在瀾滄江尋找古橋

    修筑滇緬公路以前，大理往(wang)西、往(wang)南(nan)的(de)(de)交通，是馬(ma)幫路，這條(tiao)路屬于(yu)古代的(de)(de)西南(nan)絲(si)綢之路。在漢朝時，這條(tiao)路叫蜀(shu)-身(shen)(shen)毒道(dao)(dao)，蜀(shu)是四川，身(shen)(shen)毒是印度(du)。也就是說(shuo)，絲(si)綢之路并非(fei)特指從(cong)西安出(chu)發，途經甘肅、新(xin)疆的(de)(de)那條(tiao)路，把蜀(shu)-身(shen)(shen)毒道(dao)(dao)和從(cong)泉州(zhou)出(chu)發的(de)(de)海路計算(suan)在內，絲(si)綢之路有3條(tiao)。蜀(shu)-身(shen)(shen)毒道(dao)(dao)過了大理，有一段(duan)需要翻越(yue)博(bo)南(nan)山，所以這一段(duan)路也叫博(bo)南(nan)古道(dao)(dao)。

    離開大(da)理(li)，我依舊沒(mei)有走高速公(gong)路，而(er)是沿著320國道，也就是昔日的滇緬(mian)公(gong)路，實(shi)際上，這(zhe)一段滇緬(mian)公(gong)路基(ji)本上就是沿著博南古道修建的。

    轉過一(yi)個山頭，看見了高速公路，好(hao)家伙，場面夠壯觀的(de)。看來由(you)于(yu)前幾(ji)天(tian)的(de)降雪，交通(tong)依舊(jiu)受阻，西行(xing)一(yi)輛車都沒(mei)有，估計是根本沒(mei)開通(tong)，東行(xing)是開通(tong)了，可排了個密不(bu)透風(feng)。

    在我(wo)看來(lai)，路面上(shang)并不(bu)濕滑，也(ye)許這(zhe)一帶降(jiang)雪(xue)較少，人(ren)們不(bu)太適應所(suo)導致的吧(ba)。如同北(bei)京偶爾來(lai)場大(da)雪(xue)，很多人(ren)不(bu)敢駕車上(shang)路一樣，可對于漠河的司(si)機來(lai)說，根本不(bu)在話下。

    一(yi)路往西，走了150公里，來到(dao)永平縣的杉陽(yang)鎮(zhen)，在(zai)鎮(zhen)西10公里左右的地方，是(shi)(shi)瀾(lan)滄江，江上(shang)有一(yi)條很(hen)出名(ming)的橋(qiao)，它是(shi)(shi)“博南古道”上(shang)的霽(ji)虹橋(qiao)。我(wo)今天的目標就是(shi)(shi)它。

    在(zai)這(zhe)一(yi)(yi)帶，翻越的是(shi)博南山(shan)，跟川(chuan)藏公路(lu)比(bi)，這(zhe)座山(shan)的高度真是(shi)沒什(shen)么(me)(me)，可路(lu)面很(hen)窄，而且坑(keng)坑(keng)洼洼，朝(chao)外一(yi)(yi)側無遮(zhe)無攔，山(shan)坡極為陡(dou)峭，垂直(zhi)下(xia)去一(yi)(yi)直(zhi)到江面，估摸(mo)著(zhu)得(de)有個幾百米，有恐高癥的人坐在(zai)車(che)(che)里，肯定不(bu)(bu)敢往下(xia)看。當(dang)時我有點兒擔心對面來車(che)(che)，這(zhe)么(me)(me)窄的路(lu)上，會車(che)(che)相當(dang)不(bu)(bu)易。還(huan)好，一(yi)(yi)路(lu)上，一(yi)(yi)輛車(che)(che)也沒遇到。比(bi)川(chuan)藏公路(lu)荒涼一(yi)(yi)百倍。

    因為(wei)蜀-身毒道(dao)也是這么(me)走的(de)(de)，也需要在(zai)這里(li)翻越博南(nan)(nan)山(shan)，所以這一段路也叫(jiao)博南(nan)(nan)古(gu)道(dao)。到了后來，不知(zhi)怎么(me)的(de)(de)，人們開始把(ba)南(nan)(nan)華經(jing)祥云、大理、永平、保山(shan)、德(de)宏至緬甸、阿富汗的(de)(de)古(gu)道(dao)都叫(jiao)“博南(nan)(nan)古(gu)道(dao)”了。

    在山的埡口處，有一小片平地，居(ju)然有座(zuo)寺院(yuan)，叫江頂(ding)寺。

    寺院門前(qian)，能看(kan)到頗為完(wan)整一段的(de)博南(nan)古(gu)道。博南(nan)古(gu)道寬(kuan)度(du)6尺，由石頭(tou)筑成。多(duo)數人(ren)的(de)都知道，穿越新(xin)疆的(de)絲綢之(zhi)路始于(yu)張騫(qian)(qian)出(chu)使西域(yu)，可實際上，張騫(qian)(qian)在今天(tian)的(de)阿(a)(a)富汗(han)附(fu)近看(kan)到了四(si)(si)川(chuan)的(de)特產(chan)，由此推斷，從四(si)(si)川(chuan)往南(nan)再往西，肯定也能到印(yin)度(du)以及(ji)阿(a)(a)富汗(han)一帶。于(yu)是(shi)，漢武帝派人(ren)到四(si)(si)川(chuan)、云南(nan)考察(cha)，最(zui)終(zhong)形成了西南(nan)絲綢之(zhi)路——從四(si)(si)川(chuan)出(chu)發，途經云南(nan)、緬(mian)甸，最(zui)終(zhong)到印(yin)度(du)。

