【車訊網 報道】SUV是“SportsUtilityVehicle”的(de)簡稱(cheng)，即運動(dong)型多功(gong)能車(che)，又俗稱(cheng)休閑越野車(che)，是由皮卡底(di)盤上(shang)(shang)發展而來的(de)四輪驅(qu)動(dong)廂式車(che)，起(qi)源于上(shang)(shang)世紀80年代的(de)美國。SUV最(zui)吸引人之(zhi)處，除了要具備中(zhong)高檔轎(jiao)車(che)的(de)舒適性(xing)外(wai)，還要有更高的(de)越野性(xing)和(he)安全(quan)性(xing)，并有運動(dong)感，便于日常生活、外(wai)出旅行(xing)和(he)野外(wai)休閑。

　　三菱歐藍德ASX勁炫

　　指導價：12.88-21.88萬元

　　兩年前，勁炫ASX以進口的身份初入國內市場，由于價格較高所以市場銷量表現平平。今年國產之后，增加了一款1.6L發動機+5MT組合的車型，由此拉低ASX勁炫入門級售價，這一做法也確實有不錯的市場效果。與直接競爭對手逍客相(xiang)比，同樣的發(fa)動機排量，同樣的手動自動車型(xing)，就連(lian)價格區(qu)間(jian)也(ye)相(xiang)差無幾(ji)。但是說(shuo)到(dao)品牌(pai)的知名度(du)，說(shuo)到(dao)車子本身(shen)累計的口碑抑或是說(shuo)到(dao)售(shou)后(hou)的網點服務等，勁炫也(ye)只(zhi)能認服。不(bu)過這并不(bu)代表勁炫ASX不(bu)好，相(xiang)反(fan)的短小精(jing)悍的外形、出色的動力表現(xian)與油(you)耗(hao)表現(xian)都已(yi)滿足了消(xiao)費(fei)者(zhe)選車的需求，近期(qi)市(shi)場(chang)上也(ye)一直有1萬(wan)左右的優惠幅度(du)，相(xiang)當(dang)吸引人。

　　ASX勁炫的(de)前臉于歐藍德的(de)前臉如出一轍。家族式的(de)梯(ti)形鯊魚大嘴，慵懶而犀利(li)的(de)雙眼(yan)，加上醒目的(de)尾燈。實在是有(you)著(zhu)兇悍(han)的(de)面孔，卻有(you)著(zhu)魔(mo)鬼(gui)般的(de)身材。

　　以(yi)年(nian)輕人喜歡的(de)黑色作為主色調(diao)(diao)讓新勁炫更(geng)顯(xian)年(nian)輕時尚，三幅式方(fang)(fang)向盤的(de)樣式看起來也(ye)很漂亮，只是(shi)摸上(shang)去(qu)手(shou)感(gan)一般。多功(gong)能(neng)快捷(jie)鍵將音響(xiang)功(gong)能(neng)歸為己有，并且有了音源接(jie)入功(gong)能(neng)后更(geng)是(shi)方(fang)(fang)便了不(bu)(bu)少。整個(ge)空調(diao)(diao)系統僅(jin)僅(jin)擁(yong)有三個(ge)旋鈕，不(bu)(bu)過這已經足夠了。在用料(liao)上(shang)勁炫也(ye)還(huan)是(shi)可以(yi)的(de)，除(chu)了儀表盤和中控臺以(yi)外(wai)覆蓋了大面積的(de)軟質材料(liao)，并且摸上(shang)去(qu)質感(gan)也(ye)是(shi)很好的(de)。座(zuo)椅自(zi)然是(shi)手(shou)動調(diao)(diao)節了，并且具有上(shang)下(xia)調(diao)(diao)節功(gong)能(neng)，再配合方(fang)(fang)向盤的(de)調(diao)(diao)節功(gong)能(neng)想找到(dao)一個(ge)舒(shu)服的(de)坐姿還(huan)是(shi)非常快捷(jie)的(de)。

