【車訊網 報道】很多人對于運動車型都存在一個誤區，認為只要動力夠強就叫運動，其實不然，因為車輛的運動性能應該是綜合的，除了動力以外，對于底盤、懸掛包括轉向等等都會有較高的要求，今天小編就來為您推薦幾款并沒有配置渦輪增壓發動機但運動性能依舊相當出色的中級車。

　　車型一 ：一汽馬自達 阿特茲

　　售價：暫未公布

　　說起阿特茲這款車型，相信知道的人并沒有多少，因為這個中文名字也是前不久廠家才剛剛給他起的，作為Mazda Atenza的國產車型，阿特茲在名字上給我們留下了一個非常難忘的印象。

 　　外觀方面，阿特茲與進口車型Atenza完全相同，采用了馬自達新一代的“魂動”設計主題，將美感與力量感進行了完美的結合，讓大家僅從外形就能夠輕易的猜出這款車型的運動定位。而最難得的是阿特茲的車身尺寸達到了4870mm/1840mm/1450mm，軸距達到了2830mm，在運動型中級車里據對算得上是一個大家伙。

 　　內飾方面，阿特茲采用較為簡約的設計，車內并沒有過多的線條，比起那驚艷的外觀可說是低調了很多。三幅式運動方向盤的造型依舊相當帶感，也許是為了讓駕駛者將更多的注意力放在駕駛車輛，因此方向盤的多功能按鍵數量并不算多。

　　動力方面，阿特茲與進口車型不同，提供了2.0L與2.5L兩款排量的發動機。兩款發動機都源自馬自達最新創馳藍天設計理念，帶有缸內直噴、雙可變氣門正時等技術，其中2.0L發動機最大功率/扭矩為116千萬/202牛米；2.5L發動機最大功率/扭矩為141千瓦/252牛米。