    其中，翻越博南(nan)山(shan)這一(yi)段(duan)(duan)，據(ju)說是(shi)比(bi)較(jiao)艱(jian)難的一(yi)段(duan)(duan)，一(yi)是(shi)山(shan)體(ti)過(guo)于陡(dou)峭，二是(shi)山(shan)下是(shi)瀾滄江(jiang)。可以想象，當年的筑路，非常不易(yi)。

    江頂寺(si)門(men)前(qian)的這(zhe)座門(men)樓，居然能被保存下來(lai)，實(shi)屬不易(yi)。

    事實上，整條(tiao)古道(dao)(dao)有數個(ge)名稱，比如，出四川(chuan)時(shi)叫(jiao)五尺道(dao)(dao)、靈關道(dao)(dao)，到了(le)保山又叫(jiao)永(yong)昌道(dao)(dao)，騰沖一(yi)帶還(huan)有騰越道(dao)(dao)。但在整個(ge)博南古道(dao)(dao)中，保存最(zui)好的(de)，就是永(yong)平縣(xian)境內的(de)路段(duan)。

    過了(le)埡口，開(kai)始往下走，眼前出現了(le)瀾滄江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)。行走川藏公(gong)路時(shi)，需要跨過金沙江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)、瀾滄江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)和怒江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)，而(er)在滇西(xi)，只剩(sheng)下瀾滄江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)和怒江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)了(le)，金沙江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)已經(jing)在石(shi)鼓拐彎(wan)朝東(dong)流去了(le)。

    瀾滄江(jiang)東岸(an)是博南山，西邊是羅岷山，據(ju)記載(zai)，兩山之間的(de)過(guo)江(jiang)處，古(gu)時(shi)有渡(du)口和橋(qiao)梁(liang)(liang)，渡(du)口叫(jiao)蘭津古(gu)渡(du)，橋(qiao)梁(liang)(liang)叫(jiao)霽虹(hong)橋(qiao)，據(ju)說，這是中國已(yi)發現(xian)的(de)最古(gu)老(lao)的(de)鐵索橋(qiao)。這座橋(qiao)在漢朝(chao)是藤子做的(de)，元朝(chao)時(shi)改成(cheng)(cheng)木橋(qiao)，明朝(chao)時(shi)改成(cheng)(cheng)了鐵索橋(qiao)。遺憾的(de)是，在1986年(nian)，這座橋(qiao)毀于洪水。

    沿著一條極為狹窄、非常崎嶇的(de)土(tu)路，我駕車下山，直奔江(jiang)邊。遠遠地，看(kan)到兩座橋(qiao)。

    上面的(de)一(yi)座(zuo)，是個(ge)鐵路橋(qiao)，屬于(yu)大理到瑞(rui)麗的(de)鐵路項(xiang)目，龍云在1937年提(ti)出要建滇緬鐵路，眼下(xia)(xia)終于(yu)快(kuai)要實現了(le)。下(xia)(xia)面的(de)一(yi)座(zuo)，是2006年修(xiu)建的(de)可(ke)以走汽車的(de)鋼(gang)索(suo)橋(qiao)，名字(zi)也叫霽(ji)虹橋(qiao)。

    從平靜(jing)的(de)江面可以看出，下游肯定修(xiu)建(jian)了(le)大(da)壩，不然的(de)話，水面不會如此平靜(jing)。通過(guo)了(le)解得知(zhi)，2010年，在下游的(de)南(nan)澗縣與鳳慶縣之(zhi)間，筑(zhu)起了(le)一(yi)道(dao)292米高的(de)大(da)壩，修(xiu)建(jian)了(le)小灣水電站。

    正(zheng)是(shi)這個原因，此處的(de)江面提(ti)升許多(duo)。昔日(ri)的(de)霽虹(hong)橋遺址、山壁上的(de)20多(duo)條(tiao)摩崖石(shi)刻，比如(ru)“西(xi)南第一橋”等，全(quan)都不見了，沉到水里(li)去了。

    幸運(yun)的(de)是(shi)，后來這座橋(qiao)(qiao)重修(xiu)了。看(kan)橋(qiao)(qiao)旁的(de)石(shi)碑，得知是(shi)修(xiu)建(jian)水(shui)電站(zhan)的(de)賠償項目。水(shui)電站(zhan)是(shi)個(ge)(ge)賺錢的(de)好買賣，拿出點兒補償根(gen)本算不上什(shen)么(me)，名字采用的(de)是(shi)這里(li)最古老的(de)那個(ge)(ge)橋(qiao)(qiao)：霽虹橋(qiao)(qiao)。

    駕(jia)車過(guo)橋，跨過(guo)瀾(lan)滄江(jiang)，進入保山范圍(wei)，沿著滇緬故道，繼續往(wang)西，往(wang)前翻過(guo)一道山脈，就是中(zhong)國遠(yuan)征軍(jun)的長官部(bu)。

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