起亞K3

　　指導價：10.28-14.98萬元

　　外觀方面，東風悅達起亞K3的造型明顯更能迎合當下年輕一代消費者的品味，充滿曲面與弧線的外形將起亞家族的虎嘯式前臉的特點放大，提升了車型的豪華感，讓人不禁想到了現代“流體雕塑”的設計理念。另外(wai)，LED日(ri)間行(xing)車燈和尾(wei)燈的(de)加(jia)入也提升了視覺檔次(ci)，同時也增加(jia)了行(xing)車安全型。

　　內飾(shi)(shi)(shi)方面(mian)，國(guo)產(chan)起亞K3的(de)(de)內飾(shi)(shi)(shi)和海外版一樣，采(cai)用(yong)半包裹式(shi)中控臺(tai)設(she)計風(feng)格，整個操作(zuo)平面(mian)略微向(xiang)駕駛席一側(ce)傾斜。潛(qian)望(wang)鏡式(shi)設(she)計儀表盤采(cai)用(yong)白(bai)色背景(jing)光，不僅(jin)時尚而且清晰易(yi)讀。國(guo)產(chan)K3并沒有像大多數廠商一樣，采(cai)用(yong)仿(fang)木紋的(de)(de)內飾(shi)(shi)(shi)裝飾(shi)(shi)(shi)點綴，而是出乎意料的(de)(de)采(cai)用(yong)了類似碳纖維紋理裝飾(shi)(shi)(shi)材(cai)料搭配大量鍍鉻裝飾(shi)(shi)(shi)件(jian)演繹車輛(liang)內飾(shi)(shi)(shi)。

　　K3配(pei)(pei)置(zhi)在配(pei)(pei)置(zhi)方(fang)面極(ji)具亮點，以(yi)高配(pei)(pei)車(che)(che)型為例，大燈高度可調系(xi)統、ECO節(jie)能駕駛系(xi)統以(yi)及(ji)在此級別(bie)車(che)(che)型上從未見(jian)到的(de)(de)方(fang)向(xiang)盤(pan)加熱(re)系(xi)統都出(chu)現在了K3的(de)(de)表(biao)內。自動(dong)大燈、定速巡航系(xi)統、前(qian)后泊車(che)(che)輔助(zhu)雷達、方(fang)向(xiang)盤(pan)換擋撥片、一鍵啟(qi)動(dong)、ECM防炫目車(che)(che)內后視鏡等配(pei)(pei)置(zhi)也一應俱全。座椅方(fang)面，K3不僅配(pei)(pei)備(bei)了駕駛員(yuan)十方(fang)向(xiang)電動(dong)座椅調節(jie)以(yi)及(ji)駕駛員(yuan)座椅記憶系(xi)統，更配(pei)(pei)備(bei)了前(qian)排(pai)座椅加熱(re)以(yi)及(ji)一些B級車(che)(che)都未配(pei)(pei)備(bei)的(de)(de)駕駛員(yuan)座椅通(tong)風系(xi)統。

　　乘坐空(kong)間方(fang)面(mian)，K3的(de)表現尚佳，然而后(hou)備(bei)廂的(de)空(kong)間拓展性是K3的(de)一大弱項。由于后(hou)排座(zuo)椅不能(neng)放(fang)倒，所以當偶爾需(xu)要裝載一些較長(chang)的(de)物品時(shi)，K3就束手(shou)無策了。其實(shi)許(xu)多(duo)韓國車(che)都存在類似的(de)問題，這一點廠家急需(xu)改進。

　　動力方面，新車將搭載1.6L和1.8L兩種排量發動機，1.6L發動機最大功率128馬力/6300rpm，峰值扭矩為156N·m/4850rpm；1.8L發動機最大功率為146馬力/6500rpm，峰(feng)值扭(niu)矩為(wei)175N·m/4700rpm；與之相匹配的分別是6速手自一體自動(dong)變速箱(xiang)和6速手動(dong)變速箱(xiang)。

　　前(qian)衛的(de)(de)外觀造型(xing)，運動感十足的(de)(de)內(nei)飾(shi)設計，再加上(shang)超越同級的(de)(de)豐富配置，這些都使(shi)我們看(kan)到了起(qi)亞的(de)(de)進步。此次K3在C-NCAP的(de)(de)碰撞測試(shi)中也(ye)取得了很好(hao)的(de)(de)成(cheng)績，這樣(yang)就(jiu)更為青睞于K3的(de)(de)消費者堅定了信心。