【車訊網 報道】在剛剛過去(qu)的2013年(nian)里，發生了(le)不少與汽車有(you)關的事件，在很多事件中所涉及到(dao)的車型都(dou)受成為了(le)人(ren)們(men)關注(zhu)的焦(jiao)點(dian)。今天小編也來八卦一下， 和諸位看官一起聊聊2013年(nian)那些因事件而(er)廣受關注(zhu)的車型。

　　1、全新勝達代言人孫楊無證駕駛出車禍

　　涉及車型：北京現代 全新勝達

　　孫楊的名號可謂是無人不知無人不曉，在2012年的倫敦奧運會上，他曾打破多項自由泳項目的世界紀錄，為中國摘得了多塊金牌，被譽為“中國的菲爾普斯”。身背奧運冠軍頭銜的孫楊不僅是為祖國贏得了榮譽，同時也為自己帶來了北京現代旗下SUV車型(xing)新勝達(da)的(de)代言權。

　　不過就在2013年11月3日，孫楊被爆無證駕駛保時捷卡宴與公交車發生(sheng)剮蹭(ceng)，被處刑事拘留(liu)7天(tian)的(de)(de)(de)處罰的(de)(de)(de)新(xin)聞(wen)成為了(le)大(da)家關注的(de)(de)(de)焦點，這無疑使新(xin)勝達受(shou)到(dao)了(le)牽(qian)連。北京(jing)現(xian)代(dai)也曾就此事發表(biao)聲明，其中“廣告中孫(sun)楊駕(jia)(jia)駛車輛的(de)(de)(de)鏡頭(tou)是(shi)(shi)于棚內(nei)拍(pai)攝(she)，并非實(shi)際駕(jia)(jia)駛”、“合作是(shi)(shi)產品(pin)形象代(dai)言(yan)，非駕(jia)(jia)駛者(zhe)代(dai)言(yan)”言(yan)論還是(shi)(shi)受(shou)到(dao)了(le)網(wang)友們的(de)(de)(de)質疑。

　　車型簡介：

　　全(quan)新(xin)勝達作為(wei)北(bei)京現代旗下級別最高(gao)的SUV車(che)型，大尺寸(cun)、7座以及升級的動力成(cheng)為(wei)其亮(liang)點，與進(jin)口(kou)版新(xin)勝達相比，國產版車(che)身長(chang)度增加了(le)35mm，軸距(ju)保持相同都是2700mm。新(xin)勝達推(tui)出了(le)兩種動力系統共計九款車(che)型，售價區間為(wei)21.98-30.98萬元。

　　現代新勝達是一款中型SUV，五座版的車身長寬高分別為4725/1880/1675mm（帶行李架為1686mm），軸距為2700mm。與進口版車型相比，長度增加了35mm，軸距不變。該車外觀設計仍沿襲了現代集團流體雕塑的設計理念，外觀大氣硬朗。除(chu)此之外還(huan)新融入了風暴邊(bian)緣的設計元(yuan)素。

　　國產(chan)版本的新(xin)勝達(da)延續了進口車(che)(che)型高(gao)配置(zhi)的特點，車(che)(che)身穩定、下坡(po)制(zhi)動(dong)(dong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、坡(po)道輔助系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)以及(ji)前排座椅電加熱、一鍵啟動(dong)(dong)，主駕駛通風(feng)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)在車(che)(che)型中均有配置(zhi)。另(ling)外，全新(xin)勝達(da)還配備了AUTO HOLD自(zi)動(dong)(dong)駐(zhu)車(che)(che)功能(neng)、PAS自(zi)動(dong)(dong)泊車(che)(che)引(yin)導系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、TPMS高(gao)級胎壓(ya)監測系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、HAC+DBC上下坡(po)輔助系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)和EPB電子駐(zhu)車(che)(che)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)以及(ji)自(zi)動(dong)(dong)除(chu)霧(wu)前風(feng)、雨量感應前雨刮、多功能(neng)外后視鏡、智(zhi)能(neng)迎賓系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、后側窗遮陽簾等便利(li)性配置(zhi)。

　　動力方面，國產(chan)(chan)全新勝達搭載了2.0TGDI渦輪增壓直噴發動機，其最(zui)(zui)大功(gong)率(lv)為180kW，最(zui)(zui)大扭(niu)矩(ju)350Nm，與之匹配的(de)僅(jin)有(you)6速(su)手自一(yi)體(ti)(ti)變(bian)速(su)箱。除此之外，國產(chan)(chan)的(de)車型中還有(you)一(yi)臺(tai)最(zui)(zui)大功(gong)率(lv)為139kW的(de)2.4LGDI缸內直噴發動機，最(zui)(zui)大扭(niu)矩(ju)240N·m/4250rpm，與之匹配的(de)是(shi)6速(su)手動或6速(su)手自一(yi)體(ti)(ti)變(bian)速(su)箱。此外，全新勝達的(de)轉(zhuan)向助力可調(diao)系統還提供普(pu)通、運(yun)動、舒適三(san)種(zhong)模(mo)式，并且擁有(you)兩(liang)驅(qu)或四驅(qu)兩(liang)種(zhong)驅(qu)動方式。

　　編輯點評：總之(zhi)，北京現(xian)代因(yin)為(wei)本事(shi)件或多(duo)或少(shao)的(de)都受(shou)到了一些負面影響，但是(shi)2012年上市的(de)新(xin)勝達又再一次(ci)受(shou)到了消費者的(de)關注，如此看來即使合(he)(he)同已經到期，孫楊還是(shi)擔負起了為(wei)新(xin)勝達代言的(de)責(ze)任，不過在全社(she)會都在宣揚安全駕駛的(de)今天，選擇了一位本無(wu)駕照的(de)明(ming)星代言一款(kuan)汽(qi)車產品，還是(shi)顯得(de)非常不合(he)(he)時宜(yi)。