【車訊網 報道】2014北京國際車展將于2014年4月20日-4月29日在北京國際展覽中心隆重舉行。車訊網將以“汽車讓未來更美好”為主題全程24小時進行報道，同時邀請車企高層、經銷商做客車訊網訪談間，敬請關注車訊網2014北京國際車展《高端訪談》欄目。今天做客我們高端訪談的是長安馬(ma)自(zi)達市場部(bu)總監祝振宇先生，以下為訪談實錄：

　　主持人：車訊網網友大家好，這里是車訊網2014北京國際車展高端訪談，今天做客我們訪談間的是長安馬自達市場部總(zong)監祝振(zhen)宇先(xian)生(sheng)，請祝先(xian)生(sheng)給車訊網(wang)的(de)網(wang)友打聲招呼。

　　祝振宇：車(che)訊(xun)網的(de)網友(you)朋(peng)友(you)們，大家下(xia)午(wu)好(hao)。我是長安馬(ma)自達(da)的(de)祝振宇(yu)。

　　主持人：請您介紹一下此次長安馬自達在北京車展的參展陣容情況，以及(ji)亮點(dian)車(che)型(xing)。

　　祝振宇：這次長安馬自達是攜手馬自達以及一汽馬自達一起參展的。這次作為長安馬自達，我們有兩款明星的車型帶到了北京車展，一款是去年8月份剛剛投放市場的馬自達CX—5，這是一款緊湊型的SUV。

　　另外一款車型也是今年對長安馬自達來說非常關鍵的一款車型，就是馬自達3昻克賽拉。為什么說他們是明星車？大家都知道2011年開始，馬自達向全球推出創馳藍天的一個全新的技術，與此同時還有魂動的全新的設計理念。CX—5是第(di)一款(kuan)搭載了魂動技(ji)術的車(che)型，同時馬自達3昻克(ke)賽拉也是去年10月份推向(xiang)全球的一款(kuan)最新的車(che)型。

　　主持人：馬自達昂克賽拉是非(fei)常經典的車型，本次車展也亮相了(le)，您對它的市場前景預期怎么樣？

　　祝振宇：昻克賽拉我(wo)(wo)(wo)們是打(da)算5月21日在(zai)北京上市的(de)(de)(de)(de)，北京車(che)(che)展我(wo)(wo)(wo)們預(yu)售的(de)(de)(de)(de)價(jia)(jia)格是12到(dao)17萬，也公布(bu)出來(lai)了(le)。我(wo)(wo)(wo)相信(xin)通過對這(zhe)個(ge)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)了(le)解(jie)，不(bu)管是它(ta)的(de)(de)(de)(de)魂動(dong)的(de)(de)(de)(de)設計(ji)的(de)(de)(de)(de)外觀，以及(ji)內(nei)飾(shi)，以及(ji)他搭載的(de)(de)(de)(de)創(chuang)馳藍(lan)天帶(dai)來(lai)的(de)(de)(de)(de)人馬一體的(de)(de)(de)(de)駕乘感覺。包括搭載了(le)馬自達(da)自己的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)型當中的(de)(de)(de)(de)人機互動(dong)的(de)(de)(de)(de)系統(tong)，我(wo)(wo)(wo)相信(xin)這(zhe)三個(ge)核(he)心的(de)(de)(de)(de)價(jia)(jia)值，能夠(gou)超(chao)出所有用(yong)戶對于這(zhe)款(kuan)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)期待(dai)以及(ji)想象。能夠(gou)給(gei)我(wo)(wo)(wo)們用(yong)戶，不(bu)僅僅能夠(gou)帶(dai)來(lai)瞬(shun)間(jian)的(de)(de)(de)(de)魅(mei)力，同時能夠(gou)使(shi)用(yong)戶在(zai)今后(hou)的(de)(de)(de)(de)使(shi)用(yong)過程中真正感覺到(dao)作為一個(ge)伙伴(ban)的(de)(de)(de)(de)核(he)心價(jia)(jia)值。

　　因此(ci)，對(dui)于(yu)這款(kuan)車，我(wo)相信投(tou)放到市場以(yi)后，應該是有(you)很(hen)多的用戶對(dui)于(yu)它(ta)能夠(gou)有(you)很(hen)青睞的感覺，我(wo)也有(you)這個信心(xin)。

