【車訊網 報道】面對現在全球SUV市場的火爆，豪華品牌們早在多年前就已經開始推出SUV車型。不過面對豪華汽車消費群體的年輕化趨勢，越來越多入門級和價格更低的豪華品牌SUV正在走入人們的視野。中型和緊湊型的豪華SUV整成為市場的主流。

　　保時捷Macan    奧迪Q5的終結者 最便宜的保時捷

保時捷Macan

　　保時捷中型SUV Macan在北京車展上進行了中國首發，同時也全球首發了2.0T車型。近一步的拉低了保時捷SUV的門檻，也使它成為最便宜的保時捷。號稱是“小號卡宴”的保時捷Macan源自奧迪Q5平臺開發，應該說是Q5的兄弟車型。售價區間為55.8-98.8萬元，相比奧迪Q5 35.85-56.77萬元的售價來說貌似不具有什么優勢，但是其保時捷的品牌優勢十分明顯。再加上2.0T車型55.8萬元的價格區間與Q5非常接近，想想還會有人買高配的Q5嗎？跟卡宴長相一樣的Macan55.8萬元的售價也遠低于現款Boxster 72.6萬元的入門價格。保時捷品牌一下子親民了不少。

保時捷Macan

　　保時捷Macan外形設計與卡宴有許多相似之處，車身長寬高尺寸分別為4681/1923/1624mm，軸距達到了2807mm。雖然Macan與奧迪Q5同平臺，但其轎跑式的跨界設計犧牲了不少乘坐空間。保時捷即便是SUV，也還是有著一股跑車的風范，動力和操控才是賣點。至于內飾則與新款Panamera頗為相似。從官網信息來看，2.0T車型標配18英寸輪圈，Alcantara面料8向電動調節座椅，此外，保時捷還提供了多種顏色、外觀組件等等的選裝，還包括空氣懸架、無鑰匙進入等系統。

保時捷Macan

 　　2.0T動力的Macan最大功率174kW，峰值扭矩350Nm，百公里加速6.9秒，極速223km/h。這確實是讓最大功率155kW的Q5高功率版有些汗顏。更高功率的Macan S和Macan Turbo。分別搭載搭載3.0T V6渦輪增壓發動機和3.6T V6渦輪增壓發動機，Macan S最大功率250kW（340PS），峰值扭矩460Nm，破百時間5.4秒；Macan Turbo最大功率294kW(400PS)，峰值扭矩550Nm，破百僅需4.8秒。與發動機匹配的是7速雙離合變速器。