此次旅行的計劃
中國(guo)遠(yuan)征軍的(de)(de)故事發生(sheng)在滇西與緬(mian)北,如(ru)果直接前往的(de)(de)話,乘(cheng)飛機、火車前往昆明(ming),隨后(hou)再奔赴騰沖、畹町等地,會(hui)節省時(shi)間與鈔(chao)票(piao),但這樣做,會(hui)顯得來(lai)去(qu)匆(cong)匆(cong),猶(you)如(ru)蜻蜓點水。2年前,曾有個重走(zou)遠(yuan)征軍之路(lu)(lu)的(de)(de)活動,聞(wen)之頗(po)為興奮,正欲積極參與,一打探,人家只是乘(cheng)飛機前往騰沖,然(ran)后(hou)沿(yan)著高速公路(lu)(lu)與國(guo)道,途經松山、龍陵(ling),走(zou)到芒(mang)市就直奔機場。如(ru)此(ci)“簡易”的(de)(de)旅行,我(wo)(wo)寧愿放棄。我(wo)(wo)的(de)(de)想法是,要(yao)么(me)不去(qu),既然(ran)去(qu)就得稍微深入些(xie),雖(sui)然(ran)我(wo)(wo)做不到像戈叔亞、余戈、章(zhang)東(dong)磐那么(me)深入,但也不能如(ru)此(ci)輕描淡(dan)寫。
與那(nei)場戰(zhan)爭(zheng)有關的(de)東西(xi),分布在滇西(xi)的(de)四面(mian)八方(fang),很多遺跡的(de)所(suo)在地(di),根(gen)本不通公(gong)共汽車,另外,昔日的(de)滇緬公(gong)路,不少路段因國(guo)道、高速(su)公(gong)路的(de)修建,已(yi)經降成了(le)鄉道,主要(yao)供當地(di)村民使(shi)用,外人來此,如(ru)果沒有自己掌控的(de)交通工具(ju),想逐一探訪,是非常困難(nan)的(de)。正因如(ru)此,我決定從(cong)北京(jing)駕車前往(wang)。
行車路線示意圖
每(mei)次長途駕車出門,都會(hui)有人問:幾天(tian)能到?
事實上,如果(guo)(guo)駕(jia)車(che)(che)(che)只(zhi)是(shi)(shi)為了到某(mou)地(di),根本(ben)沒必要駕(jia)車(che)(che)(che)。比如,去年的(de)(de)西(xi)藏(zang)之(zhi)旅,如果(guo)(guo)只(zhi)是(shi)(shi)為了到拉薩(sa),何必開車(che)(che)(che),坐上飛(fei)機,半(ban)天(tian)之(zhi)內就能(neng)讓你(ni)在拉薩(sa)街頭散步(bu),之(zhi)所以駕(jia)車(che)(che)(che),是(shi)(shi)因為,我的(de)(de)目的(de)(de)地(di)不(bu)是(shi)(shi)拉薩(sa),而是(shi)(shi)整個旅途(tu),自(zi)北京出(chu)發,沿(yan)途(tu)的(de)(de)N多(duo)個點(dian),都是(shi)(shi)我的(de)(de)目的(de)(de)地(di),數個點(dian)連成一條線,這就是(shi)(shi)自(zi)駕(jia)車(che)(che)(che)旅行的(de)(de)價值所在。
這回也是(shi)如此。如果單純為了去滇西,我可以乘飛(fei)機到昆(kun)明,在昆(kun)明租輛車前往(wang)。但是(shi),從北京(jing)到云(yun)南的旅途中,還有許(xu)多與抗(kang)戰(zhan)有關的遺(yi)跡,平日里很難造訪,借著這個機會,將(jiang)它們并作(zuo)一條線(xian),一舉數得。
具(ju)體的(de)計(ji)劃(hua)是:北(bei)京-襄(xiang)樊-常德-芷(zhi)江-凱里-貴陽-晴隆-昆明-祥云-彌渡(du)-保山-片馬-騰(teng)沖(chong)-瑞麗(畹町)-芒(mang)市(shi)-龍陵-宜賓-重慶-巫山-北(bei)京。預計(ji)行程(cheng)9000公里,預計(ji)天(tian)數為30天(tian)。
探訪計劃表(biao) |
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停留地 |
內容 |
襄樊 |
張自忠將軍(jun)犧牲地 |
常德 |
常德(de)保(bao)衛戰紀(ji)念碑 |
