【車訊網 報道】在生活中(zhong)有(you)這樣一部(bu)分(fen)人，他們(men)因(yin)(yin)為(wei)各種(zhong)原因(yin)(yin)需要一輛能乘(cheng)坐(zuo)多(duo)人的(de)車(che)(che)，而傳(chuan)統(tong)的(de)大(da)型MPV過高的(de)價格又讓他們(men)望(wang)而卻步。隨著(zhu)汽車(che)(che)行(xing)業(ye)的(de)發展(zhan)，緊湊型MPV逐漸成為(wei)了一種(zhong)流行(xing)趨勢，相比于(yu)一般的(de)轎車(che)(che)，MPV還(huan)擁有(you)更(geng)充裕的(de)乘(cheng)坐(zuo)空間和優秀(xiu)的(de)駕駛感受(shou)，無論是日常(chang)行(xing)駛還(huan)是假(jia)期的(de)家庭(ting)郊游都非常(chang)適合(he)。目前國內(nei)在售的(de)家用MPV車(che)(che)型也不少，下(xia)面我(wo)們(men)就為(wei)大(da)家推薦4款適合(he)家用的(de)熱門(men)MPV車(che)(che)型。

　　大眾途安

　　新途安和老款車型相比最大的變化就是全系換裝了1.4TSI渦輪增壓直噴發動機，與之搭配的將是5速手動變速箱及7速手自一體DSG雙離合期自動變速箱。而在外觀上，新途安采用了大眾最新家族式前臉，橫拉式的(de)動感格柵取代了原有的(de)“大嘴”，除此之外(wai)，新途安(an)在車(che)尾、車(che)身(shen)側面及車(che)身(shen)尺寸上新途安(an)與老款車(che)型相比則(ze)沒有太大的(de)區(qu)別(bie)。

　　至于內(nei)(nei)飾，新途安和老款(kuan)車型(xing)相比總體變(bian)化不大，最大的(de)亮點就是方(fang)向盤的(de)造型(xing)與(yu)部分裝潢飾板的(de)配(pei)(pei)色(se)發現了改變(bian)。其(qi)中方(fang)向盤采用了目前大眾車系(xi)中最流行(xing)的(de)款(kuan)式。配(pei)(pei)色(se)方(fang)面，空調面板與(yu)音響控制面包周圍的(de)飾板由(you)原來的(de)木(mu)紋變(bian)為了銀灰色(se)飾板。在配(pei)(pei)置(zhi)方(fang)面，新途安將會推(tui)出(chu)三款(kuan)不同配(pei)(pei)置(zhi)版(ban)本的(de)車型(xing)供消(xiao)費者的(de)選擇，其(qi)中最高(gao)配(pei)(pei)的(de)智臻版(ban)車型(xing)將配(pei)(pei)備PLA自動(dong)泊車系(xi)統(tong)、帶6.5寸大屏(ping)幕(mu)的(de)6碟(die)CD音響主(zhu)機、雙曲溫控自動(dong)空調、桃木(mu)內(nei)(nei)飾、多功能方(fang)向盤等。

　　"TSI+DSG"黃金搭檔的搭載無疑是新途安的最大亮點。TSI發動機代表世界發動機頂尖技術，擁有渦輪增壓及缸內直噴兩大核心技術，還蘊含E-Gas電子節氣門、進氣可變正時、凸輪軸驅動靜音鏈條、流量隨動調節燃油系統等多項先進技術，低速高扭的特性十分突出。其額定功率達到96kw，可以在每分鐘1750~3500轉時持續輸(shu)出高(gao)達220 N·m的最大扭(niu)矩，扭(niu)矩之高(gao)、最大扭(niu)矩范圍之寬廣遠遠領先(xian)同級別車(che)型，這款發動機(ji)真正(zheng)實現了高(gao)效、節能、環保的完(wan)美結合。

　　編輯點評：

　　大眾新(xin)途(tu)安是一款多(duo)功(gong)能MPV車型，該車外(wai)觀大氣(qi)時尚，并(bing)且油耗也(ye)很(hen)(hen)節(jie)省。新(xin)途(tu)安的1.4TSI發動(dong)機帶來96Kw的最大功(gong)率和(he)220N.m的最大扭矩。比同級車來說(shuo)在(zai)動(dong)力和(he)經濟性方(fang)面絕對(dui)具備很(hen)(hen)強(qiang)的競爭力。