　　為什么有這個信心？

　　很簡單，同樣搭載了魂動設計以及創馳藍天的CX—5自從去年8月份投放市場以后，一直是供不應求的狀態，每月的銷量基本上保持在4500到(dao)5000臺左右，所以我(wo)相信(xin)馬自達3昻克賽拉在CX的(de)(de)(de)基礎上魂動(dong)(dong)設(she)計有(you)了(le)計劃(hua)，創馳藍天(tian)技術有(you)了(le)計劃(hua)，最(zui)關鍵(jian)的(de)(de)(de)是搭載了(le)馬自達首次投(tou)放的(de)(de)(de)人機(ji)互動(dong)(dong)的(de)(de)(de)技術，叫馬自達悅聯系統，這(zhe)個系統不僅(jin)僅(jin)可以給用戶(hu)帶(dai)來安全的(de)(de)(de)駕(jia)駛環境，同(tong)時(shi)也(ye)能(neng)夠順應(ying)時(shi)代的(de)(de)(de)潮(chao)流(liu)，一些智能(neng)手機(ji)上的(de)(de)(de)信(xin)息能(neng)夠隨時(shi)的(de)(de)(de)在屏幕上可以顯示(shi)出來，給用戶(hu)帶(dai)來了(le)舒適、便利的(de)(de)(de)駕(jia)馭(yu)生活。所以我(wo)相信(xin)這(zhe)款車的(de)(de)(de)表現，應(ying)該是值得大(da)家期待的(de)(de)(de)。我(wo)也(ye)非(fei)常有(you)信(xin)心。

　　主持人：在(zai)車(che)(che)型方面，昻克賽拉是(shi)否與星騁有一個(ge)同(tong)堂銷(xiao)售的局面？這兩款車(che)(che)型的銷(xiao)售目標，是(shi)渠道上(shang)進行區分的策略(lve)嗎？

　　祝振宇：的確，馬自(zi)達3星騁我們在今年(nian)下(xia)半年(nian)有一個改款車(che)型(xing)的推出，意味著這(zhe)兩款車(che)會實現并(bing)售，但(dan)是(shi)(shi)跟以前(qian)的馬自(zi)達3經典款和馬自(zi)達3星騁不一樣的狀(zhuang)態(tai)是(shi)(shi)什么呢？

　　不(bu)(bu)管(guan)是(shi)外觀，還有(you)所(suo)搭載的(de)發動(dong)機、變(bian)速箱(xiang)、車身底盤的(de)技術，包括(kuo)人機互動(dong)的(de)技術，馬自(zi)達(da)3昻克(ke)賽拉(la)和(he)現(xian)在的(de)星(xing)騁相(xiang)(xiang)比(bi)都有(you)一(yi)個(ge)質的(de)飛(fei)躍，質的(de)變(bian)化。昻克(ke)賽拉(la)相(xiang)(xiang)對(dui)來說比(bi)星(xing)騁的(de)人群要年(nian)輕一(yi)些(xie)，但是(shi)我相(xiang)(xiang)信不(bu)(bu)管(guan)是(shi)星(xing)騁還是(shi)昂克(ke)賽拉(la)，他(ta)針對(dui)的(de)核心人群還是(shi)20到30出(chu)頭左右，但是(shi)大家追求的(de)東西(xi)多多少(shao)(shao)少(shao)(shao)有(you)一(yi)些(xie)不(bu)(bu)一(yi)樣。相(xiang)(xiang)對(dui)來說星(xing)騁的(de)用戶可能更考慮(lv)到價格、性價比(bi)，再一(yi)個(ge)是(shi)會喜歡他(ta)的(de)2.0升(sheng)的(de)駕乘的(de)感(gan)受。

　　同樣的(de)(de)對于馬(ma)自達3昂克賽拉(la)這(zhe)款車型(xing)來說(shuo)，因為是一款全(quan)新的(de)(de)車型(xing)，再一個(ge)(ge)它的(de)(de)外觀也更加的(de)(de)個(ge)(ge)性，更加的(de)(de)充(chong)滿了動(dong)感(gan)，在人群上(shang)可能從個(ge)(ge)性化上(shang)面來說(shuo)，相對來說(shuo)馬(ma)自達3昂克賽拉(la)的(de)(de)用戶(hu)會更有突出(chu)的(de)(de)個(ge)(ge)性和(he)特(te)征。