　　廣汽三菱ASX勁炫的(de)配(pei)置在同價位合(he)資SUV當中算(suan)是比較豐富的(de)，我們推(tui)薦(jian)的(de)這一款(kuan)是頂配(pei)車型，側氣囊、ESP、天窗、真(zhen)皮座椅、GPS導航和自動空(kong)調這六項(xiang)配(pei)置全部齊全，且天窗為全景天窗，另外(wai)還(huan)有頭(tou)部氣囊(氣簾)、膝部氣囊、LATCH兒童(tong)座椅接口、坡(po)道輔(fu)助(zhu)、倒車視(shi)頻、座椅加熱(re)、日間行車燈、后(hou)視(shi)鏡電(dian)動折疊等(deng)多項(xiang)豪華配(pei)置，無論(lun)是安全性(xing)還(huan)是舒適性(xing)方面，做的(de)都(dou)很(hen)到位。

　　作為越野方面頗有盛名的三菱，在勁炫ASX車型上并無過分削弱或渲染，依然提供如同歐藍德平臺一樣的四驅系統。電控多片離合四驅系統可在兩驅、四驅與鎖止三種模式。平時公路選兩驅模式就行，稍微復雜路面就選擇四驅模式，可以交由車載電腦自動分配前后輪動力輸出。如果在差一些路況，就可以選擇鎖止模式，配合195mm離地間隙，以及19度進入角和30度離去角，勁炫ASX越野可能把握不大，但征服一些鄉村泥濘奇駿路面完全沒有問題。

　　在眾多SUV車型轉向渦輪增壓發動機的時代，三菱勁炫ASX依然是全系搭載自然吸氣發動機。其中2.0L自然吸氣發動機，代號為4B11，最大功率為167馬力(li)，最大扭矩(ju)(ju)197牛米。這款發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)還有(you)一個渦輪增壓版(ban)(ban)，有(you)興趣的(de)朋友可(ke)以(yi)查閱一下(xia)資料，與之匹配是5擋(dang)手動(dong)(dong)(dong)和6擋(dang)CVT變速(su)箱兩(liang)種(zhong)。新增加的(de)1.6L發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)最大功率為124馬力(li)，最大扭矩(ju)(ju)149牛米，發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)代號為4A92，變速(su)箱僅有(you)5擋(dang)手動(dong)(dong)(dong)變速(su)箱一種(zhong)。根(gen)據工信部綜(zong)合油(you)耗(hao)顯(xian)示(shi)，最低配車(che)型的(de)綜(zong)合油(you)耗(hao)為6.4L每百公(gong)(gong)里，這樣的(de)成(cheng)績來自于1.6L自吸(xi)(xi)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)和5擋(dang)手動(dong)(dong)(dong)波箱的(de)組合。2.0L自吸(xi)(xi)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)手動(dong)(dong)(dong)兩(liang)驅版(ban)(ban)油(you)耗(hao)為7.8L每百公(gong)(gong)里，自動(dong)(dong)(dong)兩(liang)驅版(ban)(ban)為7.5L。而四(si)驅版(ban)(ban)勁炫ASX同為6擋(dang)CVT變速(su)箱，所以(yi)綜(zong)合油(you)耗(hao)均為8.3L每百公(gong)(gong)里。平(ping)均8L的(de)油(you)耗(hao)表現與眾多搭載2.0L自吸(xi)(xi)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)車(che)型相比，是否省油(you)顯(xian)而易見。

　　新(xin)勁(jing)炫(xuan)ASX國產(chan)后，做(zuo)工用料延續了進口車型的(de)(de)品質。而最(zui)低配車型的(de)(de)售價更是(shi)拉大了自身產(chan)品線，整(zheng)體上新(xin)勁(jing)炫(xuan)ASX的(de)(de)表現(xian)還是(shi)值得肯定的(de)(de)。如果(guo)預算(suan)夠的(de)(de)話，我們更推(tui)薦(jian)您選擇四(si)驅尊貴版，更舒適的(de)(de)配置以及四(si)輪驅動，充分體現(xian)出新(xin)勁(jing)炫(xuan)ASX的(de)(de)駕駛樂趣。