【車訊網 報道】2014北京國際車展于2014年4月20日-4月29日在北京國際展覽中心隆重舉行。本屆以“汽車讓未來更美好”為主題，車訊網全程24小時進行報道，同時邀請車企高層、行業專家、經銷商、零部件供應商等做客車訊網訪談間，今天做客我們高端訪談的是廣汽傳祺公關(guan)代表兼辦公室副(fu)主任劉浩(hao)源，以下為(wei)訪談實(shi)錄(lu)：

　　主持人:各位車訊網的網友大家好，歡迎大家收看2014車訊網北京車展高端訪談，今天做客我們訪談間的是廣汽傳(chuan)祺劉浩源，劉主(zhu)任(ren)，首先請跟我們廣(guang)大(da)網(wang)友打個(ge)招呼。

　　劉(liu)浩(hao)源：各位車(che)訊網的(de)網友大家下午(wu)好，我是廣(guang)汽傳祺辦(ban)公室(shi)副主任劉(liu)浩(hao)源，非(fei)常(chang)歡迎大家來看我們的(de)節目(mu)，謝(xie)謝(xie)。

　　主持人:接下來請劉主任給我們介紹一(yi)下本次廣汽傳(chuan)祺參展陣容以及主推車(che)型。

　　劉浩源：本次車展我們聯合了廣汽傳祺、廣汽吉奧、廣汽本田等聯合參展，在北京車展的E1館展出，歡迎大家來參觀廣汽集團旗下的品牌。廣汽傳祺這次主要發布了兩款新車，一款是廣汽傳祺GA6的概念車，還有一款是GA3S，以現在的廣汽的LOGO為中心，以兩個翼兩邊生產開來，在GA6采用了一個新的格柵，這款新車是在GA5全新對底盤和動力總成進行升級，全新設計的外觀以及內飾，這款車型預計在今年年底的時候上市，我們新發布的GA3S，是在原有的基礎上進行了全新的提升的車型，主要針對的消費者是家庭方面的消費者，可以看到整個車的外觀是沿用了光影雕塑的這么一個設計的理念，它的(de)外觀非常(chang)的(de)大(da)(da)氣，內飾也非常(chang)的(de)漂亮，歡迎大(da)(da)家(jia)到場館(guan)親自來體驗和觀看一下這兩款新(xin)車。

　　主(zhu)持人:您剛才提到了GA6今(jin)年年底會上市，那它(ta)的(de)市場定位是怎(zen)樣的(de)，主(zhu)要(yao)面對怎(zen)樣的(de)目標人群(qun)，如果可以的(de)話能透(tou)露(lu)一下售價區(qu)間嗎？

　　劉(liu)浩(hao)源：GA6的(de)外觀(guan)造(zao)型(xing)非常的(de)大氣(qi)，是在原有GA5的(de)底盤上(shang)面進行全新升級的(de)車(che)，是B級車(che)，軸(zhou)距是在2.7米以上(shang)，價格會(hui)高(gao)(gao)于GA5，采用了雙離合的(de)變速器，這款車(che)的(de)推(tui)出主要針對中高(gao)(gao)端的(de)車(che)的(de)市場。

　　主持人(ren):現(xian)在已經到了(le)4月份，一(yi)(yi)季度(du)已經過去了(le)，從數據上(shang)可以看，我(wo)們(men)一(yi)(yi)季度(du)的銷量(liang)是2.4萬輛，同比(bi)增長了(le)50.6%，遠(yuan)(yuan)遠(yuan)(yuan)超過了(le)平均水平，我(wo)們(men)今年的銷量(liang)目標(biao)是確保(bao)11.5萬輛，挑戰13.5萬輛，在這(zhe)樣一(yi)(yi)個高(gao)增長的發(fa)展(zhan)趨勢下，我(wo)們(men)會(hui)(hui)不會(hui)(hui)將銷量(liang)目標(biao)再次提(ti)升？

