【車訊網 報道】當mini、甲殼蟲甚至寶馬1系這些時尚小車開始在國內大行其道之時，來自法國的標致雪鐵龍終于坐不住了，顯然他們認為自己更有實力進入這個細分市場。于是融合時尚精品理念的DS系列來到國內。而本文測試的正是這個系列的入門級車型DS3。

　　如果你對這款車比較陌生，那先不妨先來看一下此前我們對它做的靜態體驗篇（法蘭西浪漫小清新 靜態體驗DS3敞篷版）。DS3來(lai)自標(biao)致雪鐵龍C3平臺，因此(ci)在尺(chi)寸(cun)上屬于標(biao)準的(de)小(xiao)(xiao)型(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)。從(cong)車(che)(che)(che)(che)身(shen)尺(chi)寸(cun)上可以看(kan)出(chu)屬于緊(jin)湊(cou)級(ji)別車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)的(de)甲殼(ke)蟲在各(ge)項尺(chi)寸(cun)上要更勝一籌，而同屬小(xiao)(xiao)型(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)的(de)三款(kuan)車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)的(de)車(che)(che)(che)(che)身(shen)尺(chi)寸(cun)上幾乎不(bu)分伯仲。

　　動力系統

　　DS3全系搭載的是一(yi)款1.6L自然(ran)吸氣(qi)發動機，海外裝備的那款1.6T“小(xiao)鋼(gang)炮(pao)”并沒有(you)同期引入。不過從數據來看，這款自然(ran)吸氣(qi)發動機性能出(chu)色，其最大功率88千瓦、最大扭矩160牛(niu)米，可以保證日常駕(jia)駛(shi)的動力，但油箱蓋(gai)上標注97（京標95）號汽油就顯(xian)得不太親(qin)民了。

　　與(yu)發動機(ji)匹配的(de)是(shi)一(yi)臺4速(su)(su)手(shou)自一(yi)體變速(su)(su)器(qi)，而海(hai)外版(ban)所(suo)提供(gong)得5MT與(yu)6MT版(ban)本未(wei)被引入(ru)。說(shuo)到這臺4AT肯定會讓大(da)部分人說(shuo)三道四，與(yu)目(mu)前(qian)同(tong)級對(dui)手(shou)多數采用6速(su)(su)甚至8速(su)(su)自動變速(su)(su)器(qi)來(lai)看，它的(de)檔(dang)位數顯然要少(shao)一(yi)些，但通過實際的(de)駕駛(shi)你會發現它并沒(mei)有你想象的(de)那么大(da)落(luo)差。

　　DS3的(de)前后懸掛采(cai)用麥弗遜+扭力梁(liang)的(de)組合，結構簡單(dan)成本低，這也是(shi)小(xiao)型(xing)車(che)最為常見(jian)的(de)。雖然DS3主打的(de)是(shi)時尚和品質(zhi)，但這款車(che)卻是(shi)WRC大(da)賽中(zhong)的(de)年度(du)冠軍車(che)型(xing)，這也反映出(chu)它(ta)出(chu)色的(de)底盤調校功力。

　　DS3駕駛感受 動力充沛、底盤扎實

　　DS3的油門響應(ying)時間(jian)控制適中，沒有(you)太(tai)過神經質，也不會讓(rang)你等得不耐煩。整(zheng)個(ge)加速過程動力輸出非(fei)常線性，1.6L發動機與4AT的匹配也不錯，升檔時的頓挫(cuo)感完(wan)全可以接受。

　　急(ji)加(jia)速時(shi)變(bian)速箱的反應稍慢一些，但降檔后轉速會瞬(shun)間攀升(sheng)的很高，好處(chu)是能激發出這臺中高速引擎(qing)的實力，加(jia)速超(chao)車(che)變(bian)得so easy。當然缺點就是油(you)耗不容易控制住。

　　DS3的(de)(de)電動轉向系統對(dui)力度的(de)(de)反饋并太不明(ming)顯，轉彎(wan)時無需太大力量也不會再過(guo)彎(wan)時給你提(ti)供大力的(de)(de)反饋力度。DS3的(de)(de)底盤調校屬(shu)于比(bi)較硬朗的(de)(de)風格，車身剛性方面(mian)比(bi)較出色，懸(xuan)掛的(de)(de)支撐(cheng)能(neng)力也比(bi)較到位，在彎(wan)道中都可以提(ti)供非常靈敏(min)的(de)(de)響應(ying)。

　　規格為(wei)205/45 R17的普利(li)司(si)通POTENZA搏天族(zu)輪圈也并(bing)不是走舒適路(lu)線的，在對坑洼路(lu)面的顛(dian)簸過濾并(bing)不太全面，過減速(su)帶還會帶來一(yi)點(dian)彈(dan)跳(tiao)感。