【車訊網 報道】小型(xing)車(che)大多是(shi)掀(xian)背(bei)(bei)車(che)，因(yin)為(wei)這(zhe)樣(yang)(yang)可(ke)以最大程度地利用(yong)有(you)限(xian)的(de)(de)(de)空間(jian)。掀(xian)背(bei)(bei)車(che)通常(chang)(chang)比同等內(nei)部空間(jian)的(de)(de)(de)正常(chang)(chang)轎(jiao)車(che)短，因(yin)為(wei)其尾門幾乎是(shi)垂直的(de)(de)(de)，這(zhe)樣(yang)(yang)車(che)所占用(yong)的(de)(de)(de)空間(jian)就(jiu)減少了(le)很多。這(zhe)樣(yang)(yang)一來(lai)車(che)的(de)(de)(de)靈活性也增強了(le)很多。推薦幾款掀(xian)背(bei)(bei)給大家，不過(guo)它們可(ke)不是(shi)小型(xing)車(che)而是(shi)軸距更(geng)長(chang)的(de)(de)(de)中(zhong)型(xing)車(che)。

　　MG6

　　指導價：12.68-19.28萬元

　　在MG6的設計之初，一種稱之為“新基準轎車”的概念就被植入在MG6的設計理念，作為開創MG新時(shi)代的(de)世紀之(zhi)車(che)MG6要(yao)有引領(ling)潮流的(de)外形內飾(shi)設計、寬大(da)舒適的(de)駕乘(cheng)空間、近乎完美的(de)操控感(gan)受、無懈(xie)可擊的(de)安全防護(hu)和引領(ling)時(shi)代潮流的(de)智能化系統(tong)。

　　MG6的(de)(de)前臉設(she)計(ji)(ji)銳(rui)利而動(dong)感，盡管(guan)幾(ji)年過去了，它(ta)依(yi)然時(shi)尚感十足。而其(qi)尾部大(da)掀背設(she)計(ji)(ji)簡潔明(ming)快，運動(dong)味(wei)也更濃，獨特(te)的(de)(de)設(she)計(ji)(ji)令(ling)人難忘(wang)。特(te)別是如果與(yu)三(san)廂(xiang)車型相比，掀背車型的(de)(de)外觀明(ming)顯迷人多(duo)了。MG6的(de)(de)內飾無論質量還(huan)是做工都能(neng)令(ling)人滿意，中(zhong)控臺頂端覆蓋的(de)(de)塑料件手感很(hen)(hen)舒服，表(biao)面采用磨(mo)砂處理，本身的(de)(de)質地也比較軟(ruan)。各功能(neng)區域的(de)(de)設(she)計(ji)(ji)層(ceng)次(ci)分明(ming)，很(hen)(hen)容易上手。

　　全新MG6,憑借豪華跑車標志性的(de)Fast-Back風背造(zao)型(xing)，突破美學高度，顛覆兩廂三廂格(ge)局，更帶來1379L動態優化(hua)空(kong)間，429L超(chao)縱(zong)深行李空(kong)間，2705mm跨級(ji)超(chao)長軸距，并(bing)以50：50首(shou)尾諧一穩定車身，提供超(chao)凡(fan)的(de)駕控協調性，創就中級(ji)車全(quan)新基準。

　　MG6的(de)底盤采用了多連桿獨立(li)后懸，對車輛(liang)的(de)支撐(cheng)比較(jiao)(jiao)到位，激烈(lie)運動時(shi)它(ta)的(de)車身靈活輕巧(qiao)。在經過減速帶和路面接縫時(shi)都有清晰的(de)路感。前(qian)后通(tong)風盤式剎(cha)車系統比較(jiao)(jiao)厚道，對于多次制動下的(de)抗熱衰減幫助不小。

　　1.8T全鋁超高壓中冷渦輪增壓發動機,TCI-Tech超高壓中冷渦輪增壓技術暢快釋放磅礴動力，帶來205Km/h的最高時速；MFi發動機多點燃油噴射技術大幅提高燃油轉[1]化效率，更完美契合AW5ATTip-Tronic手自一體變速(su)箱，實現動(dong)力轉換間(jian)的無縫連(lian)(lian)接(jie)。前(qian)(qian)懸掛(gua)系(xi)統(tong)采用麥弗遜前(qian)(qian)獨立(li)懸掛(gua)（液(ye)壓前(qian)(qian)副車(che)(che)架+前(qian)(qian)防傾(qing)桿(gan)）；后(hou)(hou)(hou)懸掛(gua)系(xi)統(tong)采用Z型(xing)多連(lian)(lian)桿(gan)后(hou)(hou)(hou)獨立(li)懸掛(gua)（后(hou)(hou)(hou)副車(che)(che)架+后(hou)(hou)(hou)防傾(qing)桿(gan)）。

　　在(zai)國內賣的(de)掀背車型中，MG6或許是(shi)名氣最大的(de)一(yi)款了(le)，它(ta)(ta)(ta)常常被作為(wei)掀背車的(de)代表，而(er)它(ta)(ta)(ta)也確實因(yin)為(wei)掀背的(de)設計獲得了(le)一(yi)個很(hen)有特點的(de)外(wai)(wai)觀，并且(qie)這個外(wai)(wai)觀也為(wei)它(ta)(ta)(ta)吸(xi)引到了(le)不少年輕的(de)消費者。