自動啟停功能其實我們之前已經在很多車型上都出現過,但這套動能回收系統在這一級別的車型上卻是第一次見到,當駕駛員收油減速時,這套系統便可以為車內的電容充電,用以為車內部門電氣設備供電。
這兩款發動機自然吸氣發動機源自馬自達最新的創馳藍天技術,具有13:1的高壓縮比、缸內直噴、雙可變氣門正時等多項技術,除了能夠保證更加出色的動力,在燃油經濟性方面也有著更加出色的表現。
總結:看到阿特茲就會想起經典馬6,不過想想也是,馬6帶給我們的操控樂趣確實是很難遺忘的,不過時至今日來看馬6的造型已經逐漸開始顯得老舊,而阿特茲的現身恰好彌補了這一跡象,新穎前衛的外觀設計,動感的內飾無疑會讓消費者重拾起對馬自達的信心,而接下來就看廠家的定價是否會更令人滿意了。