【車訊網 報道】近幾年SUV的火爆吸引汽車廠商投放越來越多的車型，尤其是城市SUV領域，已經成為國內SUV市場主流車型。為此，各廠商紛紛研發適合城市駕駛的SUV車型，作為豪華品牌的入門級SUV，國產奧迪Q3的上市也預示著一汽-大眾奧迪在該細分市場的正式發力。緊湊型SUV雖然車身尺寸略小，但外形時尚、空間舒適、配置齊全，卻更能滿足現代人(ren)城(cheng)市(shi)代步以及節假日野外開拓的生活方式。下面我(wo)們就(jiu)為大(da)家推薦4款30萬(wan)左右的緊湊(cou)型城(cheng)市(shi)SUV。

　　國產奧迪Q3

　　指導價：28.50-42.88萬

　　國產(chan)奧迪Q3在外觀上保持著極具辨識度(du)的(de)(de)家(jia)族(zu)式設(she)計，寬大(da)的(de)(de)前格柵以及造型銳利的(de)(de)LED日(ri)間行車(che)(che)燈是(shi)大(da)家(jia)比較熟悉的(de)(de)特(te)征。它的(de)(de)整體車(che)(che)身(shen)設(she)計與進(jin)口版本相(xiang)差(cha)不大(da)，僅(jin)對前后包圍的(de)(de)下沿(yan)進(jin)行了調整，進(jin)口版本上的(de)(de)黑色(se)護板改為與車(che)(che)身(shen)同(tong)色(se)設(she)計。

　　它的側身延續了奧迪Cross Coupe quattro概念車的設計理念，線條勾勒輕快流暢，將跑車的動感融入其中。值得一(yi)提的是，奧迪Cross Coupe quattro概念(nian)車(che)(che)是奧迪Q3的原型車(che)(che)，它在2007年(nian)的上海車(che)(che)展全球首發。

　　國(guo)(guo)產(chan)奧迪Q3的(de)內飾(shi)設計與進口版(ban)本(ben)幾乎(hu)保持(chi)了一致，用料以及(ji)裝(zhuang)配(pei)(pei)工(gong)藝的(de)水準同(tong)(tong)樣相(xiang)差無幾。從(cong)中控面板布局來(lai)看，它的(de)按(an)鍵(jian)和(he)旋(xuan)鈕不多，功能劃分比較簡單。配(pei)(pei)置(zhi)方面，國(guo)(guo)產(chan)奧迪Q3標配(pei)(pei)了前排側氣囊(nang)、前排頭(tou)部氣簾以及(ji)ESP等安(an)全配(pei)(pei)置(zhi)。另外，自(zi)動頭(tou)燈、全景天窗、真皮方向盤、主副駕駛位(wei)電動調節、后視鏡加(jia)熱、感應雨刷和(he)自(zi)動空調等同(tong)(tong)樣為標配(pei)(pei)。高配(pei)(pei)車型(xing)還配(pei)(pei)備了胎(tai)壓監測裝(zhuang)置(zhi)、陡(dou)坡緩(huan)降、換擋(dang)撥片、定(ding)速(su)巡航、前排座(zuo)椅加(jia)熱以及(ji)GPS導航系(xi)統等功能和(he)配(pei)(pei)置(zhi)。

　　動力方面，國產奧迪Q3仍舊搭載兩種不同功率的2.0TFSI發動機，其中低功率版發動機最大功率為170馬力（125kW）/4300-6200rpm，峰值扭矩為280N·m/1700-4200rpm。高功率版與進口車型在調校上略有不同，最大功率降至200馬力（147kW）/5000-6200rpm，最大扭矩則由300N·m降(jiang)至280N·m/1800-4900rpm。此外，與(yu)2.0TFSI發(fa)動(dong)機匹配的是7擋雙離合(he)變速箱，為了適應發(fa)動(dong)機功率與(yu)扭矩上的變化，它在控制程序以及齒(chi)比方面進行了調整。

　　編輯點評：

　　無論外觀內飾設計，還是用料工藝裝配上，國產奧迪Q3都保持著進口版本的高水準。可仔細一看，它并不是簡單的復刻，而是根據中國消費者的用車習慣進行相應調整，整體變得更加符合需求。作為國內銷量最好的豪華品牌之一，奧迪對中國市場早已摸透。如果說進口車型只是“試水”，那么價格更加親民的國產奧迪Q3就是將此前持幣觀望的消費者再推一把，至少他們在高端緊湊型城市SUV市場的選擇不再只有華晨寶馬X1了。