　　劉浩源：11.5萬輛是我們必須要確保的目標，13.5萬輛是我們挑戰的目標，因為今年我們會有三個車型的投入，剛才提到了有GA3S這款車，這款車會在今年年終的時候上市，GA6會在下半年的時候上市，還會有全新的SUV在年(nian)(nian)(nian)(nian)底的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)(shi)候(hou)上市(shi)，再加上原有(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)車型(xing)，我(wo)們(men)對(dui)車型(xing)的(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)銷(xiao)(xiao)量(liang)的(de)(de)(de)(de)支撐這(zhe)(zhe)一(yi)塊(kuai)是(shi)(shi)(shi)非常有(you)(you)(you)底氣，另(ling)外一(yi)塊(kuai)在我(wo)們(men)市(shi)場(chang)(chang)網(wang)絡(luo)(luo)，經(jing)(jing)銷(xiao)(xiao)商(shang)(shang)網(wang)絡(luo)(luo)渠道(dao)方(fang)面(mian)(mian)，我(wo)們(men)去年(nian)(nian)(nian)(nian)經(jing)(jing)銷(xiao)(xiao)商(shang)(shang)網(wang)絡(luo)(luo)是(shi)(shi)(shi)達到了(le)220家(jia)，當(dang)(dang)然有(you)(you)(you)將近100家(jia)的(de)(de)(de)(de)經(jing)(jing)銷(xiao)(xiao)商(shang)(shang)網(wang)絡(luo)(luo)都是(shi)(shi)(shi)去年(nian)(nian)(nian)(nian)新增(zeng)的(de)(de)(de)(de)經(jing)(jing)銷(xiao)(xiao)商(shang)(shang)，在今(jin)(jin)年(nian)(nian)(nian)(nian)，這(zhe)(zhe)一(yi)批(pi)新增(zeng)的(de)(de)(de)(de)經(jing)(jing)銷(xiao)(xiao)商(shang)(shang)會逐步的(de)(de)(de)(de)走向成(cheng)熟(shu)，他(ta)們(men)對(dui)當(dang)(dang)地(di)市(shi)場(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)覆蓋，對(dui)服務的(de)(de)(de)(de)提(ti)升，對(dui)整體銷(xiao)(xiao)量(liang)的(de)(de)(de)(de)增(zeng)長(chang)是(shi)(shi)(shi)絕對(dui)有(you)(you)(you)把握的(de)(de)(de)(de)，今(jin)(jin)天的(de)(de)(de)(de)經(jing)(jing)銷(xiao)(xiao)商(shang)(shang)就將會在年(nian)(nian)(nian)(nian)底的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)(shi)候(hou)達到350家(jia)，在這(zhe)(zhe)個(ge)網(wang)絡(luo)(luo)的(de)(de)(de)(de)基礎上可(ke)以(yi)看出，我(wo)們(men)提(ti)出來(lai)比去年(nian)(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)增(zeng)長(chang)并(bing)不(bu)多(duo)的(de)(de)(de)(de)這(zhe)(zhe)么一(yi)個(ge)情(qing)況來(lai)說(shuo)(shuo)是(shi)(shi)(shi)沒有(you)(you)(you)問題的(de)(de)(de)(de)，這(zhe)(zhe)個(ge)銷(xiao)(xiao)量(liang)不(bu)是(shi)(shi)(shi)受(shou)制于(yu)市(shi)場(chang)(chang)，而是(shi)(shi)(shi)受(shou)制于(yu)我(wo)們(men)自己的(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)擴(kuo)張，去年(nian)(nian)(nian)(nian)1-3月(yue)(yue)份的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)(shi)候(hou)供(gong)不(bu)應求，我(wo)們(men)當(dang)(dang)時(shi)(shi)(shi)是(shi)(shi)(shi)單班(ban)(ban)(ban)生(sheng)產(chan)(chan)，在3月(yue)(yue)份之后4月(yue)(yue)份改成(cheng)了(le)雙班(ban)(ban)(ban)，每周生(sheng)產(chan)(chan)六天，每天加班(ban)(ban)(ban)一(yi)個(ge)小時(shi)(shi)(shi)，雙班(ban)(ban)(ban)生(sheng)產(chan)(chan)這(zhe)(zhe)樣才(cai)滿足了(le)市(shi)場(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)需求，去年(nian)(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)10月(yue)(yue)份進(jin)行了(le)一(yi)期到二期的(de)(de)(de)(de)擴(kuo)能(neng)(neng)，從(cong)產(chan)(chan)能(neng)(neng)10萬(wan)輛(liang)擴(kuo)展到20萬(wan)輛(liang)，這(zhe)(zhe)個(ge)要到今(jin)(jin)年(nian)(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)10月(yue)(yue)份才(cai)能(neng)(neng)實現(xian)，所以(yi)在10月(yue)(yue)份之前我(wo)們(men)整體的(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)能(neng)(neng)規(gui)模都只有(you)(you)(you)10萬(wan)輛(liang)，所以(yi)今(jin)(jin)年(nian)(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)13.5萬(wan)輛(liang)是(shi)(shi)(shi)我(wo)們(men)產(chan)(chan)能(neng)(neng)最(zui)大(da)的(de)(de)(de)(de)發揮(hui)，當(dang)(dang)然這(zhe)(zhe)塊(kuai)的(de)(de)(de)(de)人才(cai)以(yi)及技術儲備都進(jin)行了(le)研究和(he)(he)鋪設，在產(chan)(chan)品的(de)(de)(de)(de)品質和(he)(he)性能(neng)(neng)方(fang)面(mian)(mian)會絕對(dui)不(bu)打折(zhe)扣的(de)(de)(de)(de)，只是(shi)(shi)(shi)保守(shou)來(lai)說(shuo)(shuo)13.5萬(wan)輛(liang)是(shi)(shi)(shi)我(wo)們(men)今(jin)(jin)年(nian)(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)最(zui)大(da)量(liang)，所以(yi)也把它定位為(wei)我(wo)們(men)今(jin)(jin)年(nian)(nian)(nian)(nian)產(chan)(chan)銷(xiao)(xiao)一(yi)個(ge)最(zui)大(da)的(de)(de)(de)(de)規(gui)模。

