車(che)型四：阿特(te)茲(zi)

　　阿特茲這(zhe)個(ge)名(ming)字讀起來(lai)確(que)實(shi)(shi)有點拗(ao)口，不過(guo)(guo)這(zhe)個(ge)名(ming)字是從英文Attenzione直譯過(guo)(guo)來(lai)的(de)(de)，其(qi)實(shi)(shi)這(zhe)款車的(de)(de)第一(yi)代(dai)車型(xing)是大家再熟悉不過(guo)(guo)的(de)(de)了(le)，而到這(zhe)款車已經是第三代(dai)車型(xing)。曾(ceng)經的(de)(de)馬6時(shi)代(dai)讓許多人直到現在(zai)還是不能忘懷，不過(guo)(guo)隨(sui)著(zhu)時(shi)代(dai)的(de)(de)進步那時(shi)的(de)(de)馬6如(ru)今也(ye)被標注上了(le)經典的(de)(de)代(dai)號(hao)，為了(le)讓經典繼(ji)續延續，第三代(dai)馬6阿特茲在(zai)各個(ge)方面都進行了(le)重新設計

　　自動啟(qi)停功能(neng)其實(shi)我們之(zhi)前已經(jing)在很多車型上都出現過，但這套動能(neng)回收系(xi)統在這一(yi)級別(bie)的車型上卻(que)是第一(yi)次見(jian)到，當駕(jia)駛(shi)員(yuan)收油減速時，這套系(xi)統便可以(yi)為車內(nei)的電容充電，用以(yi)為車內(nei)部門(men)電氣設備(bei)供電。

　　這兩(liang)款發動(dong)機(ji)自然吸氣(qi)發動(dong)機(ji)源自最新的創馳藍天技術，具(ju)有(you)13:1的高(gao)壓縮(suo)比(bi)、缸內直(zhi)噴、雙可(ke)變(bian)氣(qi)門(men)正時等多項技術，除(chu)了能夠保證更(geng)加(jia)出(chu)色的動(dong)力(li)，在(zai)燃油經濟性(xing)方(fang)面也有(you)著更(geng)加(jia)出(chu)色的表現。