馬自達5

　　馬自達5憑借其獨一無二的創新型"Karakuri（百變）"式座椅和儲物空間概念，透射出一種舒適便利的實用氣息；尤其是車內靈活多變的座椅布置，更有利于乘客之間的順暢交流。在國內市場上，馬自達5主打家用MPV市場(chang)，其多變的(de)空間組合(he)可以滿(man)足多種家庭(ting)用車(che)需求。

　　新馬自達5應用了全新"流"設計理念的(de)(de)側面線條也相當引(yin)人注(zhu)目，水(shui)流般的(de)(de)不規則(ze)曲線帶來了(le)動(dong)感灑(sa)脫的(de)(de)氣質。中排(pai)車門是新馬自(zi)達5的(de)(de)最大亮點，該車不但采用(yong)(yong)緊湊(cou)型(xing)MPV中少(shao)見的(de)(de)側滑(hua)門設(she)計(ji)(ji)，頂配版更增加(jia)了(le)高端商務車上才能(neng)(neng)見到的(de)(de)帶防夾功(gong)能(neng)(neng)的(de)(de)電(dian)動(dong)開(kai)關門機構，高實(shi)用(yong)(yong)性歷(li)來是MPV的(de)(de)核心價值所(suo)在。新馬自(zi)達5 的(de)(de)7座設(she)計(ji)(ji)非常適合"三口之家+雙方父(fu)母"的(de)(de)典型(xing)中國家庭。

　　新馬自達(da)5采(cai)用了重新設計(ji)的(de)全黑內(nei)飾，并在中控臺(tai)、換擋桿、方向盤和車門等部位(wei)上還(huan)配(pei)有大量(liang)銀色裝飾條。具備了更加運動化的(de)元素。車內(nei)座椅(yi)和老款車型一樣，采(cai)用“6+1”座椅(yi)布局，并可(ke)通過座椅(yi)的(de)折疊放倒多(duo)種組(zu)合方式(shi)提供不同的(de)空(kong)間組(zu)合。

　　新馬自達5動力和老款車型一樣，搭載的是型號為LFX的2.0L自然吸氣發動機，最大馬力為144ps/6500rpm，最大(da)扭矩為(wei)180N.m/4500rpm，配備6擋(dang)手動和5擋(dang)手自一(yi)體(ti)變速器，變速箱(xiang)跳(tiao)檔一(yi)如既往的(de)柔順(shun)，而且急加(jia)速時發動機(ji)的(de)聲音(yin)大(da)部分被(bei)過濾了(le)，隔(ge)音(yin)做的(de)不錯。

　　編輯點評：

　　新馬自達5不但是一款全進口的緊湊級MPV車型，出眾的操控性和豐富的安全配置，使新一代Mazda5具備了同級別相當(dang)突出的競(jing)爭(zheng)優勢，馬自達5一方面繼承了出色的安(an)全(quan)性(xing)能，另(ling)一方面也提高了碰撞時的座艙強度(du)等，強化(hua)了安(an)全(quan)性(xing)能。經過(guo)優化(hua)處理的燃油系統，綜合工(gong)況油耗僅為百公里8.4升，較適合一般家庭使用。