芷江 |
日本人投降地 飛(fei)虎隊紀念館(guan) |
晴(qing)隆 |
24拐所在地 |
昆明 |
南洋機工紀念碑 飛虎(hu)隊紀念碑 美軍司(si)令部 等(deng)(deng)等(deng)(deng) |
祥云 |
云南驛機場遺址 莫尼中尉紀念(nian)標 |
保山 |
遠征軍長官部遺(yi)址 第八軍紀念碑 昌淦橋遺(yi)址 |
片馬 |
53號飛機紀念館 |
騰沖 |
高黎貢(gong) 國(guo)殤墓(mu)園 紀念館 張問德抗戰(zhan)政(zheng)府遺址 |
瑞麗 |
雷允飛機廠遺址 滇緬(mian)公路國境處 黑山門戰場遺址 |
芒市 |
滇西抗日(ri)陣(zhen)亡將士紀(ji)念(nian)塔 97團紀(ji)念(nian)碑 |
龍陵 | 老東坡陣地遺址(zhi)(zhi) 日(ri)軍司令部(bu)遺址(zhi)(zhi) 慰安所遺址(zhi)(zhi) 松山戰場(chang)遺址(zhi)(zhi) |
宜賓 | 中國營造學社李莊遺址 梁思成林徽因故居 |
重(zhong)慶 | 史迪威故居 徐悲(bei)鴻(hong)故居 黃山抗(kang)戰(zhan)遺跡(ji)博物館 解放(fang)碑 |
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我的坐騎是海馬S7
此次伴隨我出行(xing)的,是(shi)(shi)一輛海馬(ma)S7,這是(shi)(shi)一款城市SUV,排量2.0升,分為(wei)手動(dong)擋和自動(dong)擋,入門級指導價10.68萬元。以身材(cai)而論(lun),海馬(ma)S7屬于(yu)緊湊型,車身長度(du)接(jie)近4.5米,軸距2619毫米,與它(ta)身材(cai)、價位最(zui)為(wei)接(jie)近的,是(shi)(shi)哈弗H6、中(zhong)華V5、奇瑞(rui)(rui)瑞(rui)(rui)虎5、全(quan)球鷹GX7,等(deng)等(deng)。
憑著20多年單人單車(che)、長途旅(lv)行的(de)(de)經驗,我(wo)(wo)對汽(qi)車(che)的(de)(de)基本要求(qiu)是(shi):1,可(ke)靠性高(gao),別把(ba)我(wo)(wo)仍在荒(huang)山野嶺;2,空間(jian)(jian)大(da),我(wo)(wo)需(xu)要足夠(gou)多的(de)(de)地方碼放裝(zhuang)備(bei);3,后排座折(zhe)疊,地板(ban)平整,長度至少在1.7米(mi),以(yi)便讓我(wo)(wo)可(ke)以(yi)在車(che)內過夜。與哈弗(fu)H6、中華V5相比,海馬(ma)S7可(ke)以(yi)滿(man)足我(wo)(wo)的(de)(de)要求(qiu)。此外,雖然(ran)海馬(ma)S7不是(shi)四驅(qu)車(che),但其(qi)基本數據完(wan)全可(ke)以(yi)滿(man)足走土路尋遺(yi)跡的(de)(de)需(xu)求(qiu),比如,它的(de)(de)底盤離地間(jian)(jian)隙是(shi)165毫米(mi),接近(jin)角(jiao)23度,離去角(jiao)24度。
海馬(ma)S7空間還算可以(單位:毫米) |
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前排(pai)寬 |
后排寬 |
前排高 |
后排高 |
后部全長 |
地板凸 |
海(hai)馬(ma)S7 |
1435 |
1420 |
965 |
900 |
1720 |
平 |
哈弗H6 |
1450 |
1425 |
995 |
940 |
1570 |
平 |
中華V5 |
1435 |
1410 |
1000 |
950 |
1580 |
150 |
奇駿 |
1415 |
1405 |
1000 |
900 |
1750 |
150 |
翼虎 |
1440 |
1425 |
1000 |
980 |
1700 |
30 |
途觀 |
1460 |
1420 |
1010 |
920 |
1780 |
180 |
思威(CR-V) | 1465 | 1440 | 960 | 970 | 1630 | 平 |
RAV4 | 1400 | 1365 | 1000 | 945 | 1900 | 平 |
奧迪Q5 |
