e50的驅動系統（電動機、集成式電子箱）被安放在車頭前部

　　動力系統方面，榮威e50采用(yong)了上(shang)汽(qi)自主(zhu)研發的(de)高性能電動機(ji)產品，整個磷酸鐵(tie)鋰電池被布局在車底(di)，電池容(rong)量為(wei)18千瓦時，60公(gong)里(li)等速(su)(su)續航里(li)程(cheng)為(wei)180公(gong)里(li)，最高車速(su)(su)130公(gong)里(li)/小時，0-50公(gong)里(li)/小時加(jia)速(su)(su)時間(jian)為(wei)5.3秒，0-100公(gong)里(li)/小時加(jia)速(su)(su)時間(jian)為(wei)14.6秒。

　　據(ju)相關技術負責人介紹，榮威e50搭載(zai)的(de)磷(lin)酸鐵鋰電池電量(liang)很(hen)穩(wen)定，3個(ge)月自放(fang)電不超過(guo)5%，在(zai)零下20度，電池能力衰減不到10%，而且(qie)經過(guo)2000次沖放(fang)電后，電池損耗仍然低(di)于20%，實際使用壽命在(zai)10年以(yi)上。另外，電池模塊具有(you)溫度控制(zhi)系(xi)統，可以(yi)有(you)效(xiao)(xiao)防止電池過(guo)熱的(de)現象。榮威E50在(zai)60公里等(deng)速工況下的(de)有(you)效(xiao)(xiao)續航里程(cheng)180公里。

　　永磁同步電(dian)(dian)機(ji)+集(ji)成(cheng)式電(dian)(dian)子箱驅動(dong)(dong)系統。除蓄電(dian)(dian)池(chi)外(wai)，電(dian)(dian)驅系統同樣是純(chun)電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽車的重要組成(cheng)部(bu)分。榮威E50的最大功(gong)率為(wei)52kW，峰值扭矩達到155Nm，0-50公(gong)里加速為(wei)5.3s，最高時速達到130公(gong)里每(mei)小時，對于一輛(liang)行走于城市的純(chun)電(dian)(dian)動(dong)(dong)小車來(lai)說(shuo)動(dong)(dong)力(li)已足夠(gou)。

　　VCU智能整車控制系統。上汽集團與BOSCH合(he)作開發的(de)VCU智(zhi)能(neng)整車控(kong)(kong)制器，擁有20多(duo)個ECU控(kong)(kong)制單元，集成國(guo)際先進水平的(de)CAN-BUS系統，能(neng)有效提高外控(kong)(kong)制器之間的(de)傳輸速(su)度(du)，從而保證系統的(de)穩定與安全性。