　　主(zhu)持人(ren):剛才也提到了(le)年底有(you)一(yi)(yi)款(kuan)SUV上市(shi)，現在整個(ge)市(shi)場(chang)競爭來說，SUV是非常熱銷的，您也給我們介紹一(yi)(yi)下年底要上市(shi)的這款(kuan)車(che)？

　　劉浩(hao)源(yuan)：年(nian)底上市的(de)(de)(de)SUV會建(jian)立在(zai)A級車的(de)(de)(de)平臺上全新開(kai)發的(de)(de)(de)一(yi)款(kuan)SUV，這(zhe)款(kuan)車可以(yi)(yi)稍稍透露一(yi)點外形是非常漂亮的(de)(de)(de)，而(er)且動(dong)力系(xi)統是一(yi)個全新的(de)(de)(de)組合，是非常值得我們期待(dai)，這(zhe)款(kuan)車可以(yi)(yi)在(zai)下(xia)半(ban)年(nian)我們在(zai)適時(shi)(shi)的(de)(de)(de)時(shi)(shi)候會對它進(jin)行發布，還請大家(jia)拭目(mu)以(yi)(yi)待(dai)。

　　主持人:這(zhe)次我(wo)們除了新車，我(wo)們也展示了7速雙離(li)合變速器以及1.6T的(de)動力總(zong)成，給我(wo)們介紹一下(xia)在(zai)這(zhe)些(xie)技術(shu)上面(mian)有哪些(xie)優勢？

　　劉浩源：先從發動機和變速箱開始說起，我們其實在變速箱以前一直有跟意大利的菲亞特進行合作的手動(dong)(dong)變(bian)速(su)器，未來會推出6速(su)的變(bian)速(su)器，也(ye)會有7速(su)變(bian)速(su)器，發(fa)(fa)動(dong)(dong)機方面推出了1.0T、1.3T、1.8T都以帶(dai)T的形式，而且我(wo)們1.0的發(fa)(fa)動(dong)(dong)機在(zai)現(xian)有的國內(nei)的發(fa)(fa)動(dong)(dong)機技術是非常(chang)領先的。

　　下面可以說說車型方面的一些新的技術的概念，在去年廣州車(che)(che)(che)展的(de)時候(hou)已(yi)經(jing)(jing)發布了我們的(de)無(wu)人駕駛(shi)的(de)一個新車(che)(che)(che)，在無(wu)人駕駛(shi)這一塊，智能方面可以說(shuo)是(shi)走在了國內的(de)汽車(che)(che)(che)前列，在新能源會推出增程(cheng)式(shi)的(de)新能源的(de)車(che)(che)(che)，這一款車(che)(che)(che)今年預計量產800臺，會投(tou)放到(dao)市場(chang)，去年也做了300臺的(de)混合動力(li)這么一個新能源車(che)(che)(che)，這款混合動力(li)的(de)車(che)(che)(che)已(yi)經(jing)(jing)是(shi)在廣(guang)州市進行了試運營，試運營反饋(kui)回來的(de)信息還表現相(xiang)當不錯，大家對(dui)這個車(che)(che)(che)比較滿(man)意。

