雪佛蘭品牌：全新小型SUV及換代科魯茲領銜

　　● 換代科魯茲

　　預計推出時間：2014年下半年

　　車型看點：全新平臺打造，軸距達2705mm

　　新一代科魯茲基于通用最新全球化D2XX平臺打造，車身長度增加了25mm，軸距則增加了20mm并達到了2705mm。這個平臺采用了輕量化以及模塊化設計，未來雪佛蘭、歐寶等眾(zhong)多車型(xing)均將引入這個平臺(tai)。D2XX平臺(tai)還有另外一個優(you)勢就(jiu)是成(cheng)本(ben)更低，由于(yu)啟用模塊化設計之后將大(da)大(da)降(jiang)低車型(xing)的開發成(cheng)本(ben)和生(sheng)產成(cheng)本(ben)，從(cong)而進一步提(ti)升(sheng)車型(xing)的市(shi)場競爭力。

　　全新(xin)一(yi)代科魯(lu)茲(zi)路試諜照

　　全新一代(dai)科魯茲內飾(shi)

　　從最新(xin)曝光的(de)(de)諜(die)照看(kan)，全(quan)新(xin)一代科魯(lu)茲內(nei)(nei)飾(shi)采用了(le)(le)全(quan)新(xin)的(de)(de)設(she)計(ji)(ji)，比現款車(che)型更有質感，也(ye)(ye)更顯動感。新(xin)車(che)采用了(le)(le)三輻式多(duo)功能方(fang)向(xiang)盤，中控(kong)臺、按鍵的(de)(de)布局也(ye)(ye)經過(guo)了(le)(le)全(quan)新(xin)設(she)計(ji)(ji)，中控(kong)臺配備了(le)(le)大(da)尺寸液晶屏，提升了(le)(le)內(nei)(nei)飾(shi)的(de)(de)科技感。空調(diao)出風口和排擋桿的(de)(de)設(she)計(ji)(ji)也(ye)(ye)提升了(le)(le)車(che)內(nei)(nei)的(de)(de)質感。

　　動力方面，據(ju)海外(wai)媒體報(bao)道，新(xin)(xin)車將(jiang)會沿用部分(fen)現(xian)有動力系統，但經過重新(xin)(xin)調校后，新(xin)(xin)車將(jiang)有更加出色(se)的(de)能耗比。

　　● 雪佛蘭Trax國產

　　預計推出時間：2014年4月

　　車型看點：別克昂科拉的兄弟車型，售價低于昂科拉

　　在2012巴黎車展上，雪佛蘭正式發布了旗下首款小型跨界SUVTrax。該車基于和即將上市的別克Encore相同的基礎(chu)結構打造。Trax預計在明年4月國產上(shang)市(shi)。

　　雪佛蘭Trax采用了家族式的前臉設計，尺寸巨大的前保險杠面罩，在霧燈下方配有減小風阻的定風板，而尾部燈組造型則與別克Encore相似。

雪佛蘭(lan)Trax國(guo)內諜照

　　此前，網絡(luo)曾曝光(guang)國內(nei)測試(shi)車(che)型(xing)(xing)，測試(shi)車(che)在輪(lun)轂樣(yang)式方面與海外(wai)車(che)型(xing)(xing)有所(suo)不同，并增加(jia)了行李架設計，顯得更(geng)為(wei)動(dong)感。

　　根據此前的消息，雪佛蘭Trax長與寬分別為4248mm和1776mm，軸距與Encore相(xiang)同，均為2555mm。海(hai)外車型配備(bei)了(le)MyLink信(xin)息娛樂系統(tong)、導航、六安全氣(qi)囊(nang)、坡起輔助系統(tong)、陡坡緩降、牽引(yin)力控制系統(tong)等。

　　動(dong)(dong)力方面，雪佛(fo)蘭(lan)Trax將提供1.4T、1.6升汽油(you)與1.7T柴油(you)發動(dong)(dong)機三種動(dong)(dong)力組合，全(quan)系匹(pi)配6速手動(dong)(dong)或(huo)6速自動(dong)(dong)變速箱。同時，1.4T汽油(you)和1.7T柴油(you)車型還(huan)可選裝四驅系統，部分高配車型還(huan)將配備發動(dong)(dong)機啟停功能。

　　● 改款賽歐

　　預計推出時間：2014年上半年

　　車型看點：內飾升級，增加1.5L發動機可選

　　關于新款賽歐的(de)消(xiao)息還(huan)不是很明朗，結合此前的(de)諜照來看，新款車型(xing)的(de)整(zheng)車輪(lun)廓和現款車型(xing)基本相(xiang)同。但新車的(de)燈組內(nei)部造型(xing)上有望進行調整(zheng)。

 　　新車內部采用了新樣式的方(fang)向盤(pan)，比現款車型的要更時(shi)尚一些。其他(ta)細(xi)節方(fang)面并未做(zuo)調整。

　　現款賽歐

　　此前有消息稱，新款賽歐的動力系統將會升級，除延續現款的1.2L和1.4L發動機外，未來有望搭載與全新凱越相同的1.5L發動(dong)(dong)機，該發動(dong)(dong)機最(zui)(zui)大(da)輸出(chu)功率為113馬力，最(zui)(zui)大(da)扭(niu)矩141N·m，不排除搭載(zai)到新款賽歐上之后，官方會否做出(chu)相應的調(diao)校。