雪佛蘭新賽歐

　　指導價：5.68~7.93萬元

　　在國內小型(xing)(xing)車市(shi)場，新賽(sai)歐(ou)的(de)(de)(de)銷售成績有目共(gong)睹(du)。上市(shi)之(zhi)后銷量一(yi)直穩步提升，位列同(tong)級(ji)車前列，連續多月銷量突破1萬臺(tai)，大有再現當年老(lao)賽(sai)歐(ou)輝(hui)煌(huang)的(de)(de)(de)態勢。新賽(sai)歐(ou)一(yi)改上代(dai)賽(sai)歐(ou)低調(diao)內斂的(de)(de)(de)風格，采(cai)用(yong)雪(xue)佛蘭(lan)全新家族設(she)計風格的(de)(de)(de)新賽(sai)歐(ou)外觀極富(fu)動感，非常適合年輕人的(de)(de)(de)審美(mei)，是一(yi)款相(xiang)當不錯的(de)(de)(de)低價位代(dai)步車型(xing)(xing)。

　　賽歐外形上看上去中規中矩，沒有比較耀眼的亮點，平凡但比較耐看。前進氣格柵采用雪佛蘭的最新家族設計臉譜，以雪佛蘭標志為中心的雙層設計。賽歐長寬高分別為4249/1690/1505mm，軸距也只有2465mm，比瑞納小了一大截，可是，賽歐車身線條設計并不像瑞納那般極具流線感，車內乘坐空間還是能夠得到相對保證。換個角度來看，相比新奧拓4萬(wan)(wan)多的起售(shou)價，賽歐能夠提供的空間還(huan)是優勢明顯，畢竟低配售(shou)價不(bu)到(dao)5萬(wan)(wan)。

　　內飾方面，新賽歐采用了簡潔明快的設計風格，中控臺左右的儲物格設計和新奧拓有(you)些類似(si)，左右兩側(ce)的圓形出(chu)風(feng)口(kou)讓(rang)新賽歐帶來了一些運動味道。在安全(quan)方面(mian)，新賽歐采用了金屬車身、可潰縮式(shi)轉向柱(zhu)、四門(men)側(ce)面(mian)防(fang)撞(zhuang)鋼梁、安全(quan)碰撞(zhuang)吸能區(qu)、中置高位剎車燈、前排雙安全(quan)氣(qi)囊等，只不過最(zui)低配車型沒有(you)ABS+EBD，稍微有(you)些遺(yi)憾。

　　新賽歐提供1.2L和1.4L兩種排(pai)(pai)量的(de)發動機(ji)，同屬(shu)S-TEC系列(lie)，其(qi)(qi)中1.4L發動機(ji)是在1.2L型號基礎(chu)上增加排(pai)(pai)量得到的(de)，其(qi)(qi)結構和技術都完全一致。1.2L發動機(ji)最(zui)(zui)大(da)功率為(wei)86ps/5600，最(zui)(zui)大(da)扭矩(ju)(ju)為(wei)115Nm/4400rpm，1.4L發動機(ji)最(zui)(zui)大(da)功率為(wei)102ps/6000，最(zui)(zui)大(da)扭矩(ju)(ju)為(wei)131Nm/4200rpm。這兩臺發動機(ji)都采用終身免(mian)維(wei)護的(de)鏈條傳(chuan)動，能夠減少(shao)很多維(wei)護方面的(de)支出。

　　雪弗蘭新賽(sai)(sai)歐出色(se)的(de)實用(yong)性(xing)使其在小型車(che)市(shi)場(chang)搶下了很大的(de)一(yi)塊(kuai)市(shi)場(chang)份(fen)額。時尚的(de)外(wai)型，BOXY的(de)尾(wei)部(bu)設(she)計(ji)使我們擁(yong)有了更(geng)實用(yong)的(de)后排頭部(bu)空間(jian)和后配(pei)箱空間(jian)，EMT變速箱的(de)應用(yong)也可圈可點(dian)，這是新賽(sai)(sai)歐帶來的(de)驚喜，盡(jin)管動(dong)力系統沒有多大的(de)改變，盡(jin)管它的(de)價格(ge)讓(rang)利依舊收緊。