　　在(zai)其(qi)他(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)智能技(ji)術(shu)方(fang)面(mian)，比(bi)如說信(xin)息技(ji)術(shu)或(huo)者是數字技(ji)術(shu)方(fang)面(mian)，我們在(zai)今年年終的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候也會有(you)傳(chuan)祺GA3上市，可(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)進行控制，遠程(cheng)(cheng)可(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)使這(zhe)個車(che)從熄火狀態到(dao)啟動，甚至可(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)對它空(kong)調的(de)(de)(de)(de)(de)(de)溫度進行操作，這(zhe)個技(ji)術(shu)可(ke)(ke)(ke)能在(zai)夏(xia)天的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候比(bi)較有(you)用，你的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)停在(zai)室外，您要去開(kai)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候，走過去還有(you)一段(duan)距離，可(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)先把這(zhe)個發動機先啟動，啟動的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候打開(kai)空(kong)調，當(dang)你走到(dao)車(che)旁邊，拉開(kai)門(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候里(li)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)調已經很舒服(fu)了，可(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)享受到(dao)更愉悅的(de)(de)(de)(de)(de)(de)生活，當(dang)然不只這(zhe)些，還有(you)遠程(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)鎖死等(deng)其(qi)他(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)技(ji)術(shu)功能，大家可(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)到(dao)我們館里(li)面(mian)去體(ti)驗一下(xia)。

　　主持人:從去年開始，車市(shi)(shi)進入了(le)微增長(chang)，雖然說我(wo)們(men)(men)(men)整體的銷量是非(fei)常可觀的，但是市(shi)(shi)場占有率我(wo)們(men)(men)(men)不能否認一直在下滑，我(wo)們(men)(men)(men)廣(guang)汽傳祺對現在的自(zi)主品牌發展(zhan)大(da)環境不是非(fei)常利(li)好的這樣一個環境下，我(wo)們(men)(men)(men)有什么樣的措(cuo)施，或者您(nin)怎(zen)樣看待我(wo)們(men)(men)(men)整體未(wei)來的發展(zhan)？

