Top4：長城C30

　　售價：6.45-8.35萬

　　2013年銷量：12.60萬輛

　　C30是長城旗下的首款轎車產品，外形上不太張(zhang)揚(yang)，U型(xing)前臉、橫貫(guan)式進氣格柵配合上高挑的前大燈設計，非(fei)常符合國人(ren)的審美需求。整體(ti)圓(yuan)潤飽滿的曲線也讓這款車顯(xian)得更(geng)大氣。

　　與外(wai)形設計(ji)思路(lu)一(yi)致，C30內(nei)(nei)飾(shi)(shi)追求的也是簡(jian)單實用(yong)。以(yi)米色為主打的內(nei)(nei)飾(shi)(shi)既(ji)有家(jia)用(yong)車(che)(che)的溫馨感(gan)又不乏高檔氛(fen)圍，在(zai)這(zhe)臺緊湊級車(che)(che)上沒有出現俗氣的仿桃木裝飾(shi)(shi)，車(che)(che)內(nei)(nei)隨處可(ke)見的是銀色貼面裝飾(shi)(shi)，雖然(ran)談(tan)不上什么金屬質感(gan)，但裝飾(shi)(shi)效果還不錯。

　　C30的車(che)身尺寸(cun)為4452/1705/1480mm，軸距達(da)到2610mm，車(che)內空間(jian)寬敞，并且后(hou)排(pai)采用(yong)全平地(di)板設計，進(jin)一步增(zeng)加(jia)了車(che)輛的實用(yong)性。C30的后(hou)備箱(xiang)空間(jian)達(da)到510L，與某些B級轎車(che)持(chi)平。另(ling)外，C30的最小(xiao)離地(di)間(jian)隙達(da)到155mm，可以(yi)適(shi)應國內復雜路面情況。

　　動(dong)力上，C30采用了排量1.5L的全鋁缸體發動(dong)機，加入了VVT可(ke)變正(zheng)時氣門技(ji)術，最(zui)大(da)功率77kW，最(zui)大(da)扭(niu)矩(ju)為138Nm。除了裝備5速(su)手(shou)動(dong)變速(su)器(qi)之外，還推(tui)出了換擋更(geng)平順的CVT無級變速(su)箱，該(gai)變速(su)器(qi)由德國ZF變速(su)箱的下屬企業生產，可(ke)以提(ti)供(gong)雪(xue)地模式和模擬的6速(su)手(shou)動(dong)模式，在同級車型中有較高的性價比。

　　編輯點評：長城C30外觀(guan)及內飾方面并不(bu)是太為出(chu)眾，但(dan)是憑借著 整車(che)較(jiao)(jiao)為均(jun)衡的(de)綜合表現(xian)，不(bu)錯的(de)做工表現(xian)及合理的(de)銷(xiao)售價格，其較(jiao)(jiao)受消費者歡迎。而(er)對(dui)于(yu)消費者比(bi)較(jiao)(jiao)看(kan)中(zhong)的(de)CVT車(che)型(xing)選擇方面，對(dui)于(yu)8萬(wan)元的(de)預算，目前優惠后 可選購的(de)CVT車(che)型(xing)有三款(kuan)，車(che)型(xing)的(de)選擇性較(jiao)(jiao)高(gao)。