由于瑞風A6的車門鎖閉，我們無法體驗A6的內部，但從圖片來看，瑞風A6采用上深下潛的內飾配色，輔以木紋裝飾，營造出濃郁的商務風格。四幅式方向盤則采用家族式造型。

 　　現場的展車配備的是6速雙離合變速器，在檔桿下方還設計了一個類似于奧迪MMI系統的操控旋鈕。

 　　擁有2915mm軸距的瑞風A6的后排空間絕不會讓人失望，從現場實拍圖能看到后排座椅設計寬大，腿部空間富裕，后排中央副手也同樣寬大，同時集成的控制區也符合該車“高大上”的定位。

 　　動力方面，瑞風A6將提供1.5T和2.0T兩款發動機供用戶選擇，其中2.0T發動機的最大功率140kW，最大扭矩280Nm；1.5T發動機的最大功率128kW，最大扭矩為251Nm。傳動方面，預計與發動匹配的是6擋DCT雙離合變速器。

　　編輯點評：

 　　自主品牌在中級車領域一直處于弱勢格局中，這其中除了制造工藝之外，最大的阻礙還是來自車型的設計以及品牌因素。這次發布的瑞風A6向該細分市場的領軍車型作為學習對象，同時領跑同級的車身尺寸以及豐富的配置都為它的亮相加分。但市場的檢驗需要時間，瑞風A6能否在競爭激烈的中級車市場站穩腳跟，還需要企業拿出精益求精的誠意以及一份耐心。