1460 |
1455 |
955 |
965 |
1800 |
210 |
奔馳GLK |
1425 |
1400 |
1045 |
990 |
1750 |
190 |
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在上表中,我同時列舉了(le)幾(ji)輛外來品牌SUV的數據(ju),其實(shi),它們(men)之間(jian)是(shi)井水不(bu)犯河水,各(ge)(ge)有各(ge)(ge)的消費(fei)人群(qun),八竿子都打(da)不(bu)著(zhu),擱在一起僅(jin)僅(jin)做(zuo)個參(can)考。與外來品牌相比,自(zi)主品牌顯而(er)易(yi)見(jian)的缺點(dian)是(shi)精細度(du)不(bu)夠,顯而(er)易(yi)見(jian)的優點(dian)是(shi)配置特別全。
就拿這(zhe)輛海馬S7來說,皮質(zhi)座(zuo)椅(yi)(yi)、座(zuo)椅(yi)(yi)加(jia)(jia)熱、巡航定(ding)速、倒車(che)(che)雷達、倒車(che)(che)視頻(pin)、無匙進入、無匙啟動(dong)、車(che)(che)身穩定(ding)控(kong)制、電動(dong)座(zuo)椅(yi)(yi)、衛星導(dao)航,就連天(tian)窗,也比常見的(de)款式大了幾(ji)乎整整一倍,而這(zhe)些(xie)配置(zhi)全加(jia)(jia)在一起,價格增加(jia)(jia)2.8萬元,在外來品牌(pai)汽車(che)(che)里(很多人喜歡(huan)稱其為合資(zi)品牌(pai)),想得到這(zhe)些(xie)配置(zhi)往往要增加(jia)(jia)6-10萬元。
不(bu)過(guo)(guo),自主(zhu)品牌汽車的(de)(de)(de)(de)可(ke)靠性(xing)是(shi)(shi)不(bu)是(shi)(shi)值得(de)信賴,這個問(wen)題的(de)(de)(de)(de)答(da)案,只能(neng)依靠事實(shi)來回答(da)。即將(jiang)開始的(de)(de)(de)(de)這次旅行,不(bu)僅是(shi)(shi)北京到(dao)云南的(de)(de)(de)(de)長(chang)途(tu)駕駛,更(geng)能(neng)體現汽車品質的(de)(de)(de)(de),是(shi)(shi)在山間的(de)(de)(de)(de)爛路上,尋找歷史遺跡(ji)的(de)(de)(de)(de)過(guo)(guo)程(cheng)中。它能(neng)不(bu)能(neng)載著(zhu)我圓滿實(shi)現我的(de)(de)(de)(de)計劃,在還沒(mei)有實(shi)施前,我也不(bu)知道。
準備充分是成功的基礎
20多年單人(ren)單車、長途旅行的經歷(li),使(shi)我并不(bu)(bu)擔心會發生什么不(bu)(bu)測,我相(xiang)信,憑著個人(ren)的努力,即(ji)使(shi)遇到意外(wai),也(ye)完全可以解決。
解決的基礎(chu)之一,是(shi)信心。沒有(you)自信什(shen)么也干不了(le)(le),這已經是老生常(chang)談(tan)的(de)話題了(le)(le),無(wu)需多言。但是,這次旅(lv)行,讓我對信心有(you)了(le)(le)全新的(de)認識,其(qi)間的(de)故事在后面會(hui)講到(dao)。
解決(jue)的基礎之二,是經驗。我從1988年開始自駕(jia)車旅行,經驗積累了不少(shao)。
解(jie)決的基礎之三,是裝(zhuang)備。我的裝(zhuang)備非常(chang)齊全,雖然只是單(dan)(dan)人旅(lv)行,可各式裝(zhuang)備,在客廳里攤(tan)了一地,單(dan)(dan)單(dan)(dan)是整(zheng)理、檢查這些裝(zhuang)備,就(jiu)用了整(zheng)整(zheng)2天(tian)的時間。
