車型三：廣汽本田凌派

　　在凌派上市之前，對于廣汽本田來說，其一直沒有一個真正意義上的緊湊型轎車，如果把鋒范定義為一款緊湊型轎車，我更愿意認為其是一款小型車。今年6月26日廣汽本田凌派正式上市，這款本田針對中國設計的轎車上市之后，與東風本田思域并肩作戰來進軍緊湊級轎車市場(chang)。

　　外觀上凌派并沒有仿照思域的(de)造(zao)型，思域(yu)的(de)外觀設(she)計更多的(de)是(shi)為了迎(ying)合操(cao)控(kong)駕馭，而凌派則是(shi)定(ding)位于家庭(ting)實用(yong)性。前臉(lian)造(zao)型與本(ben)田的(de)概念車Conpect C極為相似，進氣(qi)格(ge)柵采(cai)用(yong)大面積鍍鉻(ge)裝飾，與左右兩側大燈高度保(bao)持一致，粗礦的(de)鍍鉻(ge)橫條很(hen)像古代的(de)“弓”。前防撞梁與下(xia)進氣(qi)格(ge)柵采(cai)用(yong)的(de)是(shi)“X”分割式設(she)計，整(zheng)體看(kan)上去很(hen)有(you)大氣(qi)豪放的(de)視(shi)覺效果。

　　凌派的出現彌補了廣汽本田緊湊車領域的空缺，從車身尺寸上看可謂算的上A+級緊湊車型了，同為日系品牌的日產軒逸，雖然在(zai)車(che)身尺寸上(shang)與凌(ling)派相差(cha)不大，但橫(heng)向空間要比凌(ling)派少(shao)了50mm，所以(yi)凌(ling)派在(zai)同級別車(che)型中具有很強(qiang)的(de)競爭優勢(shi)。尺寸長寬高：4650mm/1750mm/1505mm，軸距2650mm。

　　凌派旗艦版內飾配(pei)色(se)采用(yong)(yong)整體深色(se)配(pei)飾，真皮座椅也(ye)只有(you)在高(gao)配(pei)車型中(zhong)(zhong)配(pei)備。中(zhong)(zhong)控面板(ban)(ban)布局(ju)看起來也(ye)很簡潔，可以(yi)說處(chu)處(chu)體現出(chu)家(jia)用(yong)(yong)風范(fan)。空調出(chu)風口、多媒體顯示(shi)屏、空調控制區(qu)共有(you)三個功能區(qu)看上去(qu)不(bu)是那(nei)么(me)雜(za)亂，這樣的布局(ju)配(pei)置對于家(jia)用(yong)(yong)轎車來說已經足夠。中(zhong)(zhong)控面板(ban)(ban)的做工很精細，鋼(gang)琴(qin)烤(kao)漆式(shi)木(mu)板(ban)(ban)更能體現出(chu)沉穩的細膩感(gan)。

　　動力方面凌派全系采用1.8L i-VETC自然吸氣發動機，最大功率102kw/6500rpm，最大扭(niu)矩(ju)為172Nm/4700rpm。凌派這款(kuan)發動(dong)(dong)機與(yu)東(dong)本思域上的(de)完全一致，帶有氣(qi)門(men)升程控制系(xi)統，也就是我們常說的(de)i-VTEC系(xi)統，i-VTEC發動(dong)(dong)機采用進(jin)氣(qi)歧管在(zai)(zai)前(qian)，排(pai)氣(qi)歧管在(zai)(zai)后的(de)布(bu)置，在(zai)(zai)進(jin)氣(qi)歧管上增設(she)了可變長(chang)(chang)度(du)(du)裝置，低轉速(su)時增長(chang)(chang)進(jin)氣(qi)行程提高氣(qi)流速(su)度(du)(du)，有利于提升扭(niu)矩(ju)；而排(pai)氣(qi)歧管則縮短了長(chang)(chang)度(du)(du)，也就是縮短了與(yu)三元催化器之間(jian)的(de)距(ju)離，使三元催化器更快進(jin)入適當的(de)工作溫(wen)度(du)(du)，能有效控制廢氣(qi)排(pai)放、節省燃油。傳動(dong)(dong)系(xi)統方面，凌派搭配5速(su)手動(dong)(dong)和5速(su)自(zi)動(dong)(dong)變速(su)箱。