推薦車型：歐寶英速亞

　　市場指導價：32.50-37.50萬元

　　如果追根溯源的話，英速亞可以說是別克君威的原型車，但由于歐寶在國內的認知度不高，所以會有“旅行版君威”的稱號，而為了避免與別克君威的(de)直接競爭，歐(ou)寶英速亞在上市的(de)時候只發布了(le)兩款旅行(xing)版(ban)車型，分(fen)別為低功(gong)率(lv)版(ban)和高功(gong)率(lv)版(ban)，售(shou)價分(fen)別為32.5萬元和37.5萬元。

　　外(wai)觀(guan)(guan)方面，歐寶英速(su)亞(ya)與別克君威的(de)前臉設計(ji)(ji)如出一轍，你可(ke)(ke)以說君威借鑒了(le)英速(su)亞(ya)的(de)外(wai)觀(guan)(guan)設計(ji)(ji)，或者也可(ke)(ke)以說英速(su)亞(ya)是君威的(de)旅行版車(che)(che)型(xing)，因為英速(su)亞(ya)的(de)三廂版就是君威的(de)原車(che)(che)型(xing)，它們(men)均源自與通用的(de)EpsilonII平(ping)臺。

　　英速亞橫(heng)置設(she)計的(de)(de)中網(wang)樣(yang)式(shi)，運用(yong)了(le)大(da)量(liang)的(de)(de)鍍鉻(ge)裝飾相(xiang)搭配(pei)，搭配(pei)的(de)(de)歐寶的(de)(de)車標猶如(ru)“閃電(dian)”般劃過(guo)凸(tu)顯(xian)出(chu)穩重大(da)氣的(de)(de)層次感，前臉的(de)(de)檔次顯(xian)得格(ge)外自(zi)然豪放。大(da)燈的(de)(de)造型十分動感，燈光配(pei)置上很豐(feng)富，LED日間行車燈、大(da)燈自(zi)感應(ying)開關和(he)光束(shu)自(zi)動水平調節均有配(pei)備(bei)(bei)，另外，雙氙氣智(zhi)能隨轉(zhuan)大(da)燈的(de)(de)配(pei)備(bei)(bei)更是為夜間行駛提供了(le)很好的(de)(de)安全(quan)輔(fu)助作用(yong)。

　　設計(ji)師對(dui)折線設計(ji)運用(yong)的十(shi)分(fen)到(dao)位，下裙邊的120°角折線不僅顯(xian)得自然飽滿，而且(qie)也很(hen)直(zhi)觀的體(ti)現出了(le)英(ying)速亞車(che)身(shen)整體(ti)的優美姿(zi)態，使(shi)車(che)身(shen)整體(ti)化效果展露無疑(yi)。英(ying)速亞的車(che)身(shen)長寬高為4908mm/1856mm/1520mm，軸距(ju)則達到(dao)了(le)2737mm。

　　360°環抱(bao)式設計(ji)營造出一(yi)種舒適(shi)的(de)(de)內飾氛圍，同時也很好的(de)(de)兼顧了整(zheng)體的(de)(de)科技(ji)感(gan)效果。從(cong)做工(gong)和用料上看很對(dui)的(de)(de)起30萬元左右的(de)(de)售價，面板上主要部位均采用軟性材(cai)質(zhi)包裹，并(bing)且織線(xian)縫(feng)合處及接縫(feng)處的(de)(de)工(gong)藝水平也可堪(kan)比(bi)豪華品牌車型(xing)。

　　多(duo)功(gong)能(neng)真皮方向盤可(ke)進(jin)行(xing)前后+上下四方位調節，多(duo)功(gong)能(neng)按鍵操作起來很方便。出于(yu)車(che)身長度的(de)考慮(lv)，前后駐(zhu)車(che)雷達和自(zi)動泊車(che)輔(fu)助功(gong)能(neng)的(de)配備(bei)可(ke)以說(shuo)是比較(jiao)人性化的(de)，雷達開關和自(zi)動泊車(che)開啟(qi)裝置被集(ji)成在(zai)了緊急事故(gu)警示燈右側。當然，對(dui)于(yu)一(yi)款旅行(xing)車(che)來說(shuo)，全景天窗定是必不可(ke)少(shao)的(de)配置，但唯一(yi)可(ke)惜的(de)是，只(zhi)有前半部分是可(ke)以打開通風的(de)。

 　　英速(su)亞的(de)乘坐(zuo)空(kong)間(jian)十分寬敞，前(qian)后(hou)排乘客都能夠感受到(dao)充(chong)裕的(de)空(kong)間(jian)，儲物空(kong)間(jian)更是(shi)隨處可(ke)見(jian)，幾處常(chang)見(jian)的(de)儲物格可(ke)以放(fang)置隨身(shen)攜(xie)帶的(de)一些(xie)貴重(zhong)物品，非常(chang)實用。后(hou)備箱空(kong)間(jian)更是(shi)英速(su)亞的(de)亮點所在，后(hou)備箱可(ke)按(an)3/4的(de)角度比例開啟(qi)，正常(chang)情況下后(hou)備箱的(de)容積(ji)為540L，前(qian)排座椅放(fang)倒(dao)后(hou)可(ke)拓展至1530L。

　　英速(su)亞高低(di)配兩款車(che)型(xing)(xing)均搭(da)載一臺ECOTEC2.0T渦輪(lun)增壓發動機，低(di)配車(che)型(xing)(xing)為(wei)低(di)功(gong)(gong)率版(ban)并(bing)且為(wei)兩驅車(che)型(xing)(xing)，高配為(wei)高功(gong)(gong)率版(ban)的(de)四驅車(che)型(xing)(xing)，低(di)功(gong)(gong)率車(che)型(xing)(xing)最(zui)(zui)(zui)大功(gong)(gong)率為(wei)162kw/5300rpm，最(zui)(zui)(zui)大扭矩為(wei)400Nm/2000-4000rpm。高功(gong)(gong)率車(che)型(xing)(xing)最(zui)(zui)(zui)大功(gong)(gong)率為(wei)184kw/5300rpm，最(zui)(zui)(zui)大扭矩同樣為(wei)400Nm/2000-4000rpm。變(bian)速(su)系統上(shang)英速(su)亞高低(di)配車(che)型(xing)(xing)均采用6速(su)手自(zi)一體變(bian)速(su)箱，但很(hen)可惜的(de)是并(bing)沒(mei)有見到(dao)S檔運(yun)動模式。