長城C50  指導價：7.98-9.48萬

　　長城C50剛上市的時候名為“騰翼C50”，作為長城汽車的第二款緊湊型車，C50和C30相比不僅車身尺寸更大、市場定位更高，更是首款搭載了長城1.5T渦輪增壓發動機的車型，這點絕對是我們選擇它的最佳理由。

　　★外觀

 　　長城C50的外形從一開始就有“鯰魚嘴”的稱呼，不過仿生學的設計并沒有讓它成為丑陋的代名詞。相反在設計師對線條的熟練運用下，這款車型的全身上下都充滿了年輕氣息，時尚感絲毫不輸對手。除此以外，長城C50的車身尺寸為4650*1755*1455（mm），軸距更是達到了2700mm。

 　　長城的車燈造型是最萌呆的，總是給人一種在賣萌的感覺，不過格柵上的“T”字似乎在向我們說明它一樣有稀罕的一面。

　　車身側面也是用兩條線條帶過，除去死板的感覺，不錯。

 　　肥滿的尾燈設計讓人印象深刻，雖然沒有了LED的襯托，不過“T”字跟一邊倒的雙排氣管同樣是在示威。

　　★內飾

　　內飾的設計上C50還是走著長城一貫沉穩實干的路線，黑米色搭配符合普通家用車的理念，鷗翼式設計并沒有做太多的層次感布局，換來的效果并不是那么的驚艷，但卻可以用耐看來形容。三幅方向盤是亮點，造型、手感和多功能按鍵觸感都屬上乘，分層式儀表盤也很別致。

 　　配置上，頂配C50擁有胎壓監測、大屏幕DVD導航、電加熱座椅、倒車影像、定速巡航、真皮座椅和天窗等非常豐富的配置。即便是最便宜的車型，205寬胎、鋁合金輪轂和遙控鑰匙等配置也沒有缺失。

　　★底盤動力

 　　雙橫臂獨立懸掛在自主品牌中已經不算少見，不過它那時候卻出現在C50身上，其操控性跟舒適性得以提高。動力上，C50搭載了一臺性能強勁的1.5T發動機，在渦輪的作用下可以輸出134馬力的最大功率跟188牛米的峰值扭矩。

　　★小結

　　沒有華麗的外表，但卻耐看，沒有很出群的驚喜，但卻穩扎穩打，這可能是對長城最好的描述了吧，近些年長城品牌的崛起，大家都抱著希望的眼光看待它，不過就產品來說，長城確實沒讓大眾失望，加上價格的優勢，競爭力杠杠的。