　　劉浩(hao)源：整(zheng)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)環(huan)境確實(shi)不(bu)(bu)太(tai)好，對自(zi)主(zhu)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)來(lai)說(shuo)(shuo)，我(wo)們(men)(men)(men)(men)知道以(yi)(yi)(yi)前的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)主(zhu)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)可(ke)能(neng)會(hui)占(zhan)到(dao)(dao)了(le)30%甚至達到(dao)(dao)40%，在今(jin)年(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)季度(du)是(shi)首次跌(die)破(po)了(le)30%，應該(gai)是(shi)29.4%，這個整(zheng)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)下滑是(shi)有(you)多(duo)(duo)方面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，但是(shi)廣(guang)汽(qi)傳(chuan)祺一(yi)(yi)(yi)直在爆(bao)發(fa)性的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)增(zeng)長(chang)，第(di)(di)(di)一(yi)(yi)(yi)年(nian)產(chan)銷1.7萬輛，第(di)(di)(di)二年(nian)產(chan)銷3.3萬輛，去年(nian)產(chan)銷是(shi)8.5萬輛，可(ke)以(yi)(yi)(yi)說(shuo)(shuo)增(zeng)長(chang)是(shi)幾(ji)乎呈倍(bei)翻的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)趨(qu)勢，今(jin)年(nian)一(yi)(yi)(yi)季度(du)增(zeng)長(chang)了(le)50.6%，這個增(zeng)長(chang)可(ke)以(yi)(yi)(yi)說(shuo)(shuo)在整(zheng)體市場自(zi)主(zhu)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)低迷的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)情況(kuang)下，可(ke)以(yi)(yi)(yi)說(shuo)(shuo)是(shi)一(yi)(yi)(yi)劑強(qiang)心(xin)劑，也(ye)(ye)可(ke)以(yi)(yi)(yi)說(shuo)(shuo)是(shi)一(yi)(yi)(yi)枝獨秀，是(shi)非常(chang)難得(de)(de)，不(bu)(bu)錯的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，據我(wo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)觀察來(lai)看，為什(shen)么(me)會(hui)這樣，是(shi)與我(wo)們(men)(men)(men)(men)走的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)路(lu)線有(you)關(guan)系，廣(guang)汽(qi)傳(chuan)祺一(yi)(yi)(yi)開始就采取了(le)中(zhong)(zhong)高端的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)方式，品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)慢慢的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)培養(yang)，可(ke)以(yi)(yi)(yi)從多(duo)(duo)方面這個品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)上升進(jin)行一(yi)(yi)(yi)個詮釋，首先是(shi)堅持車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)品(pin)(pin)(pin)(pin)質車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)性能(neng)一(yi)(yi)(yi)定要(yao)好，我(wo)們(men)(men)(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)觀念(nian)是(shi)為親(qin)(qin)(qin)人(ren)造車(che)，造的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)每一(yi)(yi)(yi)部車(che)品(pin)(pin)(pin)(pin)質都要(yao)過(guo)硬，親(qin)(qin)(qin)人(ren)坐在車(che)上，不(bu)(bu)能(neng)出一(yi)(yi)(yi)點的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)紕漏，因(yin)為自(zi)己(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)親(qin)(qin)(qin)人(ren)坐在車(che)上，可(ke)能(neng)會(hui)不(bu)(bu)舒服，我(wo)們(men)(men)(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)品(pin)(pin)(pin)(pin)質是(shi)有(you)口(kou)皆碑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，廣(guang)汽(qi)傳(chuan)祺總體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)評分(fen)是(shi)排(pai)在了(le)前列，整(zheng)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)排(pai)列我(wo)們(men)(men)(men)(men)是(shi)排(pai)到(dao)(dao)第(di)(di)(di)15位(wei)，是(shi)中(zhong)(zhong)國品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)當中(zhong)(zhong)第(di)(di)(di)一(yi)(yi)(yi)個，我(wo)們(men)(men)(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)總體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)得(de)(de)分(fen)是(shi)拿到(dao)(dao)了(le)合資和(he)進(jin)口(kou)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)當中(zhong)(zhong)，我(wo)們(men)(men)(men)(men)也(ye)(ye)是(shi)高于這個水平(ping)(ping)(ping)，說(shuo)(shuo)明我(wo)們(men)(men)(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)水平(ping)(ping)(ping)已經超過(guo)了(le)國際的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)平(ping)(ping)(ping)均水平(ping)(ping)(ping)，在國內是(shi)有(you)限，大量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)流車(che)型是(shi)唯一(yi)(yi)(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)個品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)排(pai)到(dao)(dao)前10位(wei)，這是(shi)從品(pin)(pin)(pin)(pin)質上面得(de)(de)到(dao)(dao)了(le)保證。

　　另外一個我們在研發上面是堅持走自己的道路，正向開發，我們積累了20多年的造車經驗，也在國外引進了先進的技術，引進了之后我們通過自己的消化吸收再創新，有了自己廣汽的DNA，這個DNA在我們的GA3上面進行了全新的闡述，A級的品牌是完全廣汽自主打造，擁有完全的自主知識產權的車型，跟中國其他的不是一樣，說明我們走的道路是正確，如果我們更多的中國的車型堅持正向開發，堅持品質，堅持有自己的東西，走自己的道路，中國的汽車應該說應該立足于世界汽車之林的話是指日可待，我們的車在出口到國外，國外的經銷商也對我們車進行了評價，科威特的經銷商就說這個車真是不錯，當他們看到我們的廣汽傳祺GA5的時候，他以前開的是寶馬的X3，看到這個GA5的時候不開寶馬X3了，我們(men)(men)在中東地區銷售(shou)的(de)不錯，我們(men)(men)把我們(men)(men)的(de)車銷售(shou)到了南美、東歐、中東，取(qu)得了不錯的(de)成(cheng)績，從這個之間反映出(chu)來，中國車要(yao)保(bao)證自己(ji)做(zuo)好，持(chi)(chi)續的(de)做(zuo)好，才能(neng)持(chi)(chi)續的(de)獲(huo)得成(cheng)功。

　　主持人:謝(xie)謝(xie)劉主任，我們也預祝廣(guang)汽傳祺越(yue)來(lai)越(yue)好。

　　劉(liu)浩源：謝(xie)謝(xie)。