裝備齊全是保障旅(lv)途(tu)順利的(de)(de)基礎。去年在(zai)藏南遇到塌方(fang),幾十輛(liang)車(che)被阻塞在(zai)山間公(gong)路上,前不(bu)著村,后不(bu)著店,天又下著雨,人(ren)們(men)惴(zhui)惴(zhui)不(bu)安(an),我(wo)把行(xing)李倉門打開,再支(zhi)起(qi)遮陽傘、折疊桌、折疊椅,擺出(chu)幾個氣爐,有的(de)(de)煮(zhu)咖啡,有的(de)(de)煎雞蛋,一會(hui)兒(er)工夫,芳香四溢的(de)(de)下午茶弄好了。旁人(ren)好奇地跑來(lai)觀賞,甚至照相留念。
其實(shi),這些(xie)都是最(zui)簡單、最(zui)沒(mei)(mei)技術含量的玩意,就看你事先有(you)沒(mei)(mei)有(you)準(zhun)備。在自(zi)駕游(you)中遇(yu)到難題(ti),因(yin)準(zhun)備不(bu)足而使問題(ti)擴大(da)(da)化,這種遺憾并(bing)不(bu)鮮見。北京遭遇(yu)一場(chang)罕見大(da)(da)雨后,電視(shi)臺采訪我,我介(jie)紹說,在我的座位下面,永遠存放(fang)著滅(mie)火器(qi)、羊角錘、手電和刀子,而行李倉里(li),永遠存放(fang)著飲(yin)用水(shui)和壓縮餅干。
這(zhe)些東(dong)西可(ke)能(neng)出(chu)門一(yi)萬次也(ye)用不上一(yi)次,可(ke)一(yi)旦遇到意外,它(ta)們也(ye)許(xu)就(jiu)能(neng)救命。
將(jiang)后排座(zuo)折疊,海馬S7內出現了一(yi)個很寬(kuan)敞的儲物(wu)空間,我(wo)把(ba)各種裝備,根(gen)據(ju)用途分(fen)門別類放(fang)在不同的容器內,碼(ma)放(fang)在車廂一(yi)側,另一(yi)側放(fang)進一(yi)個充(chong)氣(qi)床(chuang),鋪上毛毯和睡(shui)袋。
之所以要在(zai)車內(nei)布置“臥室(shi)”,是因為,長途(tu)旅行有些時候很(hen)難掌控時間,如果入夜后距(ju)離城鎮仍然比(bi)較遠,或者說尚未完(wan)成此地(di)的探(tan)訪,最(zui)好的方法是就地(di)扎營,長途(tu)旅行最(zui)忌諱“趕路”,匆忙(mang)中往(wang)往(wang)會出現錯(cuo)誤(wu)。
此(ci)次(ci)旅(lv)行我的(de)主要裝備是:
1,記錄類。
照(zhao)相機(ji)、攝(she)像(xiang)機(ji)、充電器、數據線、記事(shi)本(ben)、筆、筆記本(ben)電腦、錄音筆、移動硬盤(pan)、上網卡、行車記錄儀、望遠鏡。
2,保障類。
導航儀、地圖、指南(nan)針、手(shou)持GPS、手(shou)電、頭燈、油(you)(you)(you)桶、密封帶、布基膠帶、鐵(tie)絲、環氧樹(shu)脂(zhi)、鉗子、螺絲刀、一套扳手(shou)、補胎工(gong)具、氣(qi)壓(ya)表、氣(qi)泵、感冒(mao)藥、創可貼、碘伏、繃帶、黃連素、風油(you)(you)(you)精、清涼油(you)(you)(you)。
3,生活類。
登山鞋(xie)、輕便(bian)鞋(xie)、沖(chong)鋒衣(yi)(yi)、抓(zhua)絨(rong)內(nei)(nei)襯、抓(zhua)絨(rong)衣(yi)(yi)、防(fang)水褲、帽子、雨衣(yi)(yi)、手套、內(nei)(nei)衣(yi)(yi)、洗漱用品、浴巾、拖鞋(xie)、帳篷、睡(shui)袋(dai)、氣床、折(zhe)疊桌、折(zhe)疊椅、太(tai)陽傘、雨傘、氣爐、保溫壺、水杯、水、野營餐具、野營鍋具、速熟米飯(fan)、方便(bian)面、榨菜、壓縮餅干、八寶粥、巧克力、茶葉、咖(ka)啡、紅(hong)酒(jiu)、牛奶、蘋果。
每次(ci)出門,不(bu)僅是知識準備(bei)需要數月時(shi)(shi)間,整(zheng)理裝(zhuang)備(bei)和(he)最(zui)(zui)后的裝(zhuang)車,同(tong)樣需要至(zhi)少2天時(shi)(shi)間,當我(wo)把最(zui)(zui)后一(yi)包物(wu)品裝(zhuang)進車廂,已近午夜時(shi)(shi)分,再過(guo)幾(ji)個小(xiao)時(shi)(shi),我(wo)該(gai)出發了(le)。
這次旅(lv)行的主題詞是(shi)抗(kang)戰,出(chu)發前,有(you)必要把抗(kang)日戰爭的輪(lun)廓,大致描述一下(xia)。