推薦車型：斯巴魯傲虎

　　廠商指導價：29.98-43.98萬元

　　斯巴魯(lu)在前幾久才剛(gang)剛(gang)推出了2014款的傲虎(hu)，作為(wei)與力(li)獅同平臺的產物，傲虎(hu)雖(sui)然(ran)(ran)以SUV自居，但看上去更像是一輛加高版的旅行車(che)。而(er)國(guo)人對(dui)于旅行車(che)的認(ren)可程度遠(yuan)遠(yuan)不(bu)如SUV車(che)型，這也是傲虎(hu)雖(sui)然(ran)(ran)實力(li)不(bu)俗，但論起知名度卻遠(yuan)不(bu)如森(sen)林人的主(zhu)要原因。

　　2014款(kuan)全新(xin)(xin)傲虎在(zai)外觀方面并沒(mei)有(you)做出過多的調整(zheng)，車(che)頭部分(fen)呢依舊(jiu)采(cai)用了(le)斯(si)巴(ba)魯的家族式前(qian)臉，寬(kuan)幅(fu)的中央進(jin)氣格柵看起(qi)來更為(wei)硬朗，飽滿的車(che)頭帶有(you)一(yi)(yi)定(ding)的力量感(gan)。造型犀利的前(qian)大燈(deng)在(zai)全新(xin)(xin)傲虎上依然能(neng)夠尋到蹤跡，不僅全系標配了(le)氙氣大燈(deng)，自動頭燈(deng)、大燈(deng)高度調節和大燈(deng)清洗裝(zhuang)置這幾項功(gong)能(neng)在(zai)全新(xin)(xin)傲虎上也是全系標配的，唯一(yi)(yi)缺失的就是日間行車(che)燈(deng)功(gong)能(neng)。

　　和2013款車(che)型相比(bi)(bi)全新傲虎(hu)(hu)的(de)車(che)身(shen)(shen)尺(chi)寸只是(shi)在(zai)高度(du)上有所下(xia)降，由過(guo)去的(de)1676mm變為(wei)了(le)現在(zai)的(de)1665mm，而(er)車(che)身(shen)(shen)其他尺(chi)寸參數(shu)則沒有任何變化，不過(guo)4790*1820*1665mm的(de)車(che)身(shen)(shen)三圍，與同級別車(che)型相比(bi)(bi)也算是(shi)不錯的(de)成績(ji)了(le)，而(er)2745mm的(de)軸距(ju)，更是(shi)保(bao)障(zhang)了(le)后(hou)排乘客的(de)腿部擁(yong)有充足的(de)空(kong)間。213mm的(de)離地間隙也為(wei)傲虎(hu)(hu)提(ti)供了(le)出色的(de)通過(guo)性。

　　全新傲虎內(nei)飾的設計依舊傳統，方方正(zheng)(zheng)正(zheng)(zheng)的造型和大(da)多(duo)(duo)數硬派SUV相(xiang)似(si)，幸虧中控臺上繁多(duo)(duo)的控制(zhi)按鍵看(kan)上去才不會顯(xian)得過于老氣(qi)。不過細(xi)心觀察下不難發(fa)現，傲虎在做工(gong)方面比起(qi)同品(pin)牌下的其他車型有了很大(da)的進步(bu)，大(da)面積的軟(ruan)性材質(zhi)包裹(guo)著中控臺，做工(gong)格外細(xi)膩，真(zhen)皮包裹(guo)的方向(xiang)盤除了手(shou)感出(chu)色以外，功能也(ye)十分強大(da)，多(duo)(duo)功能按鍵和換(huan)擋撥片一應俱全。

　　2014款(kuan)傲虎(hu)的(de)(de)座(zuo)椅很(hen)容易讓(rang)人聯想(xiang)起家里(li)的(de)(de)沙發，不過對人體卻具有較強的(de)(de)支撐性，后(hou)排空(kong)間的(de)(de)表現多(duo)少有些出乎意料(liao)，再加(jia)上可以進行角度調整的(de)(de)座(zuo)椅靠背，相信要應付4、5個(ge)小時的(de)(de)車(che)程(cheng)也能(neng)夠保(bao)證乘車(che)的(de)(de)舒適性。后(hou)備箱的(de)(de)空(kong)間非(fei)常規整，利用率較高如果將后(hou)排座(zuo)椅放倒的(de)(de)話，最(zui)大容積可擴展到1641L。

　　斯巴魯的(de)(de)(de)水平對置(zhi)發(fa)(fa)動(dong)機發(fa)(fa)展到(dao)今(jin)天已經(jing)是(shi)第三代(dai)的(de)(de)(de)產(chan)品了，在繼承了前兩代(dai)產(chan)品體積小、動(dong)力輸出流暢以及平衡性好(hao)的(de)(de)(de)優點以外，還降低發(fa)(fa)動(dong)機對于油品的(de)(de)(de)要求。2014傲(ao)虎在動(dong)力方(fang)面提供(gong)了兩種選擇，分別是(shi)2.5L四缸發(fa)(fa)動(dong)機和3.6L六缸發(fa)(fa)動(dong)機，其中2.5L發(fa)(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)最大(da)功率為127kW，最大(da)扭矩為235N.M，而3.6L發(fa)(fa)動(dong)機則將這兩項(xiang)數(shu)值提升(sheng)到(dao)了191kW和350N.m。

　　變(bian)速箱方面(mian)，與2.5L發動(dong)機(ji)(ji)(ji)相匹配的(de)是模擬6擋的(de)CVT變(bian)速箱，以保證日(ri)常駕(jia)駛的(de)舒適性(xing)和燃油經濟(ji)性(xing)，但在(zai)搭載(zai)3.6L發動(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)車型上，則改為了(le)(le)5擋手(shou)自一(yi)(yi)體(ti)變(bian)速器(qi)，這一(yi)(yi)改變(bian)也是為了(le)(le)應對發動(dong)機(ji)(ji)(ji)產(chan)生(sheng)更高的(de)扭矩。

　　編輯總結：擁有跨界外觀(guan)的(de)斯(si)巴魯傲虎(hu)(hu)無疑(yi)個(ge)性(xing)十足，對低標(biao)號燃油的(de)支(zhi)持(chi)也使傲虎(hu)(hu)更適于長途跋(ba)涉(she)，加上良好的(de)駕駛體驗(yan)、豐富的(de)儲(chu)物空間以及出色(se)的(de)通過性(xing)，對于那些既希望(wang)在用(yong)于日產代步，又(you)喜(xi)歡自駕外出踏青的(de)朋友來說，再適合不(bu)過了。