【車訊網 報道】緊(jin)湊(cou)(cou)型(xing)車(che)(che)(che)(che)作為市場(chang)的中(zhong)堅力量，也是家(jia)用車(che)(che)(che)(che)的主力，成為很多(duo)消(xiao)費者購(gou)車(che)(che)(che)(che)的首選(xuan)，對許多(duo)家(jia)庭購(gou)車(che)(che)(che)(che)來說，還是比較鐘情于三廂車(che)(che)(che)(che)型(xing)。在10萬元左右能夠買到(dao)(dao)的車(che)(che)(che)(che)型(xing)并(bing)不(bu)(bu)少，但(dan)如果想(xiang)要一款合(he)資品牌的緊(jin)湊(cou)(cou)型(xing)車(che)(che)(che)(che)，那么可選(xuan)余(yu)地并(bing)不(bu)(bu)算多(duo)，畢竟合(he)資緊(jin)湊(cou)(cou)車(che)(che)(che)(che)型(xing)在保持了品質感的同時(shi)，并(bing)不(bu)(bu)能太顧及到(dao)(dao)價(jia)格，下面，我們就為大家(jia)推薦4款10萬左右的合(he)資緊(jin)湊(cou)(cou)型(xing)車(che)(che)(che)(che)，供消(xiao)費者購(gou)車(che)(che)(che)(che)參(can)考。

　　斯柯達昕銳

　　指導價：7.99-11.69萬

　　斯柯達昕銳給人的第一印象就是兩個關鍵詞——年輕、大氣，尤其是和老款的斯柯達車型相比較起來變化非常明顯，如果你是第一次看到它，絕對會有種眼前一亮的感覺。全新設計的家族前臉和經過簡化的全新LOGO起到了關鍵作用，看來斯柯達的新設計師在外觀方面真的沒少下工夫。車尾相比之下亮點就沒那么多了，線條層次雖然很多，但尾燈還是典型的家族特色，另外倒車雷達數量以及后備廂開啟方式都和新桑塔納完全相同。

　　斯柯達昕銳的內飾和新桑塔納以及新捷達基本相同(tong)(tong)，畢竟都是同(tong)(tong)平臺的(de)(de)產物，這樣的(de)(de)結果我們并不感到驚奇。當然如果你仔細觀察一下，能(neng)發現(xian)設計師(shi)還(huan)是在現(xian)有基礎之上(shang)讓內(nei)飾(shi)與外觀達成(cheng)統一的(de)(de)年輕化(hua)風格(ge)，像中控(kong)(kong)臺并沒有采用桃木(mu)裝飾(shi)，中控(kong)(kong)面板(ban)也沒有過分的(de)(de)鍍鉻裝飾(shi)，一切都是以簡潔、年輕化(hua)的(de)(de)方向去打造，非常不錯。從實際使用的(de)(de)感受來(lai)看內(nei)飾(shi)整體的(de)(de)質(zhi)量都非常高，包(bao)括零部件(jian)質(zhi)量以及裝配(pei)工藝在同(tong)(tong)價(jia)位產品里面絕對是領(ling)先的(de)(de)水平。

　　昕銳搭載大眾最(zui)新的(de)EA211系列發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，該系列發(fa)動(dong)(dong)機(ji)采(cai)用了鋁質(zhi)缸(gang)體和模塊化缸(gang)蓋罩(zhao)殼技術。輕(qing)質(zhi)材料和新技術的(de)使用讓新發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)重量更輕(qing)，同時能耗比(bi)也(ye)得到了提(ti)高(gao)。其(qi)中1.4L發(fa)動(dong)(dong)機(ji)最(zui)大(da)功率90馬力(li)，最(zui)大(da)扭矩132N·m，官方公布的(de)油耗為(wei)5.9L/100km。1.6L發(fa)動(dong)(dong)機(ji)最(zui)大(da)功率110馬力(li)，最(zui)大(da)扭矩155N·m，油耗為(wei)6L/100km（自動(dong)(dong)擋車型油耗為(wei)6.6L/100km）。

　　編輯點評(ping)：

　　雖說斯柯達把昕(xin)銳的(de)(de)視覺效(xiao)果打(da)造得(de)更加年(nian)輕化(hua)了(le)(le)，會吸引年(nian)輕人的(de)(de)目光，但是(shi)(shi)從動態表(biao)現上仍然沒什(shen)么變化(hua)，這種(zhong)沉悶(men)的(de)(de)穩健風格年(nian)輕人絕對不會喜歡。當你(ni)有(you)了(le)(le)這種(zhong)感(gan)覺的(de)(de)時候，可以(yi)馬上切換S擋了(le)(le)，此時動力響(xiang)應會更直接，加速感(gan)覺也比剛才更順暢了(le)(le)，當然這是(shi)(shi)用高轉速、高噪音(yin)、高油耗(hao)換來的(de)(de)，如果你(ni)還很在乎(hu)這些(xie)，那只能忍(ren)受(shou)那種(zhong)沉悶(men)的(de)(de)駕(jia)駛(shi)風格，否(fou)則就換車(che)吧。