新款寶馬X1

　　指導價：25.90-49.90萬元

　　寶馬(ma)X1新車在外觀設(she)計(ji)上也(ye)有所(suo)調整，中網、大(da)燈(deng)樣式(shi)在細節上略有區別，經過(guo)修改(gai)的(de)下進(jin)氣口(kou)被截成三個部(bu)(bu)分(fen)，內部(bu)(bu)貫穿銀色的(de)橫條(tiao)格柵裝(zhuang)飾(shi)，層(ceng)次更(geng)加分(fen)明，下方(fang)的(de)銀色飾(shi)板面積(ji)也(ye)有所(suo)減小，看上去(qu)更(geng)硬朗(lang)一些，另外，寶馬(ma)X1采用了(le)短(duan)前懸的(de)設(she)計(ji)，這不僅僅是為了(le)增(zeng)加軸距，更(geng)可(ke)(ke)以(yi)保(bao)證(zheng)精準(zhun)的(de)轉向指向性，同時(shi)可(ke)(ke)以(yi)增(zeng)大(da)接近角，增(zeng)強車輛(liang)的(de)通過(guo)性能。

　　新車(che)在車(che)身尺(chi)寸上略有變化，與(yu)現款X1車(che)型相比，軸距仍(reng)為2760mm，有運動(dong)和xLine設(she)計(ji)套(tao)裝(zhuang)和SportLine運動(dong)設(she)計(ji)套(tao)裝(zhuang)可選，強調不同風格，滿足消費(fei)者的多樣需求。

　　新款輪胎和輪轂(gu)和現(xian)款一樣，輪胎采用的(de)(de)是倍耐力P7系列運動胎，雖然不如(ru)韓泰、錦湖耐磨(耐磨似乎(hu)和寶馬有(you)(you)些矛(mao)盾)，但有(you)(you)著出色(se)的(de)(de)抓地力，主打操控。輪轂(gu)造型方面，除了實拍的(de)(de)這一款以(yi)外(wai)，或將還有(you)(you)三(san)款輪轂(gu)可供選裝。

　　新(xin)款X1除了新(xin)增的(de)2.0L手(shou)(shou)排車(che)(che)型(xing)以外，其他均沿用老款的(de)動力總成，2.0L自然(ran)吸氣和兩款調教的(de)2.0T發(fa)動機，峰值參數分別為110kW(150PS)/200Nm、135kW(184PS)/270Nm和180kW(245PS)/350Nm。變(bian)速(su)(su)箱(xiang)方(fang)面，2.0L車(che)(che)型(xing)匹配6擋手(shou)(shou)自一體變(bian)速(su)(su)箱(xiang)，2.0T車(che)(che)型(xing)匹配8擋手(shou)(shou)自一體變(bian)速(su)(su)箱(xiang)。2.0L手(shou)(shou)排車(che)(che)型(xing)將采用6檔(dang)手(shou)(shou)動變(bian)速(su)(su)箱(xiang)。