江淮同悅

　　指導價：4.98-6.28萬元

　　江淮同悅的造型是由江淮汽車技術中心和世界著名汽車設計公司賓法聯合設計的，法拉利、阿爾法羅米(mi)歐等經(jing)典名車均出自賓法之手(shou)。車型前臉給(gei)人(ren)第一印象是親近迷人(ren)、簡潔大(da)氣(qi)，發動(dong)機蓋上隆起的線(xian)條與(yu)搭配江淮LOGO的進(jin)氣(qi)格柵一起組成了一個更大(da)的U型盾(dun)，頗具(ju)活力。

　　在空(kong)間(jian)方面，同悅(yue)三廂車(che)型(xing)的(de)車(che)身尺(chi)寸達到(dao)了4155×1650×1465mm，軸距為2410mm。雖然軸距數值(zhi)并不是(shi)這級車(che)型(xing)中最突(tu)出(chu)的(de)，不過與(yu)競爭車(che)型(xing)相比，同悅(yue)的(de)前后排腿(tui)(tui)部空(kong)間(jian)表現不錯，尤其是(shi)后排乘客乘坐(zuo)時不會(hui)感(gan)覺到(dao)腿(tui)(tui)部空(kong)間(jian)局促(cu)。

　　同(tong)悅行駛的穩(wen)定性非(fei)常(chang)不(bu)錯，特別(bie)是高(gao)速行駛時(shi)(shi)并沒有(you)發飄的感覺，而且在不(bu)平坦的路面行駛時(shi)(shi)并不(bu)會特別(bie)顛簸，車身也不(bu)會感覺很(hen)松散，這些(xie)都要歸功于(yu)同(tong)悅的后懸掛(gua)，由于(yu)是采用了麥弗遜獨立懸掛(gua)結(jie)構，讓底盤感覺會很(hen)扎實，抓地能力、穩(wen)定性、操控性都會有(you)所提高(gao)。

　　同(tong)(tong)悅(yue)分為了1.3L和1.5L兩種(zhong)排量，現(xian)在(zai)市場上(shang)銷售的(de)主要是1.3L車(che)型(xing)。在(zai)同(tong)(tong)悅(yue)1.3L中，除了5MT手動(dong)(dong)車(che)型(xing)外(wai)，還有采用AMT變(bian)(bian)速(su)箱的(de)自動(dong)(dong)擋車(che)型(xing)。同(tong)(tong)悅(yue)AMT車(che)型(xing)在(zai)外(wai)觀和內飾方面和手動(dong)(dong)擋車(che)型(xing)變(bian)(bian)化(hua)不(bu)大(da)。但是，它采用了技術成(cheng)熟的(de)手自一(yi)體(ti)變(bian)(bian)速(su)器。此外(wai)，同(tong)(tong)悅(yue)AMT車(che)型(xing)的(de)最小離地間隙也(ye)有所提升，在(zai)通過性能上(shang)將有更(geng)佳表現(xian)。

　　江淮(huai)(huai)雖然做轎車的(de)時間并不長(chang)，但是它(ta)的(de)起點頗(po)高，而且發展(zhan)迅速。以“悅”字(zi)為轎車的(de)名稱(cheng)特征，其已經形成了從微型(xing)車到中(zhong)型(xing)車的(de)產品(pin)布局。同悅就是其小型(xing)車市(shi)場上的(de)主力產品(pin)，不錯的(de)性價比也延續了江淮(huai)(huai)一(yi)貫(guan)的(de)表現。