胎具體(ti)規格為225/45 R17，更寬的(de)胎面和更小(xiao)的(de)扁平比(bi)對(dui)車(che)輛的(de)極限會(hui)有所幫助，希望明年(nian)上市的(de)量產版不要縮水。

　　致悅(yue)的尾部設計的圓潤而飽滿，就連(lian)剎(cha)車(che)尾燈的輪廓都看不到(dao)棱角分(fen)明的直角。豐富的線條運用讓致悅(yue)的尾部更有(you)層次。

　　150hp的(de)LOGO表明了這臺(tai)致悅(yue)采用的(de)是1.4T高性(xing)能(neng)版發動機(ji)，但致悅(yue)并不算高調，排氣管很(hen)好的(de)隱藏(zang)了起來。

　　尾部最明顯的還屬(shu)四個(ge)雷達(da)探頭和一個(ge)倒車(che)影(ying)像攝像頭，對于(yu)新(xin)手來說，這是非常實用的配(pei)備。