謳歌 TLX

　　在今年的紐約車展上，謳歌TLX量產版車型正式亮相，然而這(zhe)款新車并(bing)未(wei)亮相北京車展(zhan)(zhan)展(zhan)(zhan)臺，不過有國(guo)內媒(mei)體(ti)報道(dao)稱謳歌(ge)TLX預計將在今年6月份的深港(gang)澳車展(zhan)(zhan)國(guo)內發布(bu)，并(bing)將在11月左右引入(ru)國(guo)內銷售。該車將取代目前TL和TSX這(zhe)兩款定位十分接近的車型，成為謳歌(ge)新一代的中堅力量。

TLX概念車

　　外觀方面：謳歌TLX測試車幾乎保留了所有TLX概念車的設計元素，僅僅是將一些構件進行了量產化設計。新款TLX的設計主題已經完全擺脫了其將要取代的車型TL以及TSX的設計風格，上一代車型所采用的“菊與刀”主題已經被更為務實、但卻完全能夠體現謳歌新一代產品家族風格的設計取代。與RLX和RDX相(xiang)似的前(qian)臉(lian)設計(ji)以及狹長燈(deng)組。前(qian)進氣格柵鍍(du)鉻裝(zhuang)飾形成“V”型造(zao)型，遠(yuan)近光LED光源(yuan)。

TLX量(liang)產版

　　雙邊單出(chu)的(de)(de)排氣尾喉(hou)也沒(mei)有(you)集成在后保險(xian)杠上，整體設計(ji)更加偏向于實用性。值(zhi)得注意(yi)的(de)(de)是，雖(sui)然測(ce)試(shi)車為(wei)工程車輛(liang)，并不能(neng)代表實際車型配置，但這輛(liang)測(ce)試(shi)車的(de)(de)轉(zhuan)向尾燈以(yi)及倒車燈并沒(mei)有(you)使用LED光源(yuan)，而僅為(wei)傳(chuan)統燈泡形(xing)式(shi)。

TLX量產版

　　內飾方面：中控臺的雙液晶屏設計已經成為本田汽車的指導理念，在此前的第九代雅閣和謳歌RLX車型上都出現了這樣的配置。中控臺上部屏幕有隆起的遮光罩，這也是謳歌品牌一貫的設計風格。上部屏幕主要用于顯示導航信息在內的多媒體信息，而下部傳統音響面板位置也是一塊大尺寸液晶屏，則是用于多媒體系統各項功能的觸控操作。這也和英菲尼迪的(de)(de)設(she)計(ji)思路(lu)頗為(wei)相似。相信未來更多的(de)(de)廠家(jia)會(hui)采用大屏(ping)幕的(de)(de)操作方式。

TLX量產(chan)版(ban)

　　動(dong)力方面：謳歌(ge)TLX將(jiang)會搭(da)載一(yi)臺2.4L直噴i-VTEC發(fa)動(dong)機，配合帶(dai)液力變矩器的全(quan)新8速(su)雙離合變速(su)器，高(gao)配置車(che)型(xing)搭(da)載的3.5L直噴i-VTEC V6發(fa)動(dong)機，匹配全(quan)新的9速(su)自(zi)動(dong)變速(su)器。而在驅動(dong)系統(tong)方面，TLX將(jiang)提供分別搭(da)載PAWS四(si)輪精確(que)轉向技術和新一(yi)代SH-AWD(超級四(si)輪驅動(dong)力自(zi)由控制(zhi)系統(tong))的不同版本。