　　主持人：聽了您的(de)介(jie)紹(shao)之后，我們昂克賽拉的(de)用戶(hu)更加的(de)年輕化、個性化，應該更注重性價(jia)比，是不是可(ke)以這么理解？

　　祝振宇：因為星(xing)騁(cheng)已經推向市場(chang)有兩到三年的(de)時間了(le)，的(de)確(que)相對來說用(yong)戶(hu)對于它的(de)性價(jia)比還是比較認(ren)(ren)可的(de)。但是我們(men)也希望(wang)下(xia)半年的(de)改款(kuan)車(che)型(xing)的(de)投(tou)放能夠(gou)使用(yong)戶(hu)重新認(ren)(ren)識到馬自達3星(xing)騁(cheng)這款(kuan)車(che)，不僅(jin)僅(jin)是性價(jia)比，最關鍵的(de)是他能夠(gou)給我們(men)用(yong)戶(hu)帶(dai)來的(de)駕乘(cheng)愉悅的(de)感受。

　　主持人：今天是4月21日，第一季度(du)已經過完(wan)了。長安馬自達在第一季度(du)方面的銷量情況，請您做一個介紹。

　　祝振宇：在(zai)過去(qu)的(de)(de)第一(yi)(yi)季度(du)，長(chang)(chang)安馬(ma)自(zi)達的(de)(de)零(ling)售(shou)銷量(liang)一(yi)(yi)共是(shi)2.2萬臺左右，但是(shi)當中(zhong)(zhong)因(yin)為涉及(ji)到(dao)2月(yue)份有一(yi)(yi)個(ge)春節，這(zhe)是(shi)一(yi)(yi)個(ge)比較特殊的(de)(de)狀況。從整(zheng)個(ge)2.2萬臺的(de)(de)零(ling)售(shou)銷量(liang)來說，這(zhe)個(ge)數字自(zi)身跟(gen)其他比較大(da)的(de)(de)品(pin)牌相比并不是(shi)很多的(de)(de)數字，但是(shi)大(da)家可以(yi)(yi)了解到(dao)，長(chang)(chang)安馬(ma)自(zi)達作為一(yi)(yi)個(ge)年(nian)輕的(de)(de)品(pin)牌，去(qu)年(nian)通過CX—5的(de)(de)投放(fang)，今年(nian)的(de)(de)2.2萬臺和(he)去(qu)年(nian)同期相比增長(chang)(chang)是(shi)達到(dao)了55%以(yi)(yi)上。也就(jiu)是(shi)說我(wo)們的(de)(de)增長(chang)(chang)率達到(dao)了71%以(yi)(yi)上，所以(yi)(yi)說絕對(dui)值的(de)(de)增長(chang)(chang)率應該在(zai)整(zheng)個(ge)汽(qi)車行業當中(zhong)(zhong)的(de)(de)增長(chang)(chang)速度(du)是(shi)最快的(de)(de)一(yi)(yi)家企(qi)業。

　　主持人：我(wo)們增(zeng)長的(de)(de)(de)速(su)度還(huan)是(shi)非常快的(de)(de)(de)。通過祝(zhu)總(zong)的(de)(de)(de)介紹，我(wo)們也對長安(an)馬自(zi)達有了一個更清(qing)晰、更深刻(ke)的(de)(de)(de)認識(shi)，非常感謝祝(zhu)總(zong)在(zai)百忙(mang)之中光臨(lin)我(wo)們的(de)(de)(de)高端訪(fang)談。謝謝祝(zhu)總(zong)。

　　祝振宇：謝謝。

　　主持人：請祝(zhu)總跟各位網友說幾(ji)句(ju)。

　　祝振宇：希(xi)望車(che)訊網(wang)的(de)(de)(de)網(wang)友(you)有時間到北京(jing)國(guo)際(ji)車(che)展，到E4的(de)(de)(de)展館去馬自達的(de)(de)(de)展臺親自觸摸這(zhe)個一定(ding)能夠成為您今后的(de)(de)(de)人生當中的(de)(de)(de)伙伴的(de)(de)(de)馬自達3昂(ang)克賽拉的(de)(de)(de)這(zhe)款(kuan)車(che)型，謝(xie)謝(xie)。