【車訊網 報道】自(zi)(zi)主(zhu)品牌的(de)(de)中級(ji)車尺寸大(da)那是不用懷疑的(de)(de)，其(qi)實最讓人(ren)滿意的(de)(de)是能夠以合資緊湊級(ji)車的(de)(de)價錢買到如此大(da)空間的(de)(de)自(zi)(zi)主(zhu)中級(ji)車，讓人(ren)覺得特別劃算(suan)。感興(xing)趣的(de)(de)朋友不要錯過！

　F6

　　指導價：8.52-15.96萬元

　　F6外觀設計上(shang)博采眾(zhong)長，前臉猛地看(kan)上(shang)去有點(dian)像別克，設計非(fei)常粗獷，引擎(qing)蓋上(shang)的(de)線條剛勁有力，且機艙(cang)采用了(le)當今流(liu)行的(de)高位設計，使車頭呈修長風格。圓潤柔(rou)和的(de)車身側線條僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)連接同樣(yang)流(liu)行的(de)短尾車廂，讓整個車身線條流(liu)暢(chang)而(er)簡潔。

　　比亞迪全新的(de)內(nei)飾(shi)處理已經(jing)明顯更趨向(xiang)商務化用(yong)車，盾型的(de)儀表臺(tai)造型和老如(ru)出一轍，一條寬大的(de)仿桃(tao)木飾(shi)板點綴于(yu)控(kong)(kong)制臺(tai)中部，恰到好(hao)處地將中控(kong)(kong)臺(tai)分割成了(le)上(shang)下兩(liang)個操(cao)作區，幾個簡潔的(de)圓形按鈕平行排列，既保證了(le)中控(kong)(kong)臺(tai)的(de)整(zheng)體(ti)美觀(guan)，又使調節更為方(fang)便。至(zhi)于(yu)電動天窗、自(zi)動空調在(zai)十萬元的(de)身上(shang)就已經(jing)都是標準配置了(le)，不過真(zhen)皮座椅的(de)包裹感不算很(hen)好(hao)，長途駕駛時(shi)會(hui)讓駕駛者過早(zao)的(de)有(you)疲勞感。

　　在(zai)配(pei)(pei)置方(fang)面，全系標配(pei)(pei)ABS+EBD、雙(shuang)(shuang)安全氣囊、雙(shuang)(shuang)區獨立自動空調和(he)高級打(da)孔(kong)豪(hao)華座椅。另(ling)外，除最低配(pei)(pei)車(che)型外，DVD、語音導航(hang)系統(tong)、雙(shuang)(shuang)層(ceng)雙(shuang)(shuang)模式(shi)電動天窗等都在(zai)其他(ta)車(che)型中都可找到。兩(liang)款高配(pei)(pei)車(che)型還(huan)安裝了定速巡航(hang)系統(tong)，配(pei)(pei)置相當豐富(fu)。

　　空間(jian)方面，比亞迪F6既然是中(zhong)型(xing)車(che)，內部空間(jian)肯(ken)定是車(che)主最關(guan)心的(de)(de)。得益于2740mm軸(zhou)距，身高1.85米的(de)(de)體(ti)驗者坐在(zai)前(qian)排(pai)和后排(pai)都很(hen)寬松(song)。尤其(qi)是后排(pai)空間(jian)，對(dui)于中(zhong)等身材(cai)的(de)(de)乘客(ke)，絕對(dui)綽綽有余(yu)。橫向空間(jian)也很(hen)充足，并(bing)排(pai)乘坐三名乘客(ke)也不(bu)太擁擠。唯獨欠缺的(de)(de)就是后排(pai)空調出(chu)風口，目前(qian)這幾乎應該是中(zhong)型(xing)車(che)的(de)(de)必(bi)備配置之一了(le)。另外，比亞迪F6大開口的(de)(de)后備廂，帶來(lai)了(le)480升(sheng)的(de)(de)可觀容積，不(bu)過(guo)由于后排(pai)座(zuo)椅不(bu)可以按比例放倒，還是多少影(ying)響了(le)后備廂整體(ti)的(de)(de)儲物(wu)靈活性。

　　F6動(dong)力(li)系統是排量2.4升(sheng)的(de)(de)MIVEC49發動(dong)機，這(zhe)臺2.4升(sheng)4缸發動(dong)機與(yu)以往的(de)(de)一樣具有(you)燃油經濟性(xing)和動(dong)力(li)平順性(xing)的(de)(de)出色表現。與(yu)發動(dong)機相(xiang)匹(pi)配的(de)(de)是三菱INVECSII4速(su)自動(dong)變速(su)箱(xiang)(xiang)，它(ta)同時支持手動(dong)換(huan)擋模(mo)式，而且變速(su)箱(xiang)(xiang)對操作反應迅速(su)。這(zhe)臺變速(su)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)控制(zhi)單元有(you)學習功(gong)能，可以記錄(lu)司機的(de)(de)駕駛習慣，再根(gen)據負荷情況(kuang)計算換(huan)擋時機。

　　比亞迪F6的(de)(de)(de)外(wai)觀素(su)有“國產版的(de)(de)(de)”之稱。諸多熟悉的(de)(de)(de)元素(su)融(rong)合在一起，整體看(kan)起來效(xiao)果還算不錯。尤(you)其是老款(kuan)車型中出現(xian)的(de)(de)(de)車頭立標(biao)，更是有一點豪華(hua)車的(de)(de)(de)神韻，可惜在09款(kuan)新財(cai)富版中，這(zhe)個設計(ji)被取消掉了。不過比亞迪F6仍然具有大(da)氣(qi)穩重(zhong)的(de)(de)(de)特(te)色，這(zhe)對于那些喜歡(huan)高性價比用車的(de)(de)(de)消費者(zhe)是個不錯的(de)(de)(